clasificarea europeană a automobilelor

clasificarea europeană a automobilelor
Toți obișnuiți cu faptul că toți oamenii din lume pot fi împărțite în tipuri, tipuri și clase. Este mai convenabil. Nu sta deoparte și mașini, care au, de asemenea, propria lor clasificare. clase auto zavisomosti în țară pot fi diferite, pentru că nu există nici un sistem universal de clase. În România, o clasificare europeană folosite mașini, despre ei vorbesc.


Dimensiunea și dimensiunile mașinii - acestea sunt parametrii care stau la baza unei clasificări europene, care diferă în funcție de:

Atunci când vorbim despre mașini mici, care sunt datorate acestei clase.
parametrilor mașinii A-Class: Lungime - nu mai mult de 3.600, lățimea - nu mai mult de 1520. Silueta - doar 3 uși și 5-mai puțin hatchback ușă.
Și performanța dinamică de conducere mediocră. Întreținere și service nu este mult mai ieftin, și, uneori, la fel ca și pentru cele mai multe masini high-end.
Principalul avantaj - dimensiuni compacte. mașină de oraș în care două persoane și un bagaj mic poate fi acomoda confortabil.

clasificarea europeană a automobilelor
Reprezentanții VAZ Oka, Rover Mini, Renault Twingo, Daewoo Matiz.

Această clasă se aplică mai mult în oraș și tipul preferat în Europa. O parte semnificativă a tracțiune față diferă.
Mașină Parametrii B-Class: Lungimea 3500-3900, latime 1520-1630. Tipuri de corp - în principal, 3 și 5 uși hatchback, sedan mai puțin, a apărut recent vagon cu capacitate sporită.
Dinamică și de o calitate de mare viteză variază foarte mult. Confortabil pentru excursii la patru persoane sau două persoane care călătoresc cu un bagaj mare.

clasificarea europeană a automobilelor
Reprezentanți: Fiat Punto, Opel Corsa, Tavria.

Așa-numita clasa de mijloc inferior, clasa de golf. mașini universale, relativ compacte si destul de spatios. Tipuri de corp - hatchback, sedan, break sau ola.
parametrilor mașinii Clasa C: Lungimea 3900-4400, latime 1600-1750.
Dinamică și de o calitate de mare viteză variază foarte mult. Confortul și pentru călătorii și pentru călătorii.

clasificarea europeană a automobilelor
Reprezentanții VAZ Toate modelele (cu excepția „Niva»), Volkswagen Golf, Skoda Octavia, Opel Astra, Ford Focus, Renault Megan, Nissan Almera, Toyota Corolla, Daewoo Nexia si altele.

Clasa de mijloc este una dintre cea mai rapidă creștere. Prin Nimu sunt mașini care sunt optime, atât în ​​capacitatea și calitățile lor de consum. Tipuri de corp - hatchback, sedan, break și capacitate crescută.
Mașini D-Class Parametrii: lungimea și lățimea 4400-4700 1700-1800.
Dinamică și de viteză, scop, proprietăți de consum, echipamente și costurile variază foarte mult.

clasificarea europeană a automobilelor
Reprezentanți ai grupului obișnuit: Opel Vectra, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Nissan Primera, Volkswagen Passat.
Reprezentanți ai grupului de elita: Audi A4, BMW Seria 3, Mercedes - Benz C.

În Europa - clasa de mijloc superioară. În România - cea mai mare medie și reprezentarea clasei. Tipuri de corp - sedan și break, rare hatchback cu 5 usi.
Mașină Parametrii E-Class: mai mult de 4600 Lungime, lățime mai mare de 1.700.
Costul și calitatea consumatorilor depind puternic de marca si ambalaj.

clasificarea europeană a automobilelor
Reprezentanți ai grupului obișnuit: Opel Omega, Toyota Camry.
Reprezentanți ai grupului de elita de "lux" de clasă: BMW Seria 5, Mercedes - Benz E, Audi A 6, Volvo S80 / V70.

masini confortabile, puternice, și, prin urmare, este, de asemenea, numit „de lux“ sau „executive class“. cost foarte ridicat face ca aceste mașini, practic, achiziționate de către persoane fizice, fie în Europa sau în România, cu excepția câtorva modele. Tip de corp - numai sedan. Nivelul de confort și capacitate - clasa superioară.
parametrilor mașinii clasa F: lungime mai mare de 4600, latimea de mai mult de 1700.

clasificarea europeană a automobilelor
reprezentanților clasei sunt suficient de bine cotat: Audi A8, BMW Seria 7, Mercedes - Benz S Class, Jaguar XJ 8 și Lexus LS 430.

Clasa „minivan și OLA (capacitate crescută)“

O astfel de clasă este utilizat pe scară largă în Statele Unite și se bucură de popularitate în creștere în Europa. Cu toate acestea, în România există puține astfel de mașini. Numirea acestor mașini - o mare excursie de familie, precum și mașini de birou razvoznyih. Capacitatea acestor modele cu un design cu trei rânduri - de la 6 la 8 locuri si microbuze - pana la 9 locuri, inclusiv șoferul. Scaunele din spate pot fi scoase pentru transportul de pasageri și de mărfuri. Cele mai multe dintre OLA pe șasiu de pasageri clase de automobile D și E.
Conform caracteristicilor sale dinamice similare cu cele convenționale de pasageri universale.

clasificarea europeană a automobilelor
Reprezentanții OLA convenționale: Mazda MPV, Renault Espace, Volkswagen Sharan.
Reprezentanții microbuze: Ford Windstar, Hyundai H-1, Mitsubishi Space Gear si Volkswagen Caravelle / Multivan.

Clasa „SUV»

Clasa SUV (pentru jeep-uri simple,) este destul de popular în Statele Unite. În Europa, cererea pentru SUV-uri este scăzut, în timp ce în România popularitatea acestor vehicule este avânt. Suspensie robustă și o permeabilitate crescută a SUV-ului - nu ar putea fi o alegere bună pentru drumurile românești, mai ales în sezonul de iarnă. Corp - 3 sau 5 usi vagoane. Capacitatea - de la 4 la 9 paturi.

clasificarea europeană a automobilelor
Reprezentanții SUV-uri mici: Suzuki Jimny sau Daihatsu Terios.
La mijloc SUV: Honda CR-V).
Reprezentanții SUV-uri mari: Chevrolet Tahoe sau Jeep Grand Cherokee.
SUV-uri, care sunt mai potrivite pentru piesa: Lexus RS 300 sau un Range Rover.
Aceste SUV-uri: Mercedes - Benz clasa G sau Nissan Patrol GR.

Clasa „cu coupe“

Class Coupe - o singuratică mașină atunci când poate găzdui confortabil doar 2 persoane. Familie o masina nu poate fi numit din cauza capacității. De aceea, această clasă nu este popular, fie în Europa sau în România.
În plus față de capacitate limitată, vehiculele de acest tip au un număr de caracteristici negative: aterizare redusă, suspensii rigide pe anvelopele sverhnizkoprofilnyh sunt transmise corpului și scaunul fiecare articulație a carosabilului.

clasificarea europeană a automobilelor
Class Coupe: reprezentantii Audi TT Coupe, BMW Coupe Seria 3, Mercedes-Benz CLK, Porsche 911, și altele.

Clasa „caroserie deschisă“

masina de clasa cu un corp deschis - cabriolete, roadstere și păianjeni. Automobile sunt construite pe clasele de modelul de șasiu B, C, D și E. Din cauza caracteristicilor de proiectare se găsesc predominant în decapotabilelor regiunile mai calde. Cererea globală pentru ei este scăzut, în intervalul de 1-2% din vânzări.

clasificarea europeană a automobilelor
Reprezentanții decapotabile: Mercedes - Benz SLK.

cu alte cuvinte

La proiectarea masina de clasa A, confortul șoferului și pasagerului este sacrificat compactitatea și eficiență. Mașini de clasa B și C, numit „conducătorului auto“. Șoferul și pasagerul din față le obține mai mult spațiu și au capacitatea de a muta cu un nivel mai ridicat de confort, în timp ce pasagerii din spate sunt limitate în înălțime, lățime și pentru picioare. Acest lucru este tipic pentru o clasă B.

clasificarea europeană a automobilelor
Clasa de mijloc D oferă toate aproximativ egale în ceea ce privește condițiile de confort.
Clasele E & F - aceasta este autoturismele. Conducătorul auto loc de muncă liber și confortabil, dar scopul lor principal - pentru a transporta pasagerii cu un confort maxim pe bancheta din spate spațioasă. Cel mai prestigios Executive Class F oferă cel mai înalt nivel de confort, servicii și de securitate.