Coturile (atribuirea supraînălțare panta)

Profilul Virazh- singură pantă transversală a carosabilului.

Un cot trebuie să fie amplasat pe o porțiune limitată a punctelor curbei cu raze de curbură, la care prejudecată îndoire în conformitate cu tabelul 7 trebuie luată egală cu panta carosabila pe linie.

Virage ar trebui să fie limitată la o porțiune circulară a curbei, în cazul în care valoarea încrucișată pantei corespunde pantei carosabila pe linie, iar în cazul în care lungimea curbei de tranziție este insuficientă pentru o suprafață netedă fronton profil de tranziție (reconstrucție).

Sloping porțiune de umăr exterioară într-o suprainaltare trebuie să fie rampă suprainaltare egală, panta umărului interior - pantei egală cu partea dreaptă alăturată.

îndoiți Stripped - tranziția de la frontonul profilului transversal al carosabila la Shed.

Tranziția de la profilul Traversă la uni fronton (supraînălțarea distilat) ar trebui să tindă să efectueze într-o curbă de tranziție. In absenta sau lungimii insuficiente a curbei de tranziție (pentru reconstrucție) suprainaltare distilat permis să efectueze pe secțiunea dreaptă adiacentă.

Pe inconjurarea pista curbelor de tranziție în proiectarea două distilare îndoire. Origine distilat cot situat la curba de tranziție, după începutul curbură, iar al doilea - de la capăt. Metode de proiectare a distilatului de îndoire depinde de mărimea și raza circulară IB curba supraînălțare.

Există două cazuri:

Fig. 2.2. Dispunerea distilează rotunjirea o curbă în curba de tranziție în cazul IB = in. 1 - prima îndoire este distilat; 2 - a doua îndoire distilat.

în - panta transversală a carosabila;

Picket poziția de început a curburii primului distilat (No1) este

unde NC - țăruși poziția de curbură a începe;

L - lungimea curbei de tranziție;

Poziția de start Picket al doilea HO2 de îndoire distilat

în cazul în care vina - poziția Picket racordările de capăt.

Înainte de stripare peste 10m pantă transversală descrește către latura pantei transversale exterioare a carosabilului.

Al doilea caz. Suprainaltare IB> in. îndoiți dezbrăcat constă în două secțiuni.

Fig. 2.3 Dispunerea distilează rotunjirea o curbă în curba de tranziție în cazul OI> in. 1 - prima porțiune de îndoire a primului distilatului; 2 - a doua porțiune a primei supraînălțarea de distilare; 3 - prima porțiune de îndoire a doua distilare; 4 - a doua porțiune a doua îndoire distilat.

Primul și al doilea distilatele ortoacetat au fost compuse din două părți (Fig. 2.3). În prima parte a profilului de trecere la fronton taluzarea uni centra. În a doua secțiune a profilului rezultat o singură pantă a carosabila prin rotirea în jurul axei sale aduse IB bias. care corespunde cu raza curbei circulare. A doua porțiune se termină la sfârșitul curbei de tranziție.

La distilarea supraînălțarea calculate muchii marca relativă carosabilă muchiile benzilor de fortifiere brovok rutiere axa luând notă de călătorie frecvent zero. Aceste mărci calculate la începutul și sfârșitul secțiunii, precum și plus-puncte, ori 10m.

Cunoscând marcajele de proiectare (mărci ax carosabila), urme de proiectare calculate brovok margini și pe fiecare diametru, până la valoarea de proiectare mărcilor mărcilor relative.

Fig. 2.4. Linia profilului transversal al carosabilului