Computer rover de diagnosticare teren în Ekaterinburg

Formația Land Rover:

• Land Rover Defender 110
• Land Rover Defender 90
• Land Rover Discovery
• Land Rover Freelander
• Land Rover Range Rover
• Land Rover Range Rover Evoque
• Land Rover Range Rover Evoque Coupe
• Land Rover Range Rover Sport

Land-Rover Seria I

Creatorii primului vehicul Land Rover este designerul principal al companiei britanice Rover - Moris Uilks și fratele său, directorul executiv - Spencer Wilks. Ca un prototip pentru noul SUV de utilizat Willys american.

În primii ani postbelici, când industria britanică a fost confruntă cu o lipsă acută de intrări și comenzi, un rol important în redresarea economică a fost repartizat la producția de mașini britanice. Rover compania a obținut permisiunea guvernului de a relua producția de automobile civile și a primit ordinea lor completă a unei noi fabrici Meteor Works din Solihull. Aceasta companie a fost de stat și în timpul al doilea război mondial pentru a produce motoare pentru tancuri și avioane. La instalațiile de plante și sa decis să producă un nou SUV.

Moris Uilks crezut că acest proiect - este o perfectă „intermediar“ opțiune, care va ajuta compania Rover rezista atâta timp cât guvernul nu slăbește cotele dure pe metal. Curând, Moris Uilks a inventat versiunea auto-nume - «Land Rover».

În 1947, eliberarea de luptători și bombardiere au scăzut brusc: în depozite a acumulat o mare cantitate de aluminiu, iar metalul a devenit mai accesibile din oțel. In plus, avantaje incontestabile de aluminiu - greutate redusă și rezistență la coroziune, ideal pentru masina, care este destinat pentru operarea în condiții severe off-road.

În toamna anului 1947 a venit primul prototip finit - «Centrul Steer». Corpul prototipul a fost vopsit cu vopsea verde, care a pictat fuzelaje de avioane. Cadru scara. Motorul si transmisia au luat de la modelul de pasageri Rover. Volan, după cum sugerează și numele, este situat în centrul. Cu toate acestea, din această decizie a fost abandonată în curând - pentru a gestiona o astfel de mașină a fost nesigură pe drumurile publice.

replica Center Steer prototip (1948)

După asamblare, 25 de modele cu experienta Land Rover a fost prezentat la salonul auto de la Amsterdam, a avut loc în primăvara anului 1948. Compania Rover lovit de un interes brusc imens în acest model. Land Rover nu devine un „intermediar“ unul, așa cum trebuia frații Wilks. În 1948, numărul de SUV-uri făcute egale, iar în anul următor, de două ori numărul produs sedan Rover.

De îndată ce Land Rover Rover Compania a oferit un venit constant, posibilitatea de a îmbunătăți modelul existent, în conformitate cu nevoile și dorințele clienților.

toate sistemul de tractiune a fost îmbunătățit în 1950: Acum, conducătorul auto poate cu ajutorul unei pârghii suplimentare pentru a comuta transmisia, alegând între toate roțile sau tractiune spate. În plus, au fost propuse clienților cu o varietate de opțiuni pentru corp și ampatamentul de lungimi diferite.

, agricultori, servicii militare de salvare și recuperare găsite în Land Rover doar acele calități care au fost necesare pentru a efectua munci grele. Prin 1959 fabrica a fost deja linii de 250.000 mii Land Rover.

Land Rover 109 Pickup

Land Rover Discovery Series II

Land Rover Defender

Range Rover (L322)

Range Rover (L405)

Motor Show Range Rover dealer oficial în Ekaterinburg:

Str. Metalurgiștilor, 65A; tel: +7 343 3000 333