Ce trebuie să știți despre scutere - achiziționarea unui scuter

scuter Cumpărarea

Napryazhenka benzina târât pe, iar prețurile sunt musca. Cel mai bun timp pentru a arunca în garaj masina ta înainte de primul duș și schimba la un transport mai confortabil pentru oraș. Nu sunt probleme cu locuri de parcare. Stand în cazul în care doriți, în cazul în care doriți călătorii, dreptul de a opera în țara noastră nu-i bice necesare. În consecință și dezasamblarea cu poliția rutieră doar să dispară. Un scuter poate conduce soția și copiii, dacă au transformat deja paisprezece ani.

Odată cu debutul de căldură a venit timpul pentru a cumpăra un scuter. În primul rând, nu ar trece pentru un laic și nu arata ca un ceai, nu suna un scuter motoretă. Acest vehicul nu are pedale ca o motoretă și Skuta mai multe în comun cu un scuter decât o motocicletă, de exemplu. Scooter - transportul complet automat. Sarcina șoferului - rândul său, doar butonul de gaz și să păstreze echilibrul în timpul mersului. Chiar și uleiul din amestecul de combustibil este amestecat automat. Transmisie scuter - variator este la combinei „Kolos“. De la viteză fălci centrifuge înțelegere în afară și rotiți roata din spate. Kevlar este acționat de o curea, care are o resursă teribil. Acest scuter este similar cu o motocicleta Harley Davidson. Acestea motomonstry au, de asemenea, o unitate de curea. scutere trenul de rulare au făcut, de obicei, într-un singur bloc. 50 cubaj scutere de obicei, motoarele sunt produse. Oamenii se numesc „cincizeci de dolari.“ Că ei sunt acum mai disponibile pentru noi. Drepturile necesare pentru a gestiona mototekhnikoy cu o capacitate a motorului de 50sm.kub. și mai sus. O astfel de Skuta provin în principal din Japonia. In Europa, modelul produs cu motoare 75, 125, 150, 180, 250 și chiar 500 cuburi. Există alte reguli și cea mai mare tehnica populara 125 cuburi. Chinezii produc automobile cu un motor de 25 de cuburi. O astfel de putere tiddly este suficient pentru aglomerația străzilor aglomerate ale bazarului. Așa că scuter nu este întotdeauna cincizeci de dolari. La apropierea noului chetyrehtaktniki Piaggio-550 și Kawasaki (Derbi) -750kubov.

Această listă nu este completă. Principalele caracteristici ale scuterele europene sunt o dimensiune mare, greutate, oferind stabilitate pe drum și un nivel ridicat de confort. Dar, cel mai important, este posibil impuls. În Spania, Italia și Grecia a vândut o mulțime de afterburning naborchiki „Leovinchi“ sau „MetraKit“, transforma scuterul într-o rachetă adevărată. După rularea prima rulare a unei mii, cu scuterul este scos din calotele de fum fabrică și postcombustie personalizabil „saxofon“, care crește puterea de cincisprezece la sută. Prin eliminarea dopurile din fabrică (pucul în sistemul de evacuare și între pulii variatorul) priza de putere o suplimentare de 35%. Rezumă. După rola lustruirea 45 kmh după cincizeci de dolari dvs. de ardere totală se execută deja sub o sută. Dar asta nu e tot. Fotografiere fabrica „frânele“ și setați carburator Mikuni de curse cu petale de carbon si difuzor imens. Un alt 15-20%. Scout ta este zboară deja o sută. Dar asta nu e tot. „MetraKit“ oferă pentru a arunca cilindrul vechi și cazan și instalați o capacitate nouă, mai mare cubi. Și veți obține nu numai „dreapta“, 120 km / h, și o jumătate de dolari bucata, dar pierde, de asemenea „flexibilitate“ a motorului. scuterul va pleca de la blocaje de trafic pe roata din spate și de a câștiga competiția. În oraș ar fi imposibil de a conduce. Doar acoperi. Și economia de combustibil este ca o motocicletă „Ural“ - sub zece litri. Și uleiul din combustibil este necesar să se adauge. Deci, în postcombustie trebuie să se limiteze țeava și scoateți garnitura. Și scuter european au de obicei apă de răcire, echipate cu dispozitive cu cristale lichide, din față și frâne cu disc spate roți de 12-13 inch și prea voluminoase. Dar cât de mult costă toate astea. Ei bine, în Italia, pentru a merge departe. Cum ar fi burta la Moscova.

Cel mai ieftin scuter Gilera Typhoon - $ de 1800. Alegerea excelent. Dar aceasta a produs mai mult de cinci ani. Piaggio NTT- $ 2300. Chiar și mai abruptă. masina elegant, cu un design original. Mai multe prețuri sunt în creștere ca un basm. Malaguti FireFox (www.malagutimoto.com) - $ de 2425, spaniolul Derby PredatorLC - $ 3,393. Mare nivel de echipamente cubature Piaggio Nexagon150 în pantă de la $ 4000. Ultimele Japonezii sunt prea mult. Yamaha Aerox (în Europa MBK Nitro) a scăzut recent în preț (www.mbk-europe.com) sub 3000 verde.

Du-te la diavolul cu totul! - exclama vă și să renunțe la toate plăcerile de a avea un scuter reală.

Și atunci ai ajuns la concluzia că cele mai bune 400 de dolari pentru a cumpăra vechi skuterenka japonez. La oameni, o astfel de mașină numită „scaun“. Ajungem la depozitul beushnyiy autovehicule din Japonia.

Deci cumpăra cumpăra. Dar cum de a alege. Pentru a alege ceva mai bun. Yamaha Jog cincisprezece ani în urmă va trage de dolari pentru a 450. scuter ucis mai ieftin 500 verde este popular cunoscut sub numele de „Chlamydia“. Până la 600 $ este inutil să caute ceva în stare bună. Da, asta e masina mai impresionant. Honda plumb. Preț 500-650 verde, în funcție de starea. scuter mare. Compartimentul pentru bagaje sub scaun acolo. Dar puteți merge împreună. Și roțile pe ea 10 „rezervor de la trei până la cinci litri Acest brontozaur ani sub douăsprezece telefoane Prins între aceste modele cu 75 motor de cc este cea mai bună opțiune -.... Se pare ca cincizeci de dolari, și trage ca o motocicletă.
Deci Coadă a ajuns la art poizyaschnee. Aici Yamaha Jog Sport si Honda Dio, Suzuki Adresa. Odnoklasnichki au un design brusc. Pe acest scuter nu are nici o rușine și par altora. De două ori deși mai puțin de înaltă calitate italian. un spațiu amplu, în timp ce Suzuki este, de asemenea, iluminat din spate.

În „Yamaha“ este necazurile lui. Conducta de evacuare este situată în partea frontală inferioară. La conducerea pe o bordură - sistem de evacuare la revedere. Pipe toate încrețită - o consecință a atacurilor asupra etapelor. Urmatoarea gama de preț Moto secondhenda sunt scuter mai moderne. Frumusețe Suzuki Sepia ZZ nu doar a plecat. Sub șaua este niște pași de blocare. Nu este exclus ca, până când deschideți portbagajul sub șa și deplasați maneta. Și un motor puternic - 7 cai. Dar ceea ce japonezii oferă motosvalki de cele mai recente modele. Din păcate. Nu este un singur model cu roți de peste 10 „Cel mai recent model -.“ „În urmă cu cinci ani au“ ... Yamaha Axis Yamaha „dimensiunea și jumătate ori mai mare decât cea a tuturor celorlalte O comparație cu Suzuki SP50 jumătate 80 kg Greutate Această mașină nu este suflate de pe scaunul drum cu două locuri este parbrizul detașabil sub șa spațioasă bare transversale felted pentru căști de protecție de pe coloana de direcție -.... al doilea trunchi prin design. - o mașină de lux în Axa Grecia încă vândute în saloane Yamaha la prețul de $ 1.700 de beushnyiy Axa .. în valoare de 800-1100 de dolari. același preț pentru el în Bulgaria. acesta este cel mai recent aparat din când Japonia se referă încă Second Hand. Pe container 140sht astfel de modele vine nu mai mult de 1-2, și se bucură de nebun populare. Uneori vin peste o versiune sută de fund, cu o capacitate cilindrică a motorului a crescut. Aceasta este o adevărată exotică. Această avangardistă trage o mie de rară jumătate, care încearcă apoi să vândă o astfel de mașină. se pare ceva de genul un obișnuit cincizeci de dolari!

Cumparata. Și acum câteva sfaturi pentru proprietarul nou-a făcut. Utilizați ulei de numai importate pentru motoarele în doi timpi. Este mai bine dacă este sintetic. Dacă ai mers prea departe, iar uleiul este de peste tine în japoneză, puteți turna motorină vâscozitate ulei de 10W 40, dar pe acasă sosire, acesta trebuie golit, spălat cu linia de ulei de kerosen și umple un ulei special în doi timpi pentru scutere. Benzina în japoneză se toarnă 95. Parcul scuter ai nevoie pe rug sau un copac legat lanțul său. Au existat momente când chiar grele Yamaha Axei cu blocare un hoț roată a luat sub braț, a ridicat și transportat. el nu s-ar fi văzut - ar fi crezut.

Înainte de a depozita pentru iarnă, scoateți bujia, aplicați câteva picături de ulei în motor, rotiți arborele motorului de mai multe ori.

cumpărături fericit. Aș dori ca v-ar fi făcut o alegere bună și a cumpărat un adevărat scuter, moderne. La urma urmei, este frumos pentru a vedea pe stradă nu este transportul sărăcăcios, și de frumos și elegant mașină.