Controale Volga gas-3110
2 - dinamica zăbrele decorative;
3 - parcelă raft;
4 - torpedoul este utilizat pentru plasarea de lucruri mici. Se deschide când faceți clic pe butonul de blocare spre dreapta, iar lampa este pornit luminile sale. Lampa se stinge la închiderea ușii sertar;
5 - priza de curent se închide comutatorul de rezervă de orice echipament suplimentar instalat la cerere;
6 - creșterea comutatorului de comandă și coborâre antena (antena cu acționare electrică, deoarece comutatorul este setat la cerere). Apăsând muchia superioară cheie a antenei se extinde, în partea de jos - este încastrată;
7 - comutator lampa de ceață spate. Luminile de ceață spate sunt activate în cazul în care comutatorul central este în poziția II și este încorporat de întâlnire farurile sau luminile de ceață. Când porniți ceață spate comutatorul lămpii este pornit luminile cheie;
8 - panou de comandă al încălzitorului;
9 - scrumiera se deschide prin tragerea pe mânerul său și complet îndepărtat prin apăsarea plăcii pentru stingerea țigărilor. Sub capota este o țigară scrumiera bricheta este activată prin apăsarea mânerului până când se oprește. Spiral brichetă încălzit la 10-20 și mai ușor cu un clic este readus în poziția inițială. Re includ mai ușoare nu se poate mai devreme de 20 de secunde. Priza Bricheta este o lumina de fundal care se aprinde atunci când porniți iluminatul exterior;
10 - schimbătorul de viteze. Pe pârghia de comutare mâner aplicat circuitului de transmisie. Atunci când treapta de marșarier este lampă de mers înapoi lumină în luminile din spate activate automat;
11 - Alarma se include intermitent toți indicatorii de direcție la simpla apăsare a unui buton. Acest lucru este indicat de lumină intermitentă butonul roșu comutator de lumină. Apăsarea butonului se stinge alarma;
12 - volanul;
13 - comutatorul (blocare) de aprindere. Comutatorul integrat dispozitiv anti-furt. Comutatorul are următoarele puncte-cheie: 0 - toți consumatorii sunt oprite, cheia nu poate fi îndepărtată, dispozitivul de protecție este oprit; I - și aprindere dispozitive, cheia nu poate fi scoasă, dispozitivul de protecție este oprit; Comutatorul II- pe comutatorul de aprindere și de pornire este rotit la eșecul de a învinge forța arcului și nu poate fi îndepărtată, dispozitivul de protecție este oprit. Această poziție nu este cheia fixă atunci când cheia este eliberată, sub acțiunea arcului revine la poziția I. cotitură în mod repetat tasta în poziția II numai după ce cheia de întoarcere, înainte de poziția 0; III - contactul este oprit, porniți în afara de iluminat, aparate de iluminat, de alarmă faruri fază lungă, echipamentele radio. Cheia este eliminat, atunci când cheia este scoasă antidemaraj inclusiv. Pentru a dezactiva dispozitivul antifurt este necesar să introduceți cheia în comutatorul și rotirea volanului ușor la stânga și la dreapta, rotiți cheia în poziția 0;
14 - pedala de accelerație;
15 - aer mâner supapă carburatorului servomotor (instalat pe automobile cu motor ZMZ-402 sau ZMZ-4021) este tras pentru a închide valva de șoc înainte de pornirea motorului;
16 - pedala de frână;
17 - soclu pentru conectarea de lampă portabilă;
18 - pedala de ambreiaj;
19 - maneta de deblocare a capotei. Atunci când trageți mânerul de pe dispozitivul de blocare a capotei este deblocat;
20 - control al farurilor pârghie corectoare. Corrector este utilizat pentru a elimina influența sarcinii în mașină, în direcția fasciculului de lumina farurilor. Mânerul are patru poziții: I - singurul pilot sau șoferului și pasagerului din față; II - șoferul și patru pasageri; III - un șofer și patru pasageri de încărcare de 50 kg, în compartimentul de bagaje; IV - conducătorul auto și sarcina de 50 kg, în compartimentul de bagaje;
21 - comutatorul claxonului la apăsarea butonului acesta cuprinde un semnal sonor;
22 - maneta și comutatorul farurilor de semnalizare. Pârghia are următoarele poziții: I - toți consumatorii sunt oprite (poziție fixă); II - viraj la stânga include indicii (poziția negarantate); III - viraj la stânga include indicatori (poziție fixă); IV - a inclus indicatorii de viraj la dreapta (poziția nesecurizată); V - a inclus indicatorii de viraj la dreapta (poziție fixă). Când găsirea pârghiei la pozițiile II-V din tabloul de bord se va aprinde intermitent lămpile indicatoare, respectiv, 49 sau 53. Atunci când volanul se întoarce la poziția drept înainte a pârghiei de comutare este setat automat în poziția I; VI - (pe sine) a permis farurilor principale fasciculului în poziția I mânerul 25 al comutatorului central (poziția nesecurizată). Dacă mânerul 25 al comutatorului central este în poziția II, atunci de fiecare dată când maneta este comutată în extremitatea de fază, și vice-versa;
23 - o combinație de dispozitive;
24 - pârghia și comutatorul spălătorului ștergătorului. Ștergere și de spălare de lucru numai cu contactul cuplat. Comutatorul de pârghie are patru fix și o poziție nesecurizată. Când maneta este împinsă într-un plan paralel cu volanul: I - (poziție fixă) de ștergere și de spălare sunt oprite; II - (poziție fixă) ștergătorului funcționează la viteză mică; II - (poziție fixă) ștergătorului funcționează la viteză mare; IV - (poziție fixă) a operației de ștergere intermitentă. Când maneta este împinsă de-a lungul coloanei de direcție la un volan la o poziție V (poziția nesecurizată) de orice altă poziție se aprinde șaiba. Când șaiba din poziția I lamelelor ștergătoarelor efectua o rotație completă;
25 - mânerul are un indicator luminos centrală a comuta cinci poziții fixe - trei mânere atunci când se deplasează în direcția axială și două în rotație în jurul axei: I - toți consumatorii sunt oprite; II - a inclus lumina dimensională, panoul de instrumente și de iluminat placa de înmatriculare; III - includ aceiași utilizatori, și că, în poziția II, și o proximal sau grindă principală; IV - activat plafoniera; V - dispozitive de iluminat incluse în intensitatea maximă;
26 - comutatorul ventilatorului de încălzire. Comutator cheie are trei poziții fixe: de sus - ventilatorul este oprit, medie - activat cu ventilator cu viteză redusă, mai mică - a permis viteza maximă ventilatorului;
27 - comutatorul geamului din spate modul de încălzire electrică. Includerea de încălzire electrică este posibilă numai cu contactul cuplat. Comutator cheie are trei poziții fixe: sus - încălzirea este oprită; medie - încălzire moderată (element de iluminare din spate dim); Partea de jos - încălzire intensă (chei lumini strălucitoare);
28 - suflantă centrală. Scopul și principiul de funcționare sunt aceleași ca și pentru suflantele laterale 1;
29 - comutatorul de faruri anticeata. Apăsarea butonului de comutare, dacă mânerul 25 al comutatorului central este în poziția II, includ lumini de ceață. Când acest buton se aprinde lumini;
30 - radio;
31 - duză de suflare a parbrizului;
Blocuri de Capacul cutiei de siguranțe - 32. Sub capac blocuri dispuse fuziona circuite. Pentru a accesa aveți nevoie pentru a trece la eticheta din dreapta cu cuvintele „Volga“ și a luat (de exemplu, o șurubelniță) prin marginea gaura deschisă a capacului, scoateți-l din slotul împotriva forței arcului deținătorilor;
Panoul de instrumente (continuare)
34 - o lampă de control rezervă de combustibil minimă într-un rezervor (cu un filtru de culoare portocalie) este constant pe restul combustibilului din rezervor mai mic de 8 l;
35 - semnal de presiune a uleiului de lampă (cu filtru de culoare roșie) se aprinde atunci când contactul și previne presiunea din sistemul de ungere al motorului este sub normal. Lampa de bronzare permise la mers în gol și în frânări bruște. Odată cu creșterea vitezei motorului lampa trebuie să fie stins. Deplasarea mașinii cu o lampă de ardere este interzisă;
36 - o lampă de control de încălzire a scaunelor rândul său (care funcționează numai în prezența de încălzire, instalat la cerere);
37 - lichid de răcire Principiul de funcționare Temperatura electrotermice funcționează numai când contactul arată temperatura lichidului de răcire a sistemului de răcire a motorului. Când contactul este oprit săgeata situat la începutul scalei. divizare Scale are de la de 40 până la 120 ° C, valoarea diviziunii de 20 ° C Găsirea săgeți pointer în zona roșie indică supraîncălzirea lichidului de răcire;
38 - o lumină marker de incluziune lampă de control (cu un filtru de culoare verde) indică lumină marcator includerea în farurile și luminile din spate;
39 - rândul său, indicatorul de avertizare se transformă lampă a remorcii (cu filtru de culoare verde) este activat când comutatorul pârghia 22, indicatorii de direcție și a farurilor fasciculului în pozițiile II-V cu un sistem conectat de iluminare a remorcii și sistemul de alarmă (dacă există);
40 - o grindă principală lampa indicatoare de control (cu un filtru de culoare albastră) indică farurile de fază de comutare;
41 - zilnic contor șarjei indică distanța parcursă în kilometri (contra cifre din extrema dreaptă având o culoare diferită de celelalte, arată sutele rula de metri). Acesta este setat la zero, atunci când vehiculul este staționar prin apăsarea butonului 42 reseta contorul;
42 - indicația Contor butonul de resetare;
43 - tipul de inducție vitezometru arată viteza cu care, la momentul în care autovehiculul se află în mișcare. divizare Scale are la 0 la 200 km / h, valoarea diviziunii de 10 km / h. Conduce de la senzorul vitezometrului electric montat pe carcasa transmisiei;
44 - E-type tahometru arată turația arborelui cotit al motorului. Scara are diviziuni de la 0 la 8, valoarea diviziunii de 0,5. Pentru a afla turația motorului în min -1. Avem nevoie de tahometru înmulțit cu 1000;
45 - lampa de control al descărcării bateriei (cu un filtru de lumină în roșu) se aprinde când contactul este cuplat. Imediat după pornirea motorului lumina trebuie să se stingă. Lampa de combustie atunci când motorul este în funcțiune indică faptul că nici un curent de încărcare cauzată de o defecțiune a generatorului sau regulator de tensiune. Deplasarea mașinii cu o lampă de plumb de ardere la o descărcare completă a bateriei;
46 - voltmetru monitorizează rețeaua de tensiune a vehiculului la bord. divizare Scale are la 8 la 16 V. În intervalul 8-12 V valoarea diviziunii 2 în intervalul 12-16 - 1 V. Găsirea săgețile voltmetru în zona roșie indică o rețea de vehicul la bord inacceptabil de joasă tensiune;
47 - un sistem de control al motorului lămpii de control (cu un filtru de culoare portocalie) funcționează la autovehiculele cu motor ZMZ-4062. In sistemul de control intact se aprinde 5-10 secunde după cuplarea contactului și apoi oprit, indicând disponibilitatea motorului pentru a porni. Lămpile de ardere în diferite moduri, atunci când vehiculul care indică eșecul oricăror elemente ale sistemului de control al motorului;
48 - lampa de semnalizare «STOP» (cu un filtru de lumină în roșu) se aprinde când contactul este cuplat simultan cu oricare dintre lămpile de avertizare 35. 50. 52 sau 55. La incendiu a acestor lumini de avertizare în timpul deplasării funcționarea în continuare a vehiculului până când este interzisă defecțiunea;
49 - o lampă de control din stânga indicatoare de direcție (cu filtru de culoare verde în formă de săgeată) clipește când indicatorul de direcție stânga în sincronizare cu el. O lampă de avertizare intermitent cu semnalele de frecvență a dublat suflate lampă în orice indicator de direcție;
50 - semnal lampă de urgență nivel scăzut al lichidului de frână (filtru de culoare cu roșu) se aprinde când nivelul lichidului scade sub o etichetă «min» pe rezervorul principal actuatorului cilindrului de frână;
51 - Contor total de kilometraj indică distanța parcursă în kilometri; cifra din dreapta a contorului, care are o culoare diferită de celelalte spectacole rula în sute de metri. După o distanță de 100 000 km nou ciclu începe de numărare;
52 - lampa de semnalizare includerea frânei de parcare (cu un filtru de lumină în roșu) se aprinde când contactul este cuplat lumină intermitentă dacă autovehiculul este frânat frâna de parcare;
53 - o lampă de control rândul său, de semnalizare dreapta;
54 - un carburator capac lampă de control al aerului (cu un portocaliu filtru de lumină) funcționează numai pe vehicule cu motoare ZMZ-402 și ZMZ-4021 și se aprinde atunci când trăgând mânerul 15 de acționare de șoc, arătând să rămână închise după ce declanșatorul pornirea motorului carburator de aer;
55 - semnal lampă supraîncălzirea lichidului de răcire a motorului (filtru de culoare cu roșu) se aprinde atunci când temperatura lichidului de răcire este 102-109 ° C Atunci când este necesar, lampa pentru a opri motorul și corectați cauza supraîncălzirii;
56 - indicator de presiune a uleiului indică presiunea din sistemul de ungere al motorului. împărțind scala indicelui are 0 la 6 kgf / cm2.
Amplasarea cutiei comutatorului pe podeaua corpului consola tunel
2 - comutatorul jeturilor spălătorului de încălzire a parbrizului din sticlă (cu încălzire). Prin apăsarea tastei se aprind luminile sale;
3. 4. 5. 6 - prize de rezervă pentru instalarea de switch-uri de echipamente suplimentare.