Clasificarea cele mai bune anvelope de vară 2019 reguli de alegere producător
Înainte de a analiza rating de anvelope pentru crossovere și modele de pasageri, să vedem ce caracteristici va ajuta la determinarea celor mai bune anvelope de vară și pneurile de iarnă.
Cum de a alege pneurile pentru vara?
Există o serie de caracteristici, care va spune conducătorul auto care anvelopa este cel mai bine pentru a alege vara pentru o masina de o anumită marcă. Atunci când cumpără anvelope de rating este importantă și face o alegere conștientă, dar ar trebui să fie evaluate și următoarele criterii:
- Compoziție. La fel de anvelope utilizate în producție depind de o serie de factori, cum ar fi uzura pneurilor, economia de combustibil, de manipulare auto. În același timp, asigură performanțe maxime pe toți parametrii nu pot fi - conducătorul auto decide care dintre ele sunt prioritizate și concentrate asupra lor. Structura de anvelope pentru autoturisme includ cauciuc, silicați, funingine, ulei și alte componente care influențează în mod pozitiv aderența la coeficientul de frecare rutier, etc. Opțiuni de materiale pentru vara mai greu decât pentru iarna. Acest lucru se datorează particularităților modificărilor și batere de temperatură care apar în material.
- Modelul benzii de rulare. Caracteristicile operaționale ale anvelopelor depind de cât de adânc cavitățile dintre forma convexă, așa cum acestea sunt larg, ceea ce este direcția de tragere, etc. Dacă sunteți interesat de sport profil cursa este mai bine pentru a alege o mare suprafață a porțiunii de contact. Din această rezistență depinde de coturi și zgomot redus. Pentru off-road alegerea profil subțire cu cupe mari - au nevoie pe teren accidentat, dar pe un strat solid arată în sine nesatisfăcătoare.
La vânzare sunt următoarele cifre:
- Non-direcțional simetric - această specie se îndreaptă orice opțiuni de buget și clasament apare cel mai des. El nu depinde de direcția în care rotația este direcționată și ce condițiile de funcționare. Acest lucru oferă o flexibilitate serioasă, dar necesită o conducere atentă. Astfel de produse sunt instalate pe vehiculele care nu diferă în caracteristicile de putere și viteză.
- Direcțional simetric - aici joacă rolul de direcția de rotație. Acest lucru ar trebui să fie luate în considerare, astfel încât să nu creeze situații periculoase atunci când modelul de anvelope din motive independente de lucru în rău, mai degrabă decât beneficii.
- Asymmetric - o alegere bună pentru ploaie și vreme uscată. Există importantă setarea corectă, în care anvelopa prezinta cele mai bune calități. O astfel de realizare crește stabilitatea și manevrabilitatea mașinilor de fiabilitate.
- Adâncimea de desen. influențează puternic comportamentul masinii pe carosabil umed. Urmele care sunt desemnate «ploaie», tăiat șanțuri pentru drenarea apei din zona de contact. Dar desenul sub forma literei «V» potrivit pentru vreme uscată, dar pentru drumuri ude nu sunt potrivite.
A se vedea, de asemenea: Restaurarea de roți turnate pe masini
- Marcarea. Anvelope conțin etichetare, care spune în detaliu despre caracteristicile de design și caracteristicile. Documentația mașinii indică produsul cu o etichetă recomandată pentru instalare.
Cum de a alege anvelope de iarnă?
Anvelopele de iarnă cu privire la caracteristicile diferite de vară - acest lucru se reflectă în elemente, cum ar fi modelul benzii de rulare, și proprietățile materialului în sine. La temperaturi scăzute, anvelopele de vară îngheață și devine un solid - ea afecteaza in mod semnificativ ascultarea vehiculului. Prin urmare, produsul este instalat dintr-un material moale, în această perioadă.
Anvelope disponibile în două tipuri - împânzit și non-crampoane. O comparație nu poate fi realizată în planul, „e mai bine.“ Testele arată că alegerea unui exemplu particular de realizare depinde de condițiile de funcționare. Se crede că aluminiu sau plastic pastilelor de a îmbunătăți permeabilitatea mașinii pe gheață și zăpadă ambalate, dar nu este destul de adevărat - există cazuri în care „velcro“ pe gheață piroane se comportă mai bine.
Iată informații cu privire la anvelopele pe care trebuie să le cunoașteți:
- Mersul pe anvelopele de iarnă, la temperaturi de peste +5 C interzis - un material care nu sunt destinate pentru astfel de condiții de funcționare, se topește;
- Dacă instalați anvelope cu crampoane - le-a pus pe tracțiune integrală, sau crește riscul de derapaj în timpul frânării de urgență;
- Dacă sunteți în căutarea pentru un dispozitiv de protecție pentru un SUV - uita-te la indicele de sarcină și modelul benzii de rulare, aceasta va depinde de ceea ce aveți de gând pe de conducere în oraș sau pe drum.
- Teoretic este posibil să se instaleze protectori cu caracteristici diferite pe diferite axe în mașină monoprivodnom. Cu toate acestea, este strict interzisă, în cazul în care este vorba de all-wheel drive masina - aici este interzisă orice soi și va duce la o situație periculoasă pe drum.
- Primele sute de kilometri până la anvelope de iarnă, să fie atent - aceasta trebuie să se rupă în.
- parametrii pneurilor sunt întotdeauna selectate în conformitate cu cele recomandate de producătorul vehiculului. De obicei, acestea sunt prezentate în documentația tehnică.
Rating-ul cele mai bune anvelope pentru vara
Singurul dezavantaj, experții cred că costul ridicat al unei astfel de protector. Marca Michelin - una dintre cele mai respectate și popular, nu este surprinzător faptul că el a depășit rating-ul producătorilor de pneuri.
- Hankook Ventus V12 evo K110 - numărul de dimensiuni de produse de la acest producător este foarte mare. Produsele de acest brand sunt set diferit de caracteristici pozitive:
- Aderență bună;
- Rezistența la acvaplanare;
- durabilitate;
- durabilitate;
- Bună ascultare;
- rezistență;
- Excelent raport calitate-preț.
A se vedea, de asemenea: Cum de a reduce consumul de combustibil și de a salva pe benzina?
Printre deficiențele pot fi aici pentru a vorbi despre lipsa de control în ploaie și probabilitatea de derapaj în viraje.
- Toyo PROXES T1-R - este o opțiune bună pentru fanii de mare viteză de conducere. Japonezii, ca de obicei, a crescut la ocazie - datorită modelarea pe calculator și o serie de teste speciale, produsele lor au o serie de avantaje importante:
- Adeziunea la suprafața drumului;
- Buna guvernare;
- stabilitate;
- Absența acvaplanare;
- Nici un zgomot;
- distanțe de frânare mici;
- Stabilitate.
Printre deficiențele pot fi observate la abraziune profil rapid și câteva prea scumpe.
- Continental Conti Premium Contact 5 - cauciuc pentru a obține o evaluare decentă a multor experți independenți. Ei au evaluat nivelul de aderenta la suprafața drumului - umeda si uscata, o excelenta capacitate de a inhiba și rezistență redusă la rulare, economisind astfel combustibil. Viraje de protecție se comportă foarte încet și sigur, desen este făcută în așa fel încât să putem vorbi despre hidroplanării rezistență. El a fost tăcut, oferă manevrabilitate bună, dar a folosit rapid, astfel încât nu este recomandat pentru stilul agresiv de conducere.
- Bridgestone Turanza T001 - noutatea faimosul brand, care, prin toate conturile este mult mai mare decât predecesorul său. Rezistență ridicată la acvaplanare, performanță bună de aderență la suprafața drumului, durabilitate, eficiență și durabilitate - datorită acestor avantaje, această versiune utilizează o cerere foarte serioasă în rândul conducătorilor auto. În plus, producătorii au reușit să reducă nivelul de zgomot, care a fost o problemă în versiunea anterioară. Cu toate acestea, această opțiune nu este potrivit pentru suspensii rigide și nu este potrivit pentru funcționarea anvelopei pe drumuri neasfaltate.
- Dunlop Sport Blu Response - aici putem vorbi despre sistemul de frânare bun, adezivitate ridicată, manipularea și lipsa zgomotului. Figura de tip asimetric și o compoziție chimică specială a materialului este crescut de performanță, oferă moale plimbare, confortabilă și o rezistență ridicată la uzură.
Unii nota ca dezavantaj faptul că astfel de anvelope necesită încălzirea, în caz contrar este prea rigidă.
- Nokian Hakka Green - căldura de astfel de produse nu se comportă în cel mai bun mod, dar la temperaturi de la 10 la 25 de grade peste zero, se arată destul de bine. Puteți confirma o bună aderență, zgomot redus, de manipulare bună, rezistență la acvaplanare. Proprietățile materialului influențează în mod pozitiv eficiența consumului de combustibil și rezistență la impact.
Printre deficiențele pot fi observate uzură mai rapidă și în cazul în care valkost reconstruit la viteză mare.