Conectarea cu semnalizare automată - Vezi subiect
Firul negru și alb (3?) - Ieșire demaror comandă de activare conectați la terminalul 50/1 aprindere.
sârmă negru și galben (1?) - o ieșire de pornire de control inter-blocare. Plug după aprindere prin starter sârmă de ieșire presecționați se extinde de la cheia de contact demaror.
rupe sârmă de pornire. 3 conectați la castel. 1 la celălalt capăt al firului rupt.
Nu-mi amintesc acest lucru, am tolsty sârmă trecut de la semnalizarea demarorului.
Ce sunt eu greșit? Și ce a făcut CCA, în acest caz, și în cazul în care să-l închide? Ce ar putea fi erori atunci când nu-l înșurubați din nou?
și mai mult. pentru a vedea en nu erau blekbagov și TP. cu ei este o altă poveste.
_________________
PP.PP!
1. Dacă nu există nici o pornire Starline A6, atunci la8;), dar a8 ca doi senzori de temperatură, și I 1.
Autorun este;) le-am folosit în frig!
despre 15/1 și 15/2 nu este prompt - niciun sistem la îndemână.
semnificația acestui - semnalizarea duce la 12, uite ce terminale sunt fire pe sistemul de aprindere - și sunt conectate la;)
da, sekretki și felul. care blochează pornirea motorului, fără prezența în apropierea keychain.
dacă vă dau o referință la schema electrică - mogy și acum uite.
_________________
PP.PP!
De altfel există un fir, acesta ar trebui să fie conectat la bobina de aprindere sau de la un fir sau de la un generator printr-un rezistor. Am oa doua opțiune este cel mai bine sa manifestat.
Ei bine, judecând după declarația, da, fie tahometru sau un generator. Cred că mult mai bine și mai convenabil. în teorie, la intrarea turometrului ar trebui să fie mai ușor tsepanut. Un rezistor în sine selectat?
Am fost cu siguranță mult mai convenabil pentru a intra tahometru, dar semnalizarea nu se realizează întotdeauna că mașina a început în sus, și a continuat să se oprească și să înceapă din nou.
Rezistența a fost inclus.
_________________
PP.PP!
La forum 12 ani
idei Est.Tolko despre ce fel de mașină în cauză cu privire la 21053 sau 21099i (eu nu înțeleg în cazul în care sunteți un astfel de „bazin“, au, asta e foarte vechi de 5 ani în curând, la fel ca în mașinile de a alege, astfel încât să nu nirazu prins chiar și schemele lui nevidel).
În ceea ce privește 21053 pot fi ocolite la sol sârmă conectat la bobina de aprindere tahometru prin dioda Zener la 35-60 volți, de exemplu D817.Ili bine utilizați pentru a controla înfășurarea de 12 volți blocare rele.Napryazhenie stabillitron închisă tensiune ușor gazanul de 13,4 volți deschis -stabillitron a inclus stabilitate rele.Dlya de rezistență nu ar strica dobavit.No, în principiu, și așa va veni în jos, trage o diagramă rupt.
1kOM.Immitiruya astfel, modul de purjare turnat dvigatelya.Uzhe zavedonny motorului astfel sekretki nu se înece, iar fierbinte poate skhvatit.No cred că avantajul principal skrytnost.Ved este doar două fire, rezistențe și knopochka.Vso poate fi rola foarte secretos în sus EBU.Rele într-un pachet, astfel încât să nu se poate ascunde sau sub capotă sau în cabină.
Există un corp senzori de poziție pentru alarmă, deși ei dorogie.Vot pe baza precis și se poate trezi „a pornit - oprit“
Aligatorii sunt găsite și Falcon.
Puteți încerca, pentru a semnala un vitezometru atașat, dar este pe degetele mele nu se va explica.
5. Proglyuchila de câteva ori setarea neutrul (când cheia este scoasă Glusha nu Mutare). Până când am dat seama de ce. nu a reușit să stabilească o regularitate. În primul caz este conectat doar semnalizării, în al doilea - lung și greu programat.
boxe atunci când scoateți cheia. Nu întotdeauna. În cursul eșecului de un fel are loc în circuitul de aprindere. schema Naryl. putem face acest lucru.
la aceeași școală a fost. ;)
realizate în schema - a ajutat este buna, apoi am ajuns la definiția „instituției“ a motorului prin intermediul generatorului.
Apropo, pe un fir de la generatorul este conectat?
_________________
PP.PP!
La forum 12 ani
browser2109. la un fir subțire este conectat. Prin excitație sârmă este vizibil.
Și datorită faptului că tarabele la rândul său cheie - astfel încât conexiunea IMHO cu controlul unităților de acolo.
Ie Voiai la același circuit ca și pe link-ul? Cu aceeași capacitate a condensatorului, și altele asemenea La fel ca și toate stejarul inventat care nu funcționează, nu se poate.
da, de asemenea, amenda, el pare, de asemenea, să aibă un bec merge mai departe pe tabloul de bord.
un semnal de tensiune pe generator - capul, ar trebui să fie ridicat frâna de mână.
au adunat la fel ca link-ul;) adevărata valoare nominală a condensatorului ar părea greșit.
_________________
PP.PP!
La forum 12 ani
browser2109. Ei bine, da, în cele din urmă pe becul să vină. Cu astfel de probleme de conectare cu demarorul se opresc aici, poftă de mâncare. maxim Zaprogrammil - 3 secunde.
La forum 10 ani
Locație: Penza oblast.Kolyshley
cum ai pus pe curba carbohidrati?
Pagina 1 din 2
Nu puteți posta subiecte noi
Nu puteti raspunde la subiectele
Nu puteți modifica mesajele dumneavoastră
Nu puteți șterge mesajele dumneavoastră
Nu puteți vota în sondaje
Puteți atașa fișiere
Puteți descărca fișiere