Compara skoda fabia combi noi și rapidă skoda

Asta a decis să creeze un cont și petrece câteva paralele între 2 masini danymi, cum ar fi patinaj pe ambele. Shkodovody totul, sunt sigur, știi cum aceste mașini arate atât în ​​interiorul cât și în afara, în această înregistrare imagine va fi lipsă. Și pofotkat 2 masini pot fi împreună numai seara când este întuneric - pentru că bezsmyslenno. Voi încerca să fiu obiectiv, pentru a da o comparație bună și evaluarea fiecărei mașini. Sper că va fi interesat de lectură.

Pentru a face clar: Skoda Fabia Combi 1,2 HTP (aer conditionat activ +); Skoda Rapid 1.2 HTP (Activ). Grupare la fel, motoarele prea. În această comparație are loc pe această bază. Este clar că, dacă vom compara configurația de mai sus, iar celălalt motor, rezultatul comparației se poate schimba.

Mașini de aceeași clasă, clasa B. liftback și wagon. Generația anterioară și noul design de brand exterior. Ce să aleagă și ceea ce este cu adevărat diferența?

Mulți mi spun că este absolut mașini identice. Și tu știi, eu, în principiu, sunt de acord cu ei, dar nu complet.

Exterior:
Dimensiunile sunt mașini foarte diferite. Și să-i atât în ​​clasa B. Rapid Probabil aceasta este cea mai mare masina din clasa sa. Fabio Combi Rapid inferior atât în ​​lungime cât și în lățime și volum în portbagaj (450 / 550l) și spațiul interior. Dar, în Rapid poate rezeme capul în tavan în scaunele din spate. Fabia este imposibil.
Rapid este fata unei noi ere și modele de mașini Skoda. Da, design-ul va fi mai luminos Fabia, dar chiar si dupa noua masina Fabia pare oarecum a încetat să vă rog. Ea chiar „în trecut“, dar încă este frumos.

Nu se poate înțelege de ce acum au nevoie de noua Fabia, Skoda, care va prezenta mai târziu în acest an, în cazul în care există o rapidă (ca în liftback corpul și hatchback). Ce nișă va lua ea mai mare sau mai mică decât nu este clar RAPIDA, dar cred că ar fi inteligent.

Dezavantajul este dimensiunea sa înainte de Fabia este prin Rapida Consolele mare, atât în ​​față cât și zzadi. Din cauza a ceea ce Depășirea bardyur devin destul de complicate. + Clearance-ul de la Fabia mai mare de 1 cm. Combinația de degajare cm mici și mai mari consola 1 pe un argument important în favoarea Fabii. 14cm față de 15cm. Fabia mea pe roți noi, despre care am scris în intrarea anterioară, clearance-ul este ustraschayuschih 17,5 cm. (Dar mai mult pe faptul că în primăvară).

Design de noi Shkodakov a devenit predecesorii mai abrupte, dar să spun că proiectarea trecutului în trecut, nu poți!

Pe emblema: absolut nu ca ceea ce Fabiyam, care au produs un znachok atribuit actualizat Skoda. În ceea ce pentru mine este mai bună decât a lor emblema veche.
Ce altceva se poate spune despre caracteristicile externe ale masinii ...
Lumina de la Fabia mai bine decât Rapid. In apropiere de Fabia, aproape ca un îndepărtat prin Rapida. Ei bine, asta spune totul. Dar ceea ce îmi place este faptul că RAPIDA zzadi 2 lampă treapta de marșarier. Este mult mai ușor pentru a vedea când zdaesh acum. Și aici, la Fabia o lanterna si doar face destul de prost pentru a face acest lucru doar cu o singură mână.
Dar ferestrele sunt izolate de la Rapid (pulbere-acoperite). În același Fabius, care vin la noi, doar un pahar alb transparent.
Perie pe parbrizul dibilno se descompun în Rapida. Este doar un nonsens, care trebuie să fie făcut pentru a le ridica. Cred că acest lucru este soluția zhudko incomod.
Doar au fuste foarte mari prin Rapida si largi, din cauza a ceea ce este de multe ori pantaloni murdare.
Oglinda retrovizoare la Fabia un pic mai mult și se salvează în mod semnificativ de la „punctele moarte“.
În principiu, toate din exterior.

limuzinelor au foarte diferite: de torpile și de direcție și se încheie capacitatea sa. În mod logic, ca noul Rapid showroom auto ar trebui să fie mai bine și alții ar trebui să fie mai mult - dar nu este. Torpedo la Fabia masiv și mai mult. Se pare că merge în parketnike. Dar, în Rapid pare că te duci în sedan obișnuit, care de fapt este cazul. Fabia 1 a fost exact la fel. Acestea din urmă au un interior actualizat prin Rapida: o torpilă și a cârmei. Este foarte fel de schimbări în bine (îmi place).

Permiteți-mi să vă reamintesc încă o dată că ambele mașini în baza de date și compararea corespunzător în mod natural.

Și așa va continua.

Rapid nici o unitate de confort. Toyst atunci când fereastra este închisă și apasă mâna, îl va zdrobi pentru tine. Fabia sticlă în jos.
scaune suport lateral în Fabia este semnificativ mai bună. În mișcare lentă în timp ce stai ca pe un scaun și vorbind înainte și înapoi.
Dar ce un salon! mașini de clasă singur, dar tu esti doar minciuna zzadi Rapid, ca Fabia bud așezat pe un scaun Rybalskiy. Acest curs rapid rege.
Salonul Fabia snostny zzadi, dar prea mici, dacă stau singur pentru o (înălțime este de 190 cm). Rapid este vseravno. Există întotdeauna la îndemână (chiar și în portbagaj).
Portbagaj de 100 de litri mai mult prin Rapida, dar, de asemenea, mai mult decât lungimea mașinii făcând astfel mașinile concurente, în esență, egale.

I și este, de asemenea, în mașină ar trebui să cap Blues unitate, aceeasi dinamica 4. Dar sunetul în Fabia ca sunet într-un superfight. Dar, în Rapid, cum ar fi ... Nu știu, așa, dar nu ca Fabia. la aceiași parametri, difuzoarele, și la radio. Probabil dinamica sunt diferite, dar cu evoluția brandului Skoda au devenit mai rău.

Rapid în baza de date au un felinar pentru pasagerii din spate și există 4 mânere în acoperiș. Fabius, ca atare, nu se poate lăuda. Dar, în baza are o priză de lumină în compartimentul pentru mănuși și AUX. Sunetul care este doar super! Apple a se conectează prin intermediul AUX și se toarnă melodia!

Și acum cel mai important lucru:

Dinamica, manipulare, accelerare, și tot în legătură cu acesta

Motoarele sunt la fel. Dar în Rapid a susținut 6 CP mai mult decât Fabia. 69/75 CP
Dar eu vă spun că toate acestea este de a da doi bani ... Fabius lacrimi pur și simplu ca Rapid păstrează tăcere mama pe margine. Și puteți explica de ce. Motoarele sunt la fel, cu siguranță destul de slab, dar nu și pentru Fabia. Rapid mai lung, mai mare, mai lung și mai grele, și, prin urmare, 1,2 HTP motor slab pentru Rapid. Mașina tupit în esență. Nu cunosc proprietarii de Rapid, care ar dori să-și imagineze un astfel de motor, dar ca și tatăl său. Și doar Skoda dobitocule care a dat un astfel de motor de automobil - este absolut Rapid nu este potrivit. Dar, așa cum se spune: „Nu vreau - nu-l ia!“.

Fabia 1.2 este mai rapid și o mașină destul de agil pentru oraș. Max a declarat. Viteza de 158 km / h. I-am condus la 170. Consumul meu Fabia 6.5 7.5 vara iarna. În la 1l prin Rapida / 100km mai mult.
Roata în Rapid garazdo mai moale și mai ușor și mai plăcut decât să se rotească Fabia. Frânele pe ambele mașini până la 5,

Să fiu sincer, m-am săturat de toate astea :) scris ca a spus totul, dar vin să iubească, ceva atât de ratat.

Am încercat să fiu cinstit și demn de a evalua și compara două dintre aceste mașini remarcabile, care sunt la fel, dar ele sunt total diferite în natură. Pot să spun că pentru a vinde acest lucru Fabio în vagon pentru noul RAPIDA - este un nonsens. Și asta și că ceva mai bun decât unul pe altul. Și eu nu pot da preferința mea nici unul. Cu toate acestea, pot spune că Fabio este mai aproape de mine, pentru că este :) meu și tatăl Rapid.

Alegerea este a ta. Nu judeca strict. Un fel de comentariu amator. Scrie comentarii și întrebați.

voi toți și drumuri netede mulțumesc _______________