Chip Tuning de motor diesel de toate avantajele și dezavantajele

Majoritatea proprietarilor de automobile diesel în această țară sunt adesea interesați de întrebarea despre creșterea puterii mașinii sale. fără a supraîncărca-l. În practică modernă este larg răspândită în creștere motoare diesel de putere, în timp ce la nivelul de implementare a software-ului de tuning. Am câștigat mai multe ramuri.

Prin urmare, pentru a înțelege principiul de lucru, și cel mai important, pe seama cui a crescut puterea motorului în procesul de tuning Să examinăm în detaliu mai multe diesel chip tuning.

Cum să opereze motoarele diesel moderne?

Motoarele diesel, care sunt puse pe mașinile moderne sunt foarte diferite de motoarele clasice de acest tip, care au fost inventate de mulți ani în urmă. Poate constanta de-a lungul timpului numai principiul aprinderii combustibilului rămâne. care intră în cilindri, în restul tehnologiei a făcut un salt semnificativ înainte. Cele mai multe versiuni ale motoarelor diesel de azi sunt echipate cu un sistem unic de Common Rail. care, în lucrarea sa este foarte similar cu principiul de viață a bateriei. Într-un motor diesel, acest sistem utilizează o presiune de injecție de combustibil mecanică.

Din aceasta rezultă că motoarele diesel, care lucrează cu sistemul Common Rail, au capacități mult mai mari în ceea ce privește fazele și acțiunile de timp injectoare electronice pot fi schimbate vpryskovyh. Simplu spus, acest sistem are ca scop furnizarea de combustibil cilindrilor anumite faze de dozare, care supervizează furnizarea unei presiuni stabile. indiferent de modul în care motorul este pornit. În plus, unitățile diesel sunt echipate cu o varietate de sisteme moderne suplimentare, care sunt reglementate de o unitate de control electronic.

Trei probleme principale pentru chip tuning diesel

Înainte de a proceda la o examinare detaliată a diferitelor opțiuni pentru motoare diesel chip tuning de automobile moderne, trebuie să răspundă la trei întrebări principale. care de multe ori stabilit proprietarii de mașini noi. Și nu este important este faptul dacă aveți de gând să „chipovat“ masina ta tine sau da locuri de muncă pentru profesioniști. A doua metodă este cea mai eficientă și, nu în ultimul rând, este absolut sigur pentru viitoarea funcționare cu drepturi depline al motorului.

Tot în principal interesați de aspectele legate de punerea în aplicare și efectele de cip-tuning. Și ce este aceasta face pentru a adăuga putere. Și cât de mare este real și această creștere? Și ce e cu după procedură intensivă motor-? Așa cum am menționat anterior, diesel, de altfel, și motorul pe benzină, funcționează sub controlul unei unități electronice care cuprinde un microprocesor cu un program desemnat anumit producător efectuează un control al unui vehicul cu motor și sistemele principale.

ECU primește date de la toate sistemele majore de vehicule instalate de diferite tipuri de emițătoare care răspund la comportamentul motorului în diferite condiții de funcționare. Rezultă că EEPROM program de conversie duce la comportamentul motorului de transformare. Aceasta este definiția de cip-tuning.

Motorul diesel de pe vehiculele moderne

În această etapă, producția de automobile diesel de la producători foarte „mâinile sunt legate“ tot felul de norme de mediu, standarde și reglementări. În plus, motorul se execută de programare dezvoltat în anumite condiții specificate, rezultând într-un „motor de temperament“ este pur și simplu cadru fixat foarte îngust. în numele tuturor standardelor de mediu și de siguranță. Controlul acestor caracteristici ascunse și de izolare efectuate de un program special reglat. De exemplu, în cazul depășire de multe ori se manifestă o creștere bruscă a puterii, un salt, care recompensează în câteva secunde cu motor „ceață“ și pierderea de împingere.

În acest caz specific, vorbim despre parametrii care sunt programate la nivelul fabricii mai, și expuse la minimum posibil de dragul respectării normelor de mediu. Apoi, tu și pierderea de împingere, controlate de procesor, caz în care fluxul de retur al creșterilor de combustibil și, prin urmare, emisiile nocive în atmosferă, și o funcție pentru a controla convertorul catalitic, care pur și simplu „sufocare“ motorul. Toate acestea afectează în mod negativ dezvăluirea capacităților motorului, chiar și atunci când este bine, este esențială.

De ce motor diesel chipovat?

Pentru a îmbunătăți și de a crește dinamica vehiculului capacitate a motorului, pe scară largă tehnologia aplicabilă cip-tuning care este deosebit de relevant în cazul motoarelor care funcționează pe combustibil greu. În acest caz, este foarte recomandat să nu se angajeze în mod independent, actualizarea setărilor de calculator (ECU), fără participarea experților calificați în domeniu și echipamente de software și hardware licențiate.

Desigur, pe de o parte avantajul unui motor diesel independent „chipovaniya“, evident, merge mult mai ieftin. așa cum este revendicat de către mulți „experți“, dar există o mare probabilitate ca acest lucru va atrage după sine consecințe atât de grave, care pot afecta negativ resursele globale și funcționarea corespunzătoare a tuturor sistemelor de vehicule în viitor.

Avantajele și dezavantajele chipovaniya

De ce este chip tuning atât de înrădăcinată în lumea de know-how auto? Și totul este, evident, ușor. Cu ajutorul pe care îl va crește puterea mașinii pentru 25 sau chiar 40 la sută. doar unu la suta din valoarea sa?

În primul rând, viteza sporită și de tracțiune facilitează conducerea mașinii în timpul conducerii de zi cu zi.

În al doilea rând, există mult mai multe oportunități de depășire. Pe autostrada puteți în condiții de siguranță „trage“, forțând toți să înghită praful lăsat în urmă.

În al treilea rând, facilitează deplasarea vehiculului încărcat sau atunci când instalația de aer condiționat.

În al patrulea rând, câștigul în timp relativ la upgrade-uri mecanice ale motorului. În cazul în care cip-tuningul durează câteva ore, apoi forțând poate dura până la o lună.

În al cincilea rând, chip tuning este mult mai ieftin și mai eficient decât modernizarea designului motorului și a sistemelor de evacuare-admisie.

A șasea, procesul este complet reversibil. Dacă, din orice motive, nu mai îndeplinesc noile setări firmware, puteți rula întotdeauna la reglementările originale, din fabrică.

Al șaptelea, în timpul serviciului, dealer nu este furnizat software-ul de verificare mai profunda originalitate, perfectă și vehicule care sunt în garanție.

A opta, dezvăluie pe deplin potențialul de combustibil utilizat.

Al IX-lea, aveți posibilitatea să configurați un „hardware non-standard“ și rafinamentul motorului cu ardere internă.

A zecea, alegerea are versiuni diferite de firmware. Agresiv Esti un cal de curse, sau driver economic. Dar, o opțiune excelentă sunt programe, care fac posibilă completarea pentru a obține toate avantajele de agresiune și economiei combinate. Adică, este programul de elastic minte.

Dar poate doar dezavantaj va crește consumul de combustibil cu agresiv de conducere. Ei bine, dacă nu viclean, este destul și nu atât de negativ.

Ca chip tuning afectează durata de viață a motorului diesel

Generator de tuning diesel este fabricat cip de calitate este în mod excepțional, pe baza versiunii de scurgere a programului, „fir“ în computer. Acest lucru vă permite ca doriți să rollback la setările din fabrică, a reveni la specificațiile originale. păstrând toate setările auto, inclusiv opțiunile stabilite. Procesul de tuning cip calibreaza numai programul principal, motorul de control, apoi crește în mod semnificativ caracteristicile sale cu 25-40%.

Acest lucru este mai mult decât suficient pentru a te, ca proprietar al unei mașini diesel, au simțit o diferență semnificativă în comportamentul masinii pe drum. Și mai important, că setările tuturor componentelor auto importante, inclusiv transmiterea, rămân intacte ca o fabrică. Folosind programe de timp dovedite de la branduri bine-cunoscute, a căror reputație acumularea de-a lungul multor ani pe piata de cip-Tuning asigură o siguranță absolută a acestui proces pentru motorul.

În orice caz, dacă aveți ceva nu se potrivește, puteți restaura pur și simplu setările originale și de a face, dacă sunteți sigur, toate de unul singur. Dar practica și statisticile spun altfel. Numai o fractiune de un procent din automobiliștilor, contactați un profesionist cip-Tuning, se plâng unele probleme care apar în vehiculele lor.

Chip-Tuning - cheia pentru eficacitatea și eficiența motoarelor diesel. Și cel mai important, în plus față de creșterea forța și puterea, și consumul redus de combustibil, care nu poate să nu vă rugăm să proprietarilor de automobile la momentul prezent up-uri de preț de zi cu zi și coborâșuri.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.