Cerințe la stația de autobuz, stația de autobuz, elementele de expediție în numerar și procedura de funcționare a acestora

4. Operatorii de transport rutier de pasageri și bagaje se organizează și oferă servicii în numele transportatorului Naselle ?? eniyu în trafic, în strictă conformitate cu legile PMR, asigurând în același timp un confort maxim pentru pasageri și serviciile lor culturale.

5. Servicii pentru pasageri și bagaje furnizate operatorilor Naselle ?? eniyu prin stația de autobuz, stația de autobuz sau un produs de control în numerar.

6. Punerea în aplicare a transportatorilor, navetiști, intercity și transportul internațional de călători și bagaje prin stația de autobuz, elementele stație de autobuz și de control în numerar al operatorului este guvernat de organul executiv al puterii de stat, care a fost responsabil de managementul transporturilor.

7. Organul executiv al puterii de stat, care a fost responsabil de managementul transporturilor, aprobă contabilizarea și înregistrarea stațiilor de autobuz, stații de autobuz, elemente de control în numerar.

8. Regulamentul definește ordinea operatorului următoarele funcții. *** documente de vânzare Organizare de călătorie (bilete); *** orare de conformitate a organizației pentru rutele de autobuz (zboruri); *** Organizarea de îmbarcare în condiții de siguranță și coborârea călătorilor, încărcarea și descărcarea bagajelor; * ** furnizarea de informații pentru pasageri; *** Organizarea de bagaje și bagaj de mână; *** asigurarea condițiilor pentru pasagerii de așteptare pentru plecarea de autobuz; *** informându stații de autobuz, stații de autobuz și de expediere și de numerar puncte ale rețelei de rute existente privind disponibilitatea și eliberează spațiu în autobuze, precum și modificări în program sau timp de plumb (lag) din orarele de autobuz, anularea sau introducerea de zboruri suplimentare, care nu sunt acoperite de programul , plecare de autobuz de rezervă; *** informează lunar organul executiv al puterii de stat, care a fost responsabil de problemele legate de gestionarea transportului penelor orare și alte încălcări ale prevederilor transportatorilor care efectuează transport rutier regulat al pasagerilor și a bagajelor.

9. Operatorul servește transportatorilor care transportă navetiști regulat, interurban și transportul rutier internațional de pasageri și bagaje pe baza contractelor încheiate cu organul executiv al puterii de stat, care a fost responsabil cu managementul transportului și operatorii de transport, în conformitate cu legile PMR și prezentul Regulament. În acest caz, operatorii de transport care deservesc de transport rutier regulat al pasagerilor și a bagajelor, sunt permise numai în furnizarea documentelor de transport relevante prevăzute în prezentul regulament.

10. Amplasarea stațiilor de autobuz, stații de autobuz și elemente de control în numerar în orașe și locuite ?? puncte ennyh ar trebui să furnizeze servicii convenabile pentru pasageri.

11. Stație de autobuz de autobuz din compoziția sa trebuie să aibă: *** produs (e) pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, încărcarea și descărcarea bagajelor; *** zona de parcare pentru autobuze; *** cameră (e) de așteptare pentru pasageri; *** casier (e) de vânzare, inclusiv pre, documente de călătorie (bilete); *** Camera (e) a bagajelor pe baza fluxului de trafic; *** centre de expediere; *** instalații sanitare pentru personal și pasageri, în conformitate cu legile și reglementările în vigoare.

12. Bus în plus trebuie să aibă, de asemenea: *** Biroul de Informare; *** catering; *** mama si camera copilului; *** click protecția ordinii publice; *** locul asistenței medicale primare; *** autobuz sistem de încălzire cameră; *** agent conținut în modul de operare și cantitatea prevăzută de regulamentele corespunzătoare de stingere.

13. Bus ar trebui să includă clădire de capital, cu o sală de așteptare, cu o capacitate de mai mult de cincizeci de oameni.

14. autobuz și autobuzul trebuie să asigure o intrare sigură pentru autobuze, parcare securizată de autobuze la stații de autobuz, stații de autobuz, aparate și dispozitive pentru îmbarcare, debarcare, stați în pasagerii de autobuz de așteptare, inclusiv dezactivat.

15. Operatorul trebuie să aranjeze să vândă bilete, inclusiv preliminar (carte), precum și de servicii furnizează pentru a apela centre, camere de depozitare, camere de odihnă și alte servicii.

18. Transportatorii angajate în transportul de pasageri pe rute regulate (zboruri) au dreptul de a avea acces la stația de autobuz, stația de autobuz și elementul de control în numerar, pe baza probelor pentru dreptul de a deservi ruta obișnuită (zbor) și orarul pentru ruta (bilete de avion).

19. La șoferii de autobuz stația de autobuz care operează pe regulate pe distanțe lungi și rutele internaționale, atunci când condițiile de muncă și de odihnă nu vor sta la locul de reședință trebuie să fie furnizate facilități special amenajate pentru relaxare.

20. Toaletele nevoie de conducător auto ?? de a avea un duș cu apă caldă și rece, perdele, variatoare pentru odihnă în timpul zilei. În camerele este posibil pentru a stoca conducătorului auto ?? s valorile existente, veniturile pentru biletele vândute, precum și forme de documente de călătorie (bilete) și verificarea bagajelor.

21. La stația de autobuz a organizat activitatea camerei mamei și a copilului pentru pasagerii cu copii sub vârsta de 5 ani, femeile însărcinate și persoanele cu handicap care folosesc scaune cu rotile.

22. Camera mamei și a copilului ia pasagerii cu copii și femeile gravide pentru o ședere de scurtă durată (hrănire prepeliță ?? Yonan, o scurtă odihnă în timp ce așteaptă plecarea de autobuz), și pentru o lungă ședere cu somn Postel ?? s.

23. Pasagerii cu copii și femeile însărcinate au posibilitatea de a achiziționa documente de călătorie (bilete), prin datoria unei mame și copil cameră gratuit pentru aceste servicii.

24. Un umed de autobuz și de curățare a motorului va avea loc cel puțin de două ori pe zi, iar gradul de poluare.

25. acoperitoare de autobuz și sunt echipate cu motor cu Auto Pavilion sau copertine pentru pasagerii de așteptare și echipate cu intervale de indicii cu autobuze sau programe.

26. Numărul de platforme pentru trimiterea de zbor autobuze este determinat de raportul de plecare maximă a autobuzelor și fiecare autobuz trebuie să ia platforma de 20 de minute înainte de decolare. Ca rezultat, distribui ?? rute ix acoperitoare făcute pentru autobuze care deservesc în aceeași direcție.

28. Operatorii de transport care furnizează servicii de Naselle ?? eniyu prin stația de autobuz, elementele stație de autobuz și de control în numerar sunt interzise: *** trimite autobuze de la o altă platformă, în plus, care este stabilită pentru ruta; *** recunosc rutele de servicii regulate (zboruri) transportatorilor în lipsa unor dovezi pentru dreptul de a deservi rutele regulate (zboruri), precum și în cazul nerespectării normelor sanitare; *** permite punerea în aplicare a transportului cu autobuzul neregulat de pasageri și bagaje de pe teritoriul stațiilor de autobuz, stații de autobuz și elemente de control în numerar; *** trimite în autobuz de zbor mai devreme decât ora programată de circulație, cu excepția cazurilor de autobuz de încărcare completă în prezența soare ?? pasageri ex interiorul autobuzului; *** preveni atragerea autobuzelor de rezervă, fără consimțământul transportatorului, ale cărui interese încalcă executarea zborurilor suplimentare; *** rezilia contractul cu operatorul de transport, autorizat în ordinea stabilită de legislația TMR pentru a pune în aplicare acest tip de activitate, fără acordul organului executiv al puterii de stat, care a fost responsabil de managementul transporturilor.

29. Utilități și alte clădiri și utilizate pe teritoriul stațiilor de autobuz, stații de autobuz, și dispecerizare elemente de numerar de proprietate, inclusiv amenajare a teritoriului adiacent la stația de autobuz, stația de autobuz și teritoriile obiecte de expediere în numerar menținute în detrimentul operatorului de transport.

30. Numărul și amplasarea stațiilor de autobuz, stații de autobuz și elementele de comandă în numerar este determinată de organul executiv al puterii de stat, care a fost responsabil de managementul transporturilor.

31. Operatorul furnizează servicii de expediere centralizate la rute regulate, în conformitate cu cerințele prezentei legi.

32. În caz de creștere a traficului de pasageri pe rute regulate ?? ennyh definite (zboruri) operatorii de transport au dreptul de a ieși din organizarea de transport a autobuzelor de rezervă care deservesc ruta (zbor). În același timp, se interzice implicarea autobuzelor de rezervă la încălcarea punctului 30.

33. În cazul creșterii periodice a volumului de trafic (sezonier, seara, și altele), operatori să prezinte propuneri organului executiv al puterii de stat, care a fost responsabil cu probleme de gestionare a transporturilor, deschiderea zborurilor suplimentare.

34. Pentru a satisface nevoile pasagerilor, a permis deschiderea dispecerizarea elemente de numerar pentru realizarea documentelor de călătorie (bilete) și chitanțe de bagaje pentru deplasarea pe autobuze care deservesc rute regulate (zboruri) într-un tramvai, interurbane și internaționale de comunicații.

35. elemente dispecerizare în numerar ar trebui să fie plasate direct de lângă punctul de oprire corect echipat cu o platformă pentru oprirea în siguranță a vehiculelor și de aterizare - aterizare de pasageri, precum și un baldachin pentru a proteja pasagerii de intemperii.

36. Bus modul de operare, stația de autobuz, punctul de expediere-numerar se stabilește în funcție de nevoile pasagerilor, precum și ora de plecare a primului și ultimului zboruri, și coordonate cu organul executiv al puterii de stat, de a cărei competență include probleme de gestionare a traficului. Atunci când este esențial ITS activitatea lor ar trebui să fie organizate în jurul ceasului.