Construcția unui garaj într-o casă de țară

Pentru proprietarii de case de țară, în special pentru cei care folosesc in mod regulat masina, o problemă importantă este aranjamentul de garaj și amplasarea acestuia în cadrul site-ului. Într-adevăr, prezența unui garaj prelungește durata de viață a vehiculului, facilitează procesul activității sale de auto-service și reparații, precum și ameliorează, de asemenea, conducătorul auto de necesitatea de a-și exercita în motorul de iarnă warm-up și de a curăța mașina de zăpadă.

Există trei opțiuni principale pentru plasarea garaj într-o casă privată:

built-in
atașat
detașat.

Cea mai bună opțiune este considerată a fi un garaj încorporat, deoarece prevede prezența planului inițial, ceea ce înseamnă că casa și garaj sunt o singură clădire de arhitectură. Construcția garaj atașat se efectuează după terminarea construcției casei.

În ambele cazuri, camera auto poate fi echipat cu un singur sistem de alimentare cu apă casa, încălzire și energie electrică, precum și accesul la garaj poate fi aranjate prin vestibul. Pentru garaje individuale trebuie să organizeze o rețea de comunicații autonome.

built-in garaj

Acest tip este de obicei echipat cu un garaj la parter sau la primul etaj. Pentru a economisi spațiu în zona cea mai bună opțiune va fi de a utiliza un subsol. O condiție pentru garaj încorporat este prezența sistemului de ventilație puternic pentru a elimina în mod eficient toate gazele de evacuare din incinta. În caz contrar, vaporii de benzina va intra în casă, care va oferi o mulțime de neplăceri tuturor locuitorilor săi.

În cazul în care cabana ridicat în profunzime complot, trebuie amintit că, pentru sosirea masinii va trebui să deschidă calea. Acest lucru reduce în mod semnificativ suprafața utilă a terenului și necesită, de asemenea, o cheltuială financiară considerabilă.

Beneficiile incontestabile garaj încorporate includ:

creând condițiile cele mai convenabile pentru utilizarea masinii;
protecție împotriva furtului de vehicule;
posibilitatea de a crea o zonă de reparații confortabil.

Dezavantajele unei astfel de garaj, mai ales în cazul în care este situată la subsol, putem presupune riscul de inundații, precum și necesitatea de a se deplasa de la nivelul minus, care în timpul iernii poate fi o întreprindere foarte dificilă.

garaj atașat

garaje atașate au aceleași avantaje ca built-in. Beneficii suplimentare pot fi, de asemenea, remarcat, cum ar fi:

posibilitatea de construcție, în orice moment după finalizarea cabana;
costuri mai mici în comparație cu variantele de realizare și atașate;
posibilitatea de a efectua reconstrucție sau reamenajare.

Dacă aveți de gând să conectați un garaj cu o casă de locuit, prin vestibulul, este de dorit să se asigure un sistem de ventilație. De asemenea, este recomandabil să nu aibă garaj langa dormitoare, care vor împiedica gazele de eșapament de la intrarea în spațiul de locuit.

În timpul construcției garajului este atașat este un aspect important al unei astfel de parametru ca asocierea a pereților. O atenție deosebită este acordată pereților care poartă, ca la peretele de interfață poate avea specificații diferite, rezultând pot vedea fisuri verticale. Pentru a evita acest fenomen, garajul ar trebui să fie construite din același material ca și casa în sine.

garaj atașat. Anterior, garaj detașat, conectat la casa

garaj propriu

Garaj separat, de obicei, este o construcție multifuncțională, care nu este utilizat numai pentru parcarea unei mașini, dar, de asemenea, pentru stocarea unelte de gradina. Acest garaj poate fi, de asemenea, echipat cu o saună, un duș de vară, un atelier, o sală de protecție sau, de exemplu, un cazan. garaj dimensiune standard, calculată pe aceeași mașină, considerat 3,6 x 8,4 x 2,4 m.

garaj detașat. Pentru a deschide porțile nu iau prea mult spațiu, este mai bine să opteze pentru o secțiune sau de rulare.

Avantajele acestui tip de construcție, precum și dezavantajele sale se află la o distanță de la locuință. La urma urmei, garaj va trebui să meargă pe spațiu deschis, în orice moment al anului, care aduce unele inconveniente. De asemenea, reduce nivelul de securitate al mașinii, deoarece garajul este situat chiar lângă drum, respectiv, pătrunde devine mai ușor.

Cu toate acestea, beneficiază de un garaj separat, mult mai mult. Acest multi-variantă și utilizarea acesteia, precum și capacitatea de a efectua restructurarea și decizia de izolare și de evacuare probleme de sunet, care în nici un caz nu va intra în casă. Un alt avantaj incontestabil - siguranța la foc.

Pentru locația garaj este mai bine să se utilizeze un loc plat pe un mic deal, care se va reduce la minimum riscul de inundații, ca în timpul ploilor abundente și topirea zăpezii în primăvară. Trebuie avut în vedere că, în garaj, nu ar trebui să fie stabilite utilități subterane, ca și pentru a le acces permanent trebuie să fie furnizate.

Ce mai bine pentru a construi un garaj

Cele mai fiabile materiale de construcții pentru construirea oricărei structuri este considerată în mod tradițional un copac, beton, blocuri de beton, care sunt caracterizate prin fiabilitate ridicată și durată lungă de viață. Cu toate acestea, pentru construirea de garaje din aceste materiale necesită cantități semnificative de bani, precum și construcția lor necesită timp.

garaj caramida

Avantajele aplicării caramida se referă în primul rând siguranța ridicată la foc. Acest material este capabil de peste șapte oră rezista la foc direct. Cărămidă este diferit și de viață foarte lungă - construcția poate fi pentru mai mult de 100 de ani și nu necesită întreținere semnificativă. Singurul dezavantaj la utilizarea de cărămizi - aceasta este costul relativ ridicat, dar acest factor este blocat fiabilitatea și durabilitatea materialului.

Garaj de blocuri

Folosind LECA blocuri de silicat sau mai ieftin. Acest tip de material de construcție, datorită volumului mare și greutate redusă face posibilă construirea unui garaj pentru o perioadă scurtă de timp. Siguranța împotriva incendiilor, aceste blocuri nu sunt caramida inferioare. Printre dezavantajele de blocuri de silicat - este imperativ să efectueze placarea exterioară, sau toate proprietățile lor de izolare sunt pierdute.

Un garaj din beton armat

În funcție de tehnologia de construcție (echipa sau monolitică) a construcției de beton poate fi portabil sau de capital. Dacă utilizați tehnologia monolit, structura de asamblare este complet realizat în fabrică și în forma finită, este un întreg „cutie“. Apoi a pus pe fundație și „ferm“, a avut loc, împreună cu el, ceea ce face imposibilă pentru a schimba locația garajului în viitor.

Ansamblul este realizat din plăci separate de beton armat, care sunt îmbinate prin intermediul unor șuruburi de ancorare. Datorită acestui garaj pot fi demontate și mutate într-un alt loc, dar pentru a efectua această operație nu este recomandată, deoarece există un risc de deteriorare a suprafețelor de contact ale plăcilor.

În conformitate cu durabilitate și foc betonului său satisface pe deplin cerințele pentru clădiri, cum ar fi un garaj. Cu toate acestea, acest garaj nu va avea un aspect atractiv. Viața a structurii din beton armat este mai mare de 100 de ani, timp în care acestea nu vor necesita reparații majore. Prețurile pentru garaje de beton armat în funcție de dimensiunea de tehnologie și echipament aplicat pentru constructii din beton.

garaj din metal

Cea mai rapidă și mai accesibile opțiune este construcția de utilizare garaj a structurilor metalice. Instalarea unei astfel de structuri nu ia o lungă perioadă de timp, în afară destul de ușor de a trece de la un loc la altul fără nici un impact asupra stării sale tehnice.

Există mai multe tipuri de garaje metalice - nu pliere (complet sudată) și pliabil. Pentru a ridica un garaj pliabil poate separa panouri (un astfel de tip este denumit frameless) utilizat, care fixarea se realizează cu ajutorul unor bolțuri sau cadru metalic, care de asemenea este învelit cu foi de metal.

Avantajele utilizării structurilor metalice pentru garaj oferă simplitate și viteza de instalare și costuri reduse. Nu este necesar pentru a face o bază pentru ea - suficient pentru a ridica un teren plat și fermă și a pus în garajul său. Versiunea cea mai comună a acestui site - este o acoperire de asfalt.

Cu toate acestea, acest tip de material are dezavantaje considerabile, șef printre care este incapacitatea de a crea condiții optime pentru păstrarea mașinii. Vara cutie de metal extrem încălzită, în timpul iernii pe pereții interiori și tavanul condensării garaj, care este o cauza de coroziune a construcției în sine, precum și părți metalice ale mașinii. Pentru a reduce efectele negative ale condensului, pereții interiori ai garajului trebuie să fie cald, pentru spuma care pot fi utilizate sau, de exemplu, vată minerală. De asemenea, este de dorit să se izoleze exteriorul garajului sau pictura periodic.

În loc de garaj - carport

Unii proprietari de case, în scopul de a economisi bani sau site-ul adiacente teritoriu decide să renunțe la construcția de garaj si prefera un baldachin simplu. Această opțiune este, de asemenea, utilizat, iar cei care nu sunt angajate într-o independent de centre de reparații și întreținere auto sunt în mare parte în servicii. Construcția coronamentului este justificată și, dacă este necesar pentru a proteja toți locuitorii casei de zgomotul de funcționare a motorului, praful, murdăria și mirosurile.

Carport în loc de un garaj

Prezența unui baldachin pentru a proteja masina în întregime pe zăpadă, grindină și soare. Cu toate acestea, atunci când se utilizează aparatul în timpul iernii, proprietarul mașinii se va confrunta cu toate problemele standard din această perioadă a anului - incapacitatea de a porni motorul în condiții foarte reci, nevoia de ceva timp pentru a efectua cu motor cald.

Alegerea finală a tipului de garaj și materiale pentru producția sa depinde de preferințele personale ale proprietarului unei case de țară, o perioadă în care este planificat să folosească clădirea și, bineînțeles, de posibilitățile materiale.