Cine ia în ghidurile „șoimul călător“

La om, totul ar trebui să fie bine, Cehov a scris - și fața și hainele, și sufletul și mintea. Se poate spune despre dirijori cele mai cunoscute țară Express - „Peregrine Falcon“. fată drăguță zambitoare într-un uniforme puturos sparge stereotipurile despre conductorul ca femeia mereu obosit, cu fețe sumbre și indiferență față de pasageri. Cine ia în „Sapsan“ Ghiduri, și că acestea ar trebui să fie în măsură să - pentru a afla corespondent al „profesiuni“.

Limbile și prim ajutor

Conductor Nina Kutuzov la douăzeci de ani nu a mers pe trenurile - chiar a trăit lângă calea ferată, în regiunea Tver. Înainte de a finaliza pe cursul conductorilor, aproape șapte ani a lucrat la tren firma „tineret“. După ce a auzit de la un prieten despre un set pe „Sapsan“, nu ezita pentru un minut. „Am avut examinatori de interes pentru a le convinge că eu sunt vrednic să lucreze în comunicații de mare viteză“, - spune Nina.

Interviu Nina a fost de succes - și, împreună cu alți cincizeci de candidați a fost trimis la Centrul de pregătire a personalului de aviație al companiei „Aeroflot“. Aici, viitorii conductorii de elită a studiat înțelepciunea de serviciu la bordul trenurilor de mare viteză, a învățat limbi străine, elementele de bază ale psihologiei și a regulilor de prim ajutor.

În același mod de a „Peregrine“ vin senior dirijor Vladimir Korshunov. Mama și tatăl lui Vladimir a lucrat pe calea ferată. Fiul a urmat pe urmele lor. „Mi-a placut mereu de cale ferată, acest lucru a simțit unele dragoste, ceva necunoscut“, - spune Vladimir, zâmbind. După liceu a absolvit cursurile de conductori din Bologoye, 7 ani a dat trenul „tineret“, și apoi a decis să își încerce norocul în tren expres „Sapsan“. Vladimir funcționează ca și cariera merge în sus - el a fost șef interimar al trenului, în timp ce rulează pe mai puțin de un an expres.

În pasagerii „Sapsan“ nu sunt nepoliticos

Intră în echipa, „Pelerin“ nu este atât de ușor. În plus față de înalt profesionalism, acuratețe și abilități de comunicare externă, trebuie să dețină cel puțin o limbă străină - în „Sapsan“ de multe ori de călătorie turiști de peste mări. Prin urmare, este necesar să se cunoască principalele atracții ale celor două capitale. De asemenea, trebuie să fie pacient, disciplinat, știu psihologia umană pentru fiecare pasager, pentru a găsi o abordare individuală și rapid stinge conflictul, dacă este necesar. „Principiul de bază al muncii noastre - pasagerul are întotdeauna dreptate. Cea mai bună cale de ieșire din orice conflict - să zâmbească și să facă concesii. Dar conflictele noi sunt extrem de rare. Dacă zâmbești cu adevărat și cu tot sufletul se referă la o persoană, este puțin probabil să fie nepoliticos cu tine el „- spune Nina Kutuzov.

Apropo, ghidurile „șoim călător“ nu se răspândește alimente și băuturi, ca și în trenurile convenționale - sunt administratori implicați. Cu toate acestea, în timpul călătoriei conductorului o dată să se așeze. Pe toate părțile improscat întrebări și solicitări - care nu știe cum să activați lumina de deasupra capului său, cineva are nevoie de o pătură, cineva vrea să știe mai multe despre obiectivele turistice din ambele capitale, iar cineva vrea să vorbească doar „pentru viață“. Și mustul conductor pentru fiecare pasager pentru a găsi timp - să nu mai vorbim de povara mare de responsabilitate. Conductorului este responsabil pentru siguranța pasagerilor din momentul debarcării și până la ieșirea din mașină. „Noi întotdeauna venit pentru a ajuta pasagerul, și va face tot posibilul să-l facă să se simtă confortabil. Pasagerii - este totul. Pasager încredere în noi pentru a economisi timpul de călătorie și avem nevoie de el într-o singură bucată, de siguranță și confort să-l livreze la destinație. În cazul în care o persoană care iese din tren, zâmbind - pentru noi este premiul principal“, - spune Vladimir Korshunov.

„Colegii Envy din alte formulări simt în prezent?“ - am întrebat în cele din urmă. „Dacă invidie, singura invidie bună - zâmbește Vladimir. - Daca doriti sa „Peregrine“ poate ajunge cineva. Și când ne vede, el înțelege că el trebuie să tragă în sus cunoștințele și abilitățile lor. "

... Ajungem la stația de cale ferată din Moscova și ieși din mașină. Pe drumul de a exprima produse și reviste descărcate, mașiniști verifica progresul compoziției - „Pribeagul“ este gata să decoleze de la Moscova, cu o viteză de 200 de kilometri pe oră. Pe platforma sunt deja pasagerii cu saci și valize. Ghiduri stau împreună în fața mașinii pentru a verifica biletele. Ei vor fi primii care vor vedea pasagerii înainte de a lua locurile lor. Și a dorit o călătorie în condiții de siguranță - nu o datorie, și un zâmbet sincer.