Favorit „încălcarea DPS inspector

„Favorit“ încălcarea inspector de poliție rutieră

Probabil ați observat că polițistul de trafic de serviciu este de multe ori în aceleași locuri - în cazul în care infractorii se pot întâlni în mod frecvent și în cantități mari. Acest lucru poate fi întinderi de semne rutiere, cu nou instalat, un loc unde o concentrație mare de atenție (intersecții, drumuri înguste de lichidare, și așa mai departe. P.). Sau, de exemplu, astfel de porțiune de drum în cazul în care instalația semn de la toate este nul dacă semnul 3.20 „Depasirile este interzis“ la un nivel, trei, patru benzi rutiere în afara orașului, cu privire la fiecare al cincilea șofer va crede că semnul este instalat din greșeală, și nu mai este valabil .

Deci, analizăm fiecare caz individual.

Unul dintre locurile cele mai preferate de serviciu inspectori DPS - intersecție în cazul în care un semn rutier permise de drept înainte și la dreapta. Inspectorul va trebui să aștepte intersecția spre stânga - adică, în direcția în care se interzice mișcarea. Și „captură“ într-un astfel de loc va fi un infractor la fiecare 5-6 cicluri de lumină de trafic.

Vorbind un loc secret pentru orice intersecție ocupat este considerat „pâine“: există pasaje în galben-roșu verde intermitent, iar pietonii au adesea timp pentru a pune un picior pe pista ... Cineva reconstruit dreapta la intersecția, cineva a apelat la cazul în care nu ar trebui să aibă, și așa mai departe. n. În general, „lucrarea“ va fi de ajuns!

De asemenea, „prinde“ un foarte, foarte mare în locuri în care capetele de traseu și orașul începe. Mulți șoferi nu au timp să încetinească în timp, în conformitate cu mărcile comerciale stabilite. Probabil ați observat că „acasă satului“ semnul (5.23.1 sau 5.23.2 va) este stabilit cu mult înainte de transformarea efectivă a drumului în sat. Și mulți șoferi prin inerție continuă să se deplaseze cu aceeași viteză cu care au fost de conducere pe autostrada din afara orașului.

În afara inspectorii poliției rutiere oraș ca să fie de serviciu pentru semnul menționat deja 3.20 „Depasirile este interzisă“ și semne restricționează limite de viteză. Mulți șoferi au tendința de a ignora aceste semne (în special atunci când se referă la proprietarii de mașini scumpe, cu un ușor motoare de operare și grele), dar uneori chiar și conducătorul auto disciplinat nu are timp de timp pentru a reconstrui banda din dreapta sau încetini și, prin urmare, face o infracțiune administrativă.

Un alt loc preferat - .. în șantierele de lângă supermarket, cafenele, teatru, etc. Unele dintre aceste obiecte nu sunt întotdeauna există un spațiu de parcare gratuită, iar în marile orașe și chiar mai mult! Conducătorul auto trebuie să parcheze în șantierele din apropiere, în cazul în care, desigur, atârnate semne 3.27 „nici o oprire“ sau 3.1 „Nici o intrare“ semne cu „În plus față de chiriași / trimestru / veranda.“ Opțiunea perfectă: în timpul zilei câteva persoane încalcă în mod necesar cerințele unui anumit semn. Încălcare acolo, apoi - o amendă ... sau o soluție amiabilă a problemei.

DPS inspectorii de multe ori de serviciu pentru trecerea de cale ferată, pe care nu există nici un obstacol, ci numai prin semnul 2.5 „stop semn“. Cel mai adesea, șoferii ignora acest semn și să treacă peste linia de cale ferată, fără să se oprească, doar încetini.

Un alt loc preferat - parcare in imediata apropiere a oricărui restaurant sau cazino. În seara sau de noapte capturarea timp de 2-3 șoferi care conduc o mașină în stare de ebrietate ușoară, la o astfel de poziție - un eveniment comun. Din nou, în cazul în care problema este rezolvată pe cale amiabilă, „captură“ pentru noapte poate face 3-4 venituri lunare cetățeanul mediu.

De asemenea, de multe ori ceas aranjate pentru treceri de pietoni nereglementate, sub pasaje superioare, într-o zonă rezidențială și foarte aproape de intrarea și ieșirea din acesta.

De ce depășesc viteza?

Toată lumea știe cum driverele sunt de avertizare reciproc, care stă în fața echipajului DPS - două îndepărtat. Această metodă este trecut la noi din timpul Uniunii Sovietice și a luat în serios rădăcini în mintea noastră. Dar, cu aceeași nevoie de a lupta! Și modul în care o astfel de luptă a fost găsit destul de repede. Cu banda din sens opus și veți vedea un avertisment pentru a încetini. Se trece o sută de metri, pedala de acceleratie la podea, de conducere prin ceea ce unele 500 sau 600 de metri, iar apoi există un echipaj! Acum drumurile noastre - nu este neobișnuit, prin urmare, conducătorii auto cu experiență, înainte de a re-viteză mai mare, conduce prin 500, și chiar și 1000 de metri și asigurându-vă că nu există nici poliția rutieră, continuă să meargă excesul de viteză.

Redactat, inspectorul trebuie să precizeze numele dispozitivului, care a fost efectuat măsurarea vitezei, numărul de serie și data de calibrare.

Avem aceiași factori vor fi în primul rând interesați este aceasta:

- Pot fi necesare pentru a afișa un certificat de pe dispozitiv?

- Pot fi necesare pentru a arăta un act de verificare a dispozitivului?

- Pot să întreb inspectorului pentru a arăta dispozitivul în sine, pentru a verifica prezența și integritatea sigiliilor, numărul de potrivire a dispozitivului înscris în protocolul și numărul de serie real?

vă arăta încălcarea comisă, și anume, citirile, este necesar inspectorul, dar nu se va afișa în ceea ce privește orice altceva el poate demite, invocând, de exemplu, că dispozitivul și toate documentele - unitatea de taxe. Tot ce este lăsat să te - gândiți, și dacă dispozitivul într-adevăr dă rezultate corecte. Gândire - și imediat să reflecte toate îndoielile lor și alte informații în raport.

1. Dacă opriți inspectorul vă că a fost instalat anterior, de exemplu, semnul „40“, iar tu erai pe drumul pare a fi în poziția de 90 kmh informează - nu se grăbesc să creadă necondiționat inspectorul. Verificați pentru a vedea dacă acest lucru este într-adevăr setul semn.

2. Nu vă grăbiți să se recunoască ca infractorul. Să solicite dovezi inspectorul că aceasta este viteza, mai ales dacă sunteți în mișcare într-un flux dens de vehicule.

3. De multe ori, inspectorul nu are radarul de pe ochi detectează că vă aflați în mișcare cu o viteză excesivă, vă oprește, să raporteze încălcările. Este o încălcare și a fost motivul pentru oprire. Amintiți-vă că viteza nu este determinată de ochi, pentru că inspectorii trebuie să dispună de mijloacele tehnice corespunzătoare. Dacă nu, cererile de inspector sunt nefondate.