colector de evacuare

Evacuare colector - componenta a sistemului de evacuare, destinat pentru eliminarea gazelor de eșapament de la cilindrii individuali într-o conductă comună. O altă funcție a colectorului de evacuare este de a asigura purjarea eficientă și umplerea camerelor de ardere.

Colectorul de evacuare este fixat rigid la chiulasă. La ieșire este unit printr-un convertor catalitic sau o țeavă de eșapament. Între galeria de evacuare și garnitura chiulasei este plasat, care împiedică scurgerea gazului de eșapament în compartimentul motorului. Evacuare colector care lucrează în condiții foarte dificile caracterizate de temperatură ridicată (1300 ° C) și presiune.

Două tipuri de colectoare de evacuare - solide și tubulare. Colector solid are canale scurte, care sunt combinate într-o cameră comună. Realizat din fonta rezistente la căldură. The-o singură piesă colectorul de evacuare are o eficiență scăzută de îndepărtare a gazelor de eșapament și a purja camera de ardere, ca canale scurte creează obstacole sub formă de impulsuri de gaz din fiecare cilindru. Pe de altă parte colectorul de evacuare integrată este simplu de fabricat și are un cost redus.

La mașinile moderne sunt instalate în principal, galeriile de evacuare tubulare, care sunt eficiente la viteză mare și medie, pentru a îmbunătăți performanța motorului. antete de evacuare tubulare sunt fabricate din oțel inoxidabil, uneori, din ceramica. Pentru a obține cele mai bune parametrii de evacuare a gazelor de eșapament ale camerelor de ardere și lungimea purjarea, diametrul țevii și de proiectare (formular) trebuie optimizat.

Circulația gazului de eșapament în sistemul de evacuare este un proces oscilatorie. tub colector de evacuare scurt realizează un efect de rezonanță, la care cea mai purjarea camere de ardere, la viteze mari ale motorului. Cu o țeavă lungă, dimpotrivă, efectul de rezonanță este obținut la o viteză redusă. Astfel tub lung prevenind întoarcerea gazelor de eșapament, în camerele de ardere adiacente, în care supapele de evacuare nu au fost încă închise.

tuburi cu diametru mic asigură o viteză ridicată a gazelor de eșapament în care există cea mai purjarea inerțială a camerei de ardere se realizează, iar cuplul nominal la viteze mici și medii ale motorului. Pe de altă parte, conducta de diametru mic creează o rezistență suplimentară la curgere la viteze mari ale motorului. Cu țevi cu diametru mare obținut câștig de putere la viteze mari și reduse scăzute.

În prezent, cele două sisteme sunt comune galeriile de evacuare tubulare:

• 4-1 sau colector scurt (patru tuburi sunt conectate la un tub);
• 4-2-1 sau manifold lungi (patru tuburi sunt conectate în perechi și conectată suplimentar la un tub).

Tubulară galeria de evacuare este un element esențial al tuning vehiculului. Pentru o mașină pot fi oferite mai multe modele și colectoare de evacuare, respectiv, a atins un efect diferit. colector scurt oferă un plus de putere într-un interval îngust de viteze. Colector lung mai versatil, deoarece asigură creșterea puterii și a cuplului într-o gamă largă de turații ale motorului.

De exemplu, evacuare colector 4-2-1 schema aplicată motoarele pe benzină, care sunt instalate în automobile Mazda privind tehnologia SKYACTIV-G. În plus față de creșterea puterii acestor motoare se realizează un raport de compresie mai mare, dar în detrimentul îmbunătățit detonării cilindrului de ventilație în cilindri nu se produce.

În timpul funcționării colectorul de evacuare al motorului încălzește aerul din compartimentul motorului, respectiv, aerul încălzit în sistemul de admisie, iar puterea este redusă. Pentru a contracara acest fenomen de izolare a făcut colectorul de admisie. Diferite metode sunt de izolare disting: setarea termic panel, temperatură înaltă aparat șiret colector executie tuburi cu pereți dubli.