Chery amuletă

Buna ziua!

Sa întâmplat cu mine această poveste.

am primăvară soția mea și am cumpărat mașina Chery Amulet, cum și de ce alegerea a căzut pe acest model este omis. Ne potrivit complet, dar din moment ce cumpără în mod clar că toate motor nu este destul de corect. Cu toate acestea, indiferent de ce, 3 luni incomplet, am condus-o aproape 8000 km după motorul a cedat.

Următoarea vizită la serviciu, și verdict previzibil - revizie. Costul care, luând în considerare părțile, depășește prețul de achiziționarea unei mașini. pentru că de la motorul nostru ar putea lăsa doar bloc care trebuie să pisa sau conservate, tot restul (cap, arborele cu came, lifters, pistoane, inele, arbore cotit, etc.), sub înlocuire.

Imaginind ceea ce se întâmpla, sa decis să caute ansamblul motorului sau a donatorului.

deoarece motorul a fost disponibil, a fost nevoie de 100% în avans, astfel încât sa sugerat să plătească pentru livrare imediat, sau la primire. A fost de acord să plătească toate dintr-o dată, și-a exprimat de transport maritim calculator de cost coincide cu site-ul TK. Am transferat banii de la carte la carte (Sberbank). Chemat, am fost convins că banii au venit de la. A fost de aproximativ 2 în după-amiaza, vânzătorul a spus că la 19 motorul merge. L-am rugat să-mi trimită la camera de plecare pe care am putea controla în cazul în care sunt situate bunurile. A promis în ziua următoare.

A doua zi a venit. Nu există semne de viață, vânzătorul nu a lăsat pe. I-am scris la oficiul poștal, despre ceea ce a promis să trimită numărul de expediere. La care el a răspuns că ultima masina a plecat mai devreme și nu au avut timp să expedieze și să fie sigur de a trimite astăzi la ora 19:00.

Apoi, a început să se strecoare în îndoială. M-am dus la site-ul TC și a vedea că punctul de recepție este deschisă până la ora 19:00, se dovedește că acestea trimit atunci când TC nu funcționează. Fac apel. Explicați că prea scrise și, de fapt, toți au mers să-l astăzi și nu vă faceți griji.

Asta plătește 28.600 (inclusiv livrare) a rămas fără un motor.

Trei săptămâni au trecut în zadar - electrician, care a fost implicat în instalația electrică sau adăugarea dintr-o dată a început să mă ignore. L-am sun, suntem de acord cu privire la reparații în două zile, iar două zile mai târziu, el nu a răspuns. Apoi, el apare în cele din urmă, spune traume emotionale, odihnit, și din nou, suntem de acord să se întâlnească în două zile, dar nu au îndeplinit. Ca urmare, acest tip dispare complet, și se pare că mi-a luat câteva piese de schimb și încă mai au trei oameni, și fiecare a cerut un avans mic înainte de a dispărea în cele din urmă. Pentru mine, încă rămâne un mister de ce a fost făcut, dar acest lucru let versat în Ren-TV.
Am avut noroc, am un prieten Sasha Gusev, baza de cunoștințe pentru o masina care nu mai mică decât cea a Genri Forda, și pe o parte a Tesla electrice el poate invidia. întrebare rezonabilă - în cazul în care există un astfel de prieten de ce aparatul face celălalt? Această sursă de paradoxuri loves Nissan mends uræøte japoneze #xAB; fasciști # xbb, și el plimbari pe un vechi Mercedes diesel ucis. De trei ori am încercat să-l convingă să ia mașina mea, și în cele din urmă a renunțat.

În timpul diagnosticului ieșit la suprafață mai multe Electrics Kosyachkov, dar nimic serios. Pentru o seară, am ajuns cu durere în jumătate furtunurile de combustibil la rampa, a colectat un vârf în furnizarea hefty de aer din ceea ce a fost la îndemână (pentru a avea cel puțin unele lecturi cu DFID). Noi încercăm să înceapă - mylysh shish. Nu sa întâmplat nimic. Combustibil pute. Lumanari inundații. Tristețe, durere. Este necesar să se ocupe cu firmware-ul așa cum ne-am gândit atunci.

Starea de spirit la zero, dar trebuie să mergi mai departe. Am început să aducă la normal aportul și sistemul de combustibil. Filtru fin pe suportul este acum sub capota, deoarece aparatul este scăzut și este mai convenabil să se schimbe. tub de Poliamidă foarte indoita, asa ca le-am început în compartimentul motorului, dar deja există o adaptoare lungi din furtun de combustibil convențional.

C ambalate ulei mult mai complicat. Zalyu Eni, dar semi-synthetics. Faptul că sintetic este foarte agresiv și are proprietăți penetrante foarte mari. Dar caseta eu nu înțeleg în totalitate, doar sigiliile schimbat și modul în care se va comporta dupa schimbarea la ulei sintetic agresiv este greu de spus. Prin urmare, după spargerea și am schimba uleiul în motor, și în cutie.

Încă antigel. În același magazin am luat concentrat antigel Eni. Am vrut să trateze masina. Acest sarcasm votați mai târziu. 50-50 este amestecată cu apă distilată. Nivelul antigel de îngrijire, dar sub mașină, am văzut la fața locului astfel încât respectivele cleme de pe conducta de răcire. Ce prost am)))).

În final, avem un motor standard de 8 valve firmware cu injectoare de capacitate modificate. Pentru a exclude factorul rece, am fost capabil de a aranja de a conduce o mașină într-un garaj cald. rotație cheie, de sunet și de pornire, și ... nimic. bufe Masini, strănută, dar nu va porni. Ideile nu mai sunt. Și la naiba mă smuci să se uite în gât de umplere, dar ... lapte.

Ie nu văzut ulei proaspăt, piese curat - toate în emulsie. Eu scot joja și apoi nivelul de aproape jumătate din sonda același amestec. Ce înseamnă acest lucru? Toate antigel într-un fel lăsat în motor. Poate că există o fisură pe bloc - atunci trebuie să sorteze motorul complet. Poate garnitura capacului supapei are un defect - este mai ieftin. O altă opțiune - schimbător de spargere. Problema comună pentru toate mașinile.

Am elimina radiatorul, scoateți schimbătorul de căldură blestemata, conectați afară degetul, sufla, și se pare că îi e dor. Dar cum e, nu-i asa? Pe măsură ce timpul Seb ** zambind electrician. La urma urmei, el a petrecut probleme. In acest moment, am spus la revedere. Trebuie să se gândească la sensul vieții și de a recupera. Ce să fac în continuare nu știu încă. Și, în cele din urmă Voto că rahatul, am turnat din motor, care nu este chiar planta și uleiul în ea trebuie să fie curat ca lacrimi, dar ....

Aici trebuie să acorde atenție faptului că diferiți producători de diferite lungimi de cabluri de la terminale, astfel încât va trebui să măsoare distanța de la terminal la demaror. În plus, în acest stadiu, am pus senzorul de detonație și a cumpărat un cablu prelungitor pe nefazirovanny de injecție 8 valve motor VAZ 2108. Cu alte cuvinte, se pare ușor, și, de fapt, nu atât de diavol ca el este pictat, dar a durat o zi întreagă de muncă.

Sistemul de răcire include un radiator și un aragaz. Este nevoie în mod necesar defektovat, deoarece pentru îndepărtarea și instalarea acestuia trebuie să demontați jumătate a panoului. Ca orice teren de golf în cutie lipsea doar cadavrul mouse-ului, totul a fost prezent. ia acasă lui de a lua o baie, apoi se spală cada de baie.

O partiție lipiți din nou, pentru că până la acel moment ei sunt deja morți. Conduit montare spate.

Problema devine acum - cum să prevină pătrunderea prafului în cabina deoarece cursul filtrul de aer întrerupt. Aici avem sprijinul Chery Amulet. Acest modelc complet suprapusă cu chineză Jetta. Ai nevoie de un cadru de filtru. Comanda pe internet nu am reușit, a trebuit să merg la magazin offline.

De asemenea, au nevoie de livnevki cu aceeași mașină.

Bugetul total al lucrărilor efectuate este de 9000 de ruble. Jumătate din această sumă va fi cheltuită pe panglica, 1.000 de ruble la livnevki și filtrul de cabină, iar restul se va dispersa în alte părți.

Pe Internet, și multe rapoarte astăzi că „rahat auto din China, nu cumpara!“, Așa că vreau să pictez câteva argumente pro și contra de a deține o mașină din China.

Acum am alerga prin argumente pro și contra.

1) Aparatul este foarte jucaus, pe fundul lacrimi aproape toată lumea.

3) Deși se spune că mașina nu este tak.Lobovoe papirus, Changeling, toate șoferul și pasagerii erau în viață și nu rupt.

5) se potrivesc echipei solyanka.Zapchasti și, desigur, și de la SEATO, și de la Ford, și de la Vaz.Na fapt, lista este fără sfârșit.

1) Calitatea zapchastey.K Din păcate, în România, foarte multe falsuri, deci va trebui să caute alternative.

2) Ura ura okruzhayuschih.Tazovody din cauza confortului, proprietarii de mașini străine, din cauza componentelor ieftine, garaje. Ei bine, ce pot sa spun, ei au nici un chinez este rahat.

3) Boli datchikov.Nakryvayutsya foarte des.

4) Calitatea de plastic în salone.Zasoryaetsya foarte repede și puternic, zgârieturi pot apărea din cauza unghiilor.

5) Korobka.Mashina din cauza orașul ei mare.

Asta nu e tot, există o mulțime bolshe.To am scris acest lucru, de multe ori am venit peste.

Părintele Hover h3.Za 90000 Eu doar raskhodniki.Mnogo aceste mașini? A?

Postul nu este pentru profesioniști, tocmai te-ai decis nimic mai bun de făcut vă spun vpechtleniya.Esli dumneavoastră se confruntă cu o dilemă „care brat.Kitaytsa sau WHA, o mașină străină,“ atunci nu asculta opiniile altora, și alegeți ceva care te bucura.

Vreau doar să scrie că LIH - organizație interzisă vRumyniyaterroristicheskaya, vă rugăm să nu luați acest post ca propagandă. Scopul acestui post - pentru a arăta care vehiculele sunt disponibile pentru grupuri, pentru că, așa cum sa dovedit, diversitatea flotei sale este aproape la fel de radical ca teroriștii înșiși.

În primul rând, Haylaksy fost mult timp cunoscut pentru reputația sa ca o mașină de încredere și „neubivaemy“, ceea ce este important într-o operațiune dificilă, întreținere și nevazhnetskie de combustibil de calitate îndoielnică care însoțesc acțiunea militară. În al doilea rând, unitatea de patru roți, un clearance-ul solid și dorința de a ataca drumurile - acest lucru este exact ceea ce se așteaptă de la ei. În al treilea rând, capacitatea de a avea nu numai un loc pentru cei cinci piloti, dar, de asemenea, organismul pentru transportul de mărfuri și de muniție crește foarte mult valoarea Hilux, în comparație, de exemplu, cu Land Cruiser. Cu toate că modul în care te uiți ...

În general, dacă spui cuvântul cu voce tare #xAB; pick-up # xbb;, undeva în apropiere trebuie să se materializeze imediat steagul SUA - există aceste vehicule comerciale mari mult timp în urmă a devenit una dintre cele mai populare, în principiu. Așa că „japoneză“, în timp ce restul de încredere și ușor de utilizat, încă nu a putut ține palma singur. Ei bine, ce fel de mașină în primul rând vine în minte atunci când vorbim despre „pick-up american“? Este sigur să se presupună că acest Ford F-Series.

Apropo, la sfârșitul postului, puteți vedea povestea cum un Plumber simplu american a devenit „un LIH complice“, prin vânzarea acestuia Ford, iar apoi l-au văzut în rapoartele de știri de arma anti-aeronave în partea din spate și teroriști în carlingă.

Ca SUA SUV-uri grele militare apar în mod constant pe câmpul de luptă, nu a putut face fără mânere lor. Pentru teroriști, ei sunt mai mult interes, deoarece armate: după luptă, inițial mașină scop înseamnă că este mult mai bine conceput pentru război, și, în plus, multe Humvee echipate cu mitraliere. Dar, în ciuda valorii strategice, SUV-uri sunt folosite pentru bombardarea sinucidere.