Cotiera @ Niva 4x4

Meu „atingere de finisare“ pentru confortul șoferului:
1 - braț cot și celălalt braț în sine prin Gazelle (retezate 2 cm).
2 - modelul cel mai de succes este mai mică decât direcția obișnuită.
3 - braț (Puteți pune 2, dar apoi pentru a avea acces la frâna de parcare de fiecare dată când trebuie să arunce de back-up). Acum, mâna dreaptă liber pe cotieră și pe maneta.
4 - pentru o lungă perioadă de timp am vrut să se bazeze mâna stângă - personalul cumpărat și zagibulinu retezate!
Provocarea acum - pe drum nu merge la culcare, confort, el relaxant!

Tocmai sa întors de la Astrahan. Roundtrip - 2.400 km. Cotierele sunt plătit la 100%!
16 ore în spatele roții. picior NUMAI Obosit care apasă pe gaz. Acum, cred că ceea ce ar face asta?

pe baza discuțiilor dvs. inventat podlokotnichek pur și simplu nu știu cum să arate (dacă doriți)

Noile mașini nu se descompun, mint!
cu respect pentru colegi, Fedor /

3 - braț (Puteți pune 2, dar apoi pentru a avea acces la frâna de parcare de fiecare dată când trebuie să arunce de back-up). Acum, mâna dreaptă liber pe cotieră și pe maneta.

M-am stabilit 2, pentru că are nevoie de pasager, de asemenea (și eu, de asemenea, de multe ori mă găsesc în scaunul pasagerului), accesul rabatabil superior la frâna de parcare nu este acces foarte ușor la frâna de mână a fost „prin spate.“ nu arunca cotiere, în principiu, nu vă faceți griji - utilizate timp de 2-3 zile.

Aici este adevărat coroana cuvânt genial - totul are capătul său, și cârnați, chiar doi!

Am pus în mijlocul cotierelor, dar pe portiera șoferului să-l întreb prea. soluție bună, dar detaliile Hotz imaginat.

Nyvka - un diagnostic!