Colorant penetrante - Enciclopedia mare de petrol și gaze, hârtie, pagina 1
penetrării colorantului (control capilar) poate detecta defectele, du-te la suprafață: fisuri, pori, chiuvete, lipsa de topire, coroziune intergranulară și alte discontinuități. [1]
inspecție colorat dezvăluie defecte superficiale, suduri, cum ar fi fisuri, lipsa de fuziune și pori. [2]
inspecție de culoare se efectuează în conformitate cu instrucțiunile de supraveghere tehnică selectiv în unele locuri. țevi compuși suduri supus receptacul carcasă 100% Metodă de control penetrant colorant. [3]
defectoscopia colorat este cufundat în piese turnate pentru 5 - 10 min în soluții speciale (de exemplu, următoarea compoziție - 65% kerosen, 30% ulei de transformator, terebentină 5%), colorant vopsite. turnate au fost apoi spălate în apă rece pe suprafața lor un strat subțire de vopsea albă (sau argilă) și uscată. În acest caz, locațiile de defecte apare asamblare luminoase colorate care rezultă din soluția absorbantă de cerneală rămasă în crăpături și gropi. [4]
inspecție de culoare este utilizat pentru a detecta defectele de suprafață în produsele din metal. Această metodă datorită simplității sale este larg răspândită la verificarea calității țevilor și a fitingurilor piese forjate și turnate. Părți șterse anterior cu cârpe înmuiate în benzină, apoi se spală cu soluție de sodă, apoi în apă pură și uscate. După uscare, suprafața pieselor lubrifiate cu o soluție constând din 80% kerosen, 15% ulei de transformator, terebentină 5% și 15 - 20 de g de colorant (Sudan Orange 3 sau grăsime) per litru de soluție. După 30 - element 60 min se spală cu apă rece, până la eliminarea completă a urmelor de soluție și suprafața acoperită umedă cu un strat subțire de pulbere de cretă a fost dizolvată în apă. Disponibil la defectele de suprafață detectate pe stratul uscat ca un pete sau dungi distincte. [5]
inspecție de culoare este utilizat pentru a detecta defectele de suprafață în produsele din metal. Această metodă datorită simplității sale este larg răspândită la verificarea calității țevilor și a fitingurilor piese forjate și turnate. Părți șterse anterior cu cârpe înmuiate în benzină, apoi se spală cu soluție de sodă, apoi în apă pură și uscate. După uscare, suprafața pieselor lubrifiate cu o soluție constând din 80% kerosen, 15% ulei de transformator, terebentină 5% și 15 - 20 de g de colorant (Sudan Orange 3 sau grăsime) pentru fiecare litru de soluție. Disponibil la defectele de suprafață detectate pe stratul uscat ca un pete sau dungi distincte. [6]
inspecție de culoare este utilizat pentru a detecta defectele de suprafață în produsele din metal. Această metodă datorită simplității sale este larg răspândită la verificarea calității țevilor și a fitingurilor piese forjate și turnate. Părți șterse anterior cu cârpe înmuiate în benzină, apoi se spală cu soluție de sodă, apoi în apă pură și uscate. După uscare, suprafața pieselor lubrifiate cu o soluție constând din 80% kerosen, 15% ulei de transformator, terebentină 5% și 15 - 20 de g de colorant (Sudan Orange 3 sau grăsime) per litru de soluție. După 30 - element 60 min se spală cu apă rece, până la eliminarea completă a urmelor de soluție și suprafața acoperită umedă cu un strat subțire de pulbere de cretă a fost dizolvată în apă. Disponibil la defectele de suprafață detectate pe stratul uscat ca un pete sau dungi distincte. [7]
inspecție de culoare este utilizat pentru a detecta defectele de suprafață în produsele din metal. Această metodă datorită simplității sale este larg răspândită la verificarea calității țevilor și a fitingurilor piese forjate și turnate. Părți șterse anterior cu cârpe înmuiate în benzină, apoi se spală cu soluție de sodă, apoi în apă pură și uscate. După uscare, suprafața pieselor lubrifiate cu o soluție constând din 80% kerosen, 15% ulei de transformator, terebentină 5% și 15 - 20 de g de colorant (Sudan Orange 3 sau grăsime) per litru de soluție. După 30 - 60 Se produs min se spală cu apă rece, până la eliminarea completă a urmelor. Disponibil la defectele de suprafață detectate pe stratul uscat ca un pete sau dungi distincte. Cu defect colorate la suprafață pot fi detectate - fisuri și defecte de lățime mai mică de 0 01 mm și o adâncime de cel puțin 0 03 mm. Lățimea imaginii fisurilor depinde în principal de adâncimea lor, ca fisuri adânci dor mai mult pigment, care, acționând pe suprafață, formează o bandă mai largă. [8]
inspecția culorilor este efectuată după cum urmează. suprafata detaliu anterior bine curățate, acoperit cu un lichid format din petrol lampant (65%), ulei de transformator (30%) și terebentină (5%), în care un colorant este sudan (III, II, I), într-o cantitate de 5 - 6 g / litru de soluție. După maturare timp de 5 - 10 lichid min, periere sau cufundare piese se spală fluxul de apă. Apoi, acest strat de acoperire este uscat cu aer cald. Rămânând colorant pătrunde în fisuri în fundalul alb al acoperirii și formează un model care corespunde contururile mici fisuri, nevăzute anterior. [9]
Dye penetrante poate detecta fisuri de suprafață linia parului deschise. Esența inspecției penetrant colorant este că sudurile curățate aplicate lichidul de umectare este vopsit în roșu aprins. [10]
inspecție de culoare se face mai simplu. Mai întâi se prepară o soluție de lucru constând din petrol lampant, ulei de transformator și terebentină. La această soluție, orice colorant. Cel mai des folosit colorant organic - sudan. elementul testat este cufundat în soluția de lucru și câteva minute. Puteți să-l scufundați timp de 5 - 10 minute. Se recomandă să se cufunda elementele din soluție timp de 30 min. După scoaterea pieselor din soluția sa spălat bine cu un jet puternic de apă pentru a spăla soluția de lucru de suprafață, și apoi acoperite prin pulverizare cu o perie sau pur și simplu un strat subțire de caolin (caolin), apă tulbure. [11]
Colorant fluorescent penetrante si magnetice mai ușor: nu este nevoie să instalați sau magnetiza sau cu mercur-cuarț. Organizarea vopsi porțiune de penetrant poate fi în orice magazin în orice magazin, oricât de mici ar fi ele. [12]
inspecție colorate diferă de înaltă productivitate, simplitatea tehnologiei, și este un bun supliment pentru gamma - sau de control cu raze X, în special în cazul în care metalele sudate predispuse la fisurare. La sudarea fundurilor cochilii metalice ale rezervoarelor din beton armat, în cazul în care este imposibil de a produce suduri raying, metoda culoare este metoda principală de control al calității sudurii structurii finite. [13]
Dye penetrant se aplică pentru monitorizarea stării metalelor feroase și neferoase, materiale plastice și aliaje dure cu defecte, lăsând la suprafață. Metoda se bazează pe capacitatea anumitor lichide cu extrem de mare capilaritate tensiune superficială slabă și cu vâscozitate scăzută, pătrunde în crăpături detalii subtile. [14]
Dye penetrant descris mai sus. [15]
Pagini: 1 2 3 4