Cecenia este eliberat de șoferii săi de la taxa pe vehicul - acest lucru este interesant - revista

Fotografii de pe site-ul migalki.net

Cecenă Deputații abolit cota zero a impozitului pe vehicul pentru autoturisme de putere de până la 150 de cai putere. Dar numai pentru persoanele juridice. operatorii privați din țară continuă să plătească o sumă simbolică, chiar și pentru cele mai puternice mașini.

impozit cecen în această vară a cerut parlamentului să ridice taxa de transport: acesta este cel mai mic din țară. Pentru mașinile cu capacitate de până la 150 de cai putere se bazează rata zero. Cea mai mare - 15 ruble - pentru 250 de cai și mai mult.

De exemplu, proprietarul mașinii cu 300 de cai putere la Groznâi plăti un impozit de 4,5 mii de ruble pe an. Aceeași mașină din Moscova va costa 45 de mii de ruble.

Comparația taxei de transport din Moscova și Cecenia

Creșterea taxei în Cecenia a încercat în urmă cu trei ani. Am sperat că atunci va aduce într-un buget suplimentar de 2,5 milioane de ruble. Dar nu a făcut. Și acest lucru este meritul liderilor locali, deoarece definește plata pe suprafață pentru cai putere, a declarat Duma de Stat adjunct Vyacheslav Lysakov.

Vyacheslav Lysakov, MP: Liderii acestor subiecți au venit să economisesc propriile lor proprietarii de automobile, astfel încât există într-adevăr este taxele de transport foarte mici. Aproape toate celelalte - rata de impozitare de transport este legat, după cum se știe, la putere, este pariul maxim este acceptat în aproape toate subiectele, spre deosebire de alte țări în care taxa de vehicul cu motor este aproape simbolic.

Este puțin probabil, a declarat un membru al consiliului de administrație pentru a promova „Delta“ Gleb Vilensky: „Nici în Daghestan sau Cecenia sau alte puncte fierbinți oamenii nu merg să se înregistreze mașinile, pentru că pur și simplu se tem să se despartă de ei acolo. Și în alte regiuni, în unele sol negru, este posibil ca oamenii vor merge în mod specific acolo și a pus pe contul mașinii. Deja am văzut la Moscova o mulțime de camere nu sunt la Moscova, iar acest lucru este în mod clar oamenii care locuiesc aici permanent. Atunci când acest fenomen va fi masiv, cu siguranță, această prevedere a legislației fiscale este transformată într-un fel. "

Există o altă complicație: taxa de transport se plătește la locul de înregistrare a persoanei; care este nevoie în Cecenia sau Daghestan reședință. Cel mai probabil, proprietarii de mașini puternice preferă să vândă pur și simplu locuitorii din Mahacikala și Groznîi. La urma urmei, în toate celelalte regiuni de masini folosite de la 250 de cai, din cauza taxei de mare a pierdut recursul său.

UAZ dezvoltă intern auto primul din istoria companiei crossover.

drivere casnice se va confrunta cu noi responsabilități: Ministerul de Interne a pregătit alte revizii ale regulilor de drum.