Chevy-Niva - Vezi subiect - rugina cu (sistem de răcire)

Bună ziua tuturor!
La următoarea întreținere planificată în (sistemul de răcire), rezervor de expansiune a fost umplut cu un nou antigel.
Mult timp antigel control efectuat vizual prin peretele vasului de expansiune. În mijlocul rezervorului nu arata, nu era nevoie.
Sistemul a lucrat în mod corespunzător, temperatura motorului este modul normal. Operarea Dupa ce a petrecut o lungă perioadă de timp dintr-o dată a dat seama că nu am putut face nivelul de antigel verificat vizual prin peretele rezervorului de expansiune, astfel încât el a devenit întuneric complet. Am deschis capacul și a fost surprins.
În loc de antigel în vasul de expansiune nu este deloc clar că plutește, unele de culoare roșie, aș spune chiar de lucruri roșu.
Imediat după acești pași:
- motor încălzit scurgeri toate aceste lucruri
- El a dat motorul să se răcească și umplut cu apă pură
- odată ce am încălzit motor scurgeri de noroi
- El a repetat de mai multe ori.
La final umplut cu apă curată, cum ar fi apa rămâne curată (chuchut tulbure).
A decis să nu plimbare cu o mulțime de apă, acesta este cel mai bine utilizat pentru a spăla sistemul.
Dupa doua saptamani, apa din rezervorul de expansiune a transformat în aceeași zhizhitsu.

După cum am înțeles, am luat pe meserii (apă cu albastru de metilen) sau badyazhany (diluat antigel cu apă) atunci când cumpărați antigel.
În funcție de utilizarea pe termen lung a acestui rahat, în sistemul de răcire rugina format.
Ce mi-ar acum nu turnat antigel sau antigel, așa cum am înțeles că încă mai pierde proprietățile lor (de asemenea, transforma într-un zhizhitsu roșu).

De fapt, întrebarea: cum să eliminați rugina din sistemul de răcire.
Ceea ce înseamnă că nu ar dăuna întregului sistem sau părți ale sistemului (radiatoare, țeavă.)
Poate cei care au experiență. Împărtășiți cum și prin ce mijloace pe care tocmai ați folosit?
_______________________________________________________________________________________________________
Am citit pe forum si alte forumuri, articole. Pentru mine, am adunat informații în următoarea secvență:

- Ușor. Sistemul de răcire este curat.
Motive: trecerea la noul brand, tipul de lichid.
Înroșirea feței efectuate cu apă distilată, spălare cu lipsa sunetului.

- Media. Sistemul de răcire este ușor poluat.
Cauze: schimba culoarea lichidului de răcire, ușoară (foarte ușoară), modificarea temperaturii modului motorului.
Clătirea (1 variantă) de apă, de asemenea, să fie distilată, dar uneori de la 2 până la 3 ori.
Limpezire (2 realizare) este achiziționat pentru un lichid special de spălare, se toarnă în lichid, care trebuie să fie prezent în sistem.
În acest amestec, aparatul este operat de câteva zile la câteva săptămâni. Apoi totul sa. Fuzionează In plus, se spală cu apă distilată, o dată.
Flushing (versiunea 3) pentru a cumpăra un antigel ieftin, dar nu bodyazhnoe, plimbare cu câteva săptămâni și scurs, se clătește cu apă distilată, se toarna antigel nou bine.

- Heavy. Sistemul de răcire este puternic contaminat.
Cauze: schimbare în structura și de răcire culori schimbări perceptibile temperaturii modului motorului și sobă salonnoj, spumă puternică în vasul de expansiune, fulgi albi în vasul de expansiune, pereții unui rezervor este prezent de acoperire nu lavabil, ulei care intră în sistem de răcire, rugina și placa de rugină de pe pereți rezervor de expansiune.
Flushing (consiliu de mate 1 variantă) Cumpara un antigel ieftin, dar nu bodyazhnoe, plimbare cu câteva săptămâni, clătiți mijloacele gata pentru sistemul de răcire, se spală cu apă distilată și se toarnă antigel nou bun.
Clătirea (opțiunea 2) cu apă curentă, mijloace clătit pentru răcirea sistemului, se clătește cu jet de apă, se spală cu apă distilată și se umple cu noul fluid.

Vă atrag atenția la punctul 4) și 8), în cazul în care sistemul este limpezite cu apă furtun de țeavă.
Apa vine într-un mic cerc, ca termostatul este închis. Pe aceasta valoare sistemul suplimentar de clătire în mod obișnuit (Sistemul închis) și încălzirea motorului, până când se deschide termostatul.
_______________________________________________________________________________________________________
În general, problema modului de a face clar, și că este ceea ce rămâne în continuare deschis.
În ceea ce am înțeles în mijloacele gata de soluție cu două componente este acidă și alcalină.
În primul rând, sistemul este spălat cu acid, apoi se neutralizează cu alcalii.
Poate cineva are o compoziție de astfel de fonduri, ce anume nu este încă inclus?

Deoarece sistemul zasral mult de gândire pentru a efectua curățarea (2 realizare) de casă - un agent din două componente.
În prezența acidului fosforic există și alcaliilor.
Există chimisti de la site-ul, care poate spune ce procent ar trebui să facă pentru acid, și apoi la alcaline care a folosit pentru a neutraliza acidul?

Mai ales, nu vă faceți griji. Anterior, atunci când apa este turnată în CO, a fost întotdeauna roșu. Scară mai periculoasă, dar cu o singură turnare apa va fi nimic. Cumpara un antigel ieftin, dar nu bodyazhnoe, instrument de promovare pentru sistemul de răcire și zaley tren nou timp de câteva săptămâni. Înseamnă să ia românul - mai ieftin importate, și spălare cel puțin la fel de bun. Am spălat 8 ani în urmă caz ​​epuizată în Voronej (un nume ciudat nu-mi amintesc exact, ceva de genul BBF, a lansat un aditiv de spălare pentru toate). Cu antigelurile atent, sunt polietilenglicoli și polipropilenglicoli, între aceste două tipuri nu pot fi amestecate. Acestea din urmă sunt considerate mai bune, dar scumpe, un producător român produce doar Lukoil, autocolant violet pe canistră alb.


_________________
Cu stimă, 389 mii

Chevy-Niva - Vezi subiect - rugina cu (sistem de răcire)

@extreme. Spalarea ce un iad, aici, pe vechiul forum o mulțime de feedback-ul, găsiți taxiuri. Am spălat prin spălare Felixa.