Clasic agresiune consumator "

Canalul de televiziune „360“, a decis să ceară participanților pieței, factorii care afectează costul mașinii și dacă aceasta s-ar putea schimba în viitorul apropiat.

„Masinile de azi sunt mai ieftine decât ar trebui“

De la începutul crizei a dolarului și a euro a crescut de aproape sa dublat, în timp ce prețurile autoturismelor au crescut cu doar 20-25%. Potrivit „360“ al canalului sursă de pe piață, 50% din pierderile legate de schimbarea remiză producătorilor de curs pe propriile lor spate. " O mașină în România este acum în valoare mult mai puțin decât ar trebui.

producătorilor auto de ajutor masurile de sprijin sunt, de asemenea, în curs de elaborare și noi programe de ajutor. Cu toate acestea, fără creșteri de prețuri corective nu reușesc nimeni.

PR-director al Mazda Motor Rus Mariya Maguayr constată că multe companii uzine de asamblare sunt situate în România, așa că unii producători de automobile au reușit să inverseze dependența de ratele de schimb.

„Instabilitatea rublei ușor mai puțin afectate, precum și necesitatea acestui mare producător faptul că acest lucru implică asumarea de riscuri, astfel încât să nu sperie utilizatorul instantaneu aceste prețuri, dar mai devreme sau mai târziu, se reflectă,“ - a declarat Maguire canal „360“.

prețurile de pe piața auto - un lucru imprevizibil. Mult depinde de jucători majori: de exemplu, în cazul în care prețul de vehicule se va schimba compania Toyota, atunci acesta poate fi tras pe ceilalți participanți pe piață.

„Sami teste - nu o plăcere ieftină“

Cheltui banii și a trebuit să introducă un nou sistem de securitate „GLONASS ERA“. Aparatul va înregistra ora, data, locația și viteza unei mașini, în caz de accident și imediat trimite datele la baza de date. Reprezentantul Nissan într-un interviu cu postul de televiziune „360“, a spus că testul „GLONASS“ - nu o plăcere ieftină. Sistemul în sine nu este prea scump, dar vehiculul lăsând certificare puternic.

„Noi, ca o companie care operează în România, angajate în gama de certificare avem până la sfârșitul anului cele mai multe dintre modelele vor avea acest sistem. Ca unul dintre posibilii factori de ajustare a prețurilor acest lucru va fi, dar nu este principalul și decisiv“, - a declarat șeful de PR-Nissan Departamentul de Roman Skolsky.

Reprezentantul Mazda a spus că pentru a pune în aplicare sistemul deja pregătit totul, astfel încât aspectul său nu ar trebui să afecteze prețurile.

În „AvtoVAZ“, a raportat că societatea are două mașini, pe care este deja instalat sistemul - aceasta Lada Vesta si Lada Xray. Grupul de reprezentanți ai remarcat faptul că sistemul este scump, astfel încât societatea nu își poate permite să-l instaleze pe Lada Kalina, Granta și Largus fără a modifica prețul de vânzare cu amănuntul „datorită situației economice și de dezvoltare a pieței.“

„Creșterea prețurilor depășește rata inflației“

„Creșterea prețurilor va depăși rata medie a inflației din țară și se datorează poziției slabe a pieței rublei de valute mondiale. Unii experți prezic o scădere a rublei față de dolar și euro, care, de asemenea, va contribui la prețuri mai mari pentru mașinile importate „, - a spus Zinoviev.

Cu toate acestea, producatorii auto fac aceste previziuni nu se grăbesc. Purtătorul de cuvânt al Nissan a refuzat să dea cifre concrete, spunând că majorarea prețurilor nu se întâmplă în mod necesar la începutul anului. Poate că costul de mașini vor crește ușor de mai multe ori.

„Acesta este unul dintre instrumentele standard“

In timp ce nu este nimic să-ți fie frică de clienți: producători de automobile oferă în mod regulat reduceri clienților și promoții care vă permit să cumpere o mașină în condiții avantajoase.

„Prin urmare, există doar aici este dublă acțiune: în primul rând, teamă că prețurile vor crește, iar apoi oferă o reducere deja anul trecut“, - expertul crede.

Acum, cu toate acestea, astfel de acțiuni sunt puțin probabil să afecteze în mare măsură pe piață. Cumpărători, să înțeleagă că în scădere a cererii de automobile de mai mulți ani, și achiziționarea unui automobil nou - pur și simplu neprofitabile, atât de multe du-te pentru autovehicule second-hand.

„Aceste mecanisme clasice de consum de intimidare care costisitoare - are nevoie urgentă să cumpere, să aibă mai puțin de lucru, deoarece oamenii au învățat să se comporte un pic mai mult de previziune, ele nu mai sunt difuzate, speriat, ceva pentru a cumpăra“, - a spus Dallakyan.

Potrivit unui membru al „marketing de breaslă din România“ Nikolai Grigoriev, nici un motiv pentru creșterea vânzărilor pe piața auto încă, este atât de puțin probabil să sară brusc prețurile de mașină. Costul este probabil să crească în rata inflației poate nivel.

„În intervalul de inflație poate restabili într-un fel profitabilitatea retailerilor și producătorilor, dar posibilitățile de a crește cererea efectivă, eu nu le văd în economie încă, nici un semnal în acest scop nu este“ - a spus Grigoriev.

Orice utilizare a materialelor este permisă numai sub rezerva acordului