compresor auto, care este mai bine ca acesta este selectat, unitatea sa

Povestea care mi sa întâmplat acum câteva zile, ma făcut să mă gândesc serios la achiziționarea unui automobil compresor. Până atunci, am crezut cu naivitate că este posibil să se facă fără acest atribut. Asta pentru mine a fost scump, nu a putut decide care compresorul masina mai bine. Călătoria mea recentă în țară a fost marea dovadă a modului în care am fost greșit.

Am venit acasă complet epuizat, dar cu convingerea fermă că am rău doresc să cumpere compresor auto pentru anvelope. Acum pot împărtăși experiența mea cu tine. Dupa ce a citit o mulțime de informații în rețea și de a comunica cu prietenii lor, a fost posibil pentru a afla ce este în produs și modul în care funcționează. Acest lucru și o să împărtășesc cu voi. De altfel, în partea de jos a specificat cat de mult ma costa totul.

Ce este?

compresor auto este un dispozitiv electric, în care echipamentul include un manometru, un motor, un cilindru cu piston. Există două tipuri de compresoare:

După cum a explicat managerul de magazin, sunt foarte populare piston. Membrana nu este la fel de rapid leagăn, și nu sunt foarte practice și de încredere. Gerul și la temperaturi sub dispozitivul de congelare, pur și simplu nu se poate porni. Sub influența rece micșorează membrana de cauciuc.

dispozitiv

Compresorul este acționat de un motor electric. Carter, cilindru, și un arbore cotit din oțel. Structura în sine este foarte simplu: între pistonul și biela nici o articulație. Bielă și o reglare mică înclinare piston simultan. Datorită o astfel de greutate mică a compresorului cu piston.

decalaj specială care există între oglinda cilindrului și pistonul este umplut cu teflon O-ring. admisie a aerului are loc din spațiul cilindru, care este situat sub pistonul. Acesta comunică cu exteriorul prin valvă.

În pistonul există o supapă de admisie. Această deschidere, care este acoperit de un arc lamelar. La momentul de creștere a presiunii și la pistonul cursă ascendentă supapa de admisie se închide orificiul etanș. Sub influența presiunii de admisie situat în chiulasă, supapa se deschide, iar aerul este alimentat prin pomparea furtun la spațiul exterior. După cum puteți vedea, dispozitiv compresor auto este destul de simplu.

Care este fiabilitatea compresorului?

Este de construcție fiabilă și practic dispozitiv care cuprinde o tijă de piston metalic. Acesta este situat pe arborele motorului. Vă rugăm să rețineți - nr:

• manșoane din plastic;
• tije;
• adaptoare nu ar trebui să fie.

Toate acestea se reduce foarte mult durata de viață a dispozitivului. Modelul dovedit excelent în care pistonul este setat inel de teflon. Acest lucru crește perioada de funcționare. Nu este necesară o întreținere suplimentară.

• sfaturi incluse cu ea 3;
• Case - prezent;
• Dimensiune - 200h110h220 mm;
• are o greutate - 1,89 kg;
• alimentat de bricheta;
• Presiune - 7 bar;
• sângerare într-un minut - 25 de litri;
• manometru și iluminat - sunt prezente.

Repere în selecție

În orice magazin oferă un număr foarte mare de modele diferite și de la diferiți producători. Pentru a evita confuzia în această abundență și selectați compresor de automobile, care este într-adevăr potrivit pentru tine, este necesar să se cunoască unele nuanțe. pneurile vehiculelor pompat, de obicei, la o presiune de 1,8 până la 3 kg / cm2.

Un criteriu important de selecție este de performanță, care este selectată în funcție de dimensiunea unei anvelope auto. Am arată un exemplu de mașina lui. Dimensiunea anvelopelor mele R 13. Pentru a umfla rapid capacitatea de compresor adecvat este de 30-40 litri / min. El se descurcă cu sarcina sa. Aș spune mai mult, acest aparat poate, de asemenea, pompa până dimensiunea anvelopei SUV R 16. Dar au de mult va dura mult mai mult.

Între un dispozitiv va fi diferit în ceea ce privește conectarea la sursa de alimentare. Compresoare, capacitate de până la 45 l / min. poate fi conectat prin bricheta, dar dacă această cifră este mai mare, atunci dispozitivul este alimentat de o baterie reîncărcabilă cu cleme.

înapoi sus

Pentru a rezuma, aș spune că lucrul este, deși nu ieftin, dar foarte util. Lucrul cu compresorul este foarte ușor, spațiu portbagaj ia un pic. Comparativ cu piciorul convenționale sau pompa de mana nu are nici un sens. Încă îmi amintesc vizita în țară. Roata este umflat într-o chestiune de secunde, fără nici un mare efort fizic din partea mea. Achiziția dvs. este foarte fericit. Și te sfătuiesc să urmeze exemplul meu.

Aveți întrebări despre reparații auto? Pune-le în secțiunea de consultare, trebuie doar să faceți clic pe link-ul de mai jos.

Întrebați mecanicul