Construcția motorului turbo

În această intrare nu vă va spune cum să construiască un motor turbo ca experiență în construcția motorului turbo Nici o prostie să spună oamenilor cum să construiască un motor turbo cu nici o experiență.
În cazul meu, există o experiență de operare vehicul cu motor Turbo (Ural 4320 YaMZ-236 Turbo). Să fie nici o mașină de pasageri și un motor pe benzină, dar principiul de funcționare este același pe baza experienței și a funcționării, masina turbo va încerca să colecteze motor turbo pentru VAZ.

Foto cal de lucru, turbo.

cal de lucru, turbo.

Ceea ce vreau să obțineți motorul turbo? În acest moment, vreau doar sa, turbo VAZ, și să câștige experiență în construcția motorului turbo.

Cu configurație completă a tuturor detaliilor încă nu au decis, dar este clar că:
Block 083, chiulasa 16V, raportul de compresie 7,5-7,8, turbocompresor TD-04 sau TD-05-16.

Baza pentru construirea motorului meu Turbo este un bloc cu 083 chetyrke meu.
Acest bloc a devenit deja un clasic pentru construcția de motoare turbo pentru autoturisme VAZ.
Și în partea de jos a decis să-l folosească.

083 unitate pentru motoare turbo

083 bloc de motor turbo.

După depanare și măsurarea cilindrului dezvăluit: un bloc cilindru trebuie cizelate bloc sub dimensiune reparații 82.4 mm.
Arbore cotit 2112 în denumirea - lăsați-l.
Manivele 2108 ar trebui să fie înlocuite cu bare de legătură 2110.

Cilindru de depanare.

După cilindru depanare comandat:
1. Pistoanele CLUBTURBO VAZ 2112 F 82,4 mm (set 4 buc) cu camera de ardere 20 CU. cm. standard de compresie înălțime.

Pistoanele CLUBTURBO VAZ 2112 F 82.4 mm.

2. pistoane inelare cu piston comandat Mahle 82,4 mm (1,5 / 2,0 / 3.947), un set de 4 cilindri.