Ceea ce se numește un profil longitudinal al traseului, un mesaj de 2019
Mikhail urmări - această linie de trend pe axa longitudinală a construcției într-o mare măsură, Anatoli
piste Profil - este o vedere în secțiune verticală, taie suprafața pământului printr-o linie de rută prestabilită.
De obicei, profilarea scară verticală pentru claritate și comoditate în selectat mai mici pe orizontală și 50100200 m. P. Times. Un astfel de profil se numește longitudinal. reduceri suplimentare de peste drum numit profilele transversale.
Profiluri de suprafața pământului sunt de obicei utilizate pentru proiectarea liniei, pentru a le aplica liniile de design ale clădirilor viitoare - profilurile de proiectare.
Descris de umplere coloane din profilul longitudinal al „pichete“ drum primul an studenții.
Situația de pe drumuri. Iată câteva modalități „relativ corecte“ să trișeze Big Brother. În vara automobiliștilor care nu doresc să primească amenzi de la camerele de luat vederi, ei merg la diverse trucuri - unul.
Care este planul și de profil șinele de cale ferată? Ecartament?
Planul Maxim și calea de profil
Piesa este o linie care definește poziția axei căii ferate în spațiu. proiecție urmări pe planul orizontal se numește planul de drum, linia de proiecție extins pe un plan vertical - profilul longitudinal al căii ferate.
direcția traseului este determinată de poziția a setului de puncte din cariera sa, și pe suprafață. Planul de cale este determinată în conformitate cu mărimea câmpului groapă, adâncimea gropii și elementele profilate longitudinale. Planul traseu este o formă simplă, în cazul în care peste tot în direcția are unul. Dacă este necesar pentru a depăși o diferență semnificativă în elevație montate în câmpul Dimensiunile carierelor de cale au promovat în mod artificial. Dacă lungimea traseului mai mare decât marginea gropii, care a făcut urmărirea, există două posibilități:
1) piesa situat pe o parte a carierei, iar secțiunile sale drepte individuale sunt interconectate impasuri, rar bucle;
2) Pista este tradus de la o margine a gropii celuilalt, formând o formă de spirală.
tronsoanele drepte sunt conectate în termeni de curbe circulare de diferite raze. Elementele sunt raza curbei R, unghiul curbei b, lungimea K, T. tangent Unghiul curbei este egal cu unghiul de rotație al liniei de cale ferată. Lungimea circulară curbei K este determinată din valorile cunoscute ale razei și unghiul de rotație r. E.
curba tangentă Eugene calculată cu formula
Prin condițiile de conducere atunci când este de dorit să se utilizeze cele mai mari curbe posibile raze, deoarece din cauza acestei creșterea vitezei trenurilor și buna funcționare trasarea liniilor, uzura șinelor și a bandajelor reduse. Cea mai mică raza curbei este determinată în funcție de tipul și de rulare pe trasee fixe ecartament larg ar trebui să fie de cel puțin 200 m pe căi mobile de deplasare viteză normală sunt luate raze minime :. Pentru electrice 80-100 m, pentru locomotive 150 m.
Calea profilului. Anton de cale ferată constă din secțiuni orizontale și secțiuni înclinate ale lui Constantin Edward.
Magnitudinea calea bias i se măsoară în thousandths și definită ca diferența raportul între sfârșitul și porțiunea de început a mărcilor căii h la proiecția orizontală a porțiunii l. De exemplu, dacă h = 40 m, și l = 1000 m, valoarea pantei
i = tg = b = 0,040.
Unghi b este foarte mică, astfel încât lungimea proiecției orizontale este de obicei presupune a fi o lungime egală cale.
Poziția de cale ferată, în plan vertical se caracterizează printr-un profil longitudinal. Profilul longitudinal al liniei trasate la scară - orizontală 1: 10.000 sau 1: 5000 și vertical 1: 1000 sau 1: 500, și anume, distorsiunea 1:10 ... secțiunile individuale ale profilului longitudinal, cu o pantă constantă numită elementele profilului. Pentru a asigura buna derulare a lungimii minime a trenurilor elementului de profil ar trebui să fie 200-350 m cu pista normala si 50-100 m, cu un ecartament îngust.
linie de cale ferată în raport cu razele curbelor, linii drepte și curbe de interfețe, panta versanților trebuie să respecte liniile de plan și de profile aprobate, iar proiectarea trebuie să respecte SNiP „Transporturi industriale“.
Lățimea liniei - distanța dintre marginile interioare ale șinelor de cale ferată de pe argoul - „șablon“.
In prezent, cele mai frecvente ecartamentului - 1 435 mm, lungimea de cale ferată, cu o lățime de 60% din sostavlyaetv lumii.