Ce poate fi specifice - oras - stiri Bucuresti
„Proiecte urbane“ activiști au dezvoltat un concept pentru dezvoltarea cultului regiunii St. Petersburg specifice. Proiectul este o piață de vechituri, dar ia trăsături nobile.
pătrat mic, cu o masă de șah, trasee proiectate, peluze, bănci și un stil vizual unic pentru comercializare - este suficient pentru a găsi pe cauza specifică nu mai este un stres uman nepregătit, spune organizația „Proiecte urbane din Sankt-Petersburg.“ Activiștii trimite la Smolnîi viziunea sa pentru spațiu în apropiere de stația de metrou.
Discutați despre faptul că districtul istoric al Sankt-Petersburg trebuie să facem ceva despre el, fiind o lungă perioadă de timp. In ultimul an, „Metrogiprotrans“ comandat Smolnîi elaborat și a prezentat proiectul său, potrivit căruia pe specificul construit o nouă stație, un multi-etaje parcare și centre comerciale, iar spatiul dintre metrou si calea ferata va fi rulat în asfalt.
Comitetul de investiții
Proiectul Smolnîi nu există nici un loc pentru piețe de stradă, există faimoasa piață de vechituri și corturi populare cu haine și legume ieftine. „Acesta este un dezastru - a reacționat de dezvoltare manager de proiect Xenia Udelinaia Chapkevich. - Aceasta este distrugerea tuturor caracteristici originale coroana, atmosfera sa. Sweep sub un zero ". Împreună cu critica „GORPROEKT“ pregătit versiunea lui. Ei au discutat cu locuitorii locali și comercianți și au venit cu cât mai puțin efort pentru a face spațiul confortabil haotic și organice.
Specifice cu greu un loc în care doriți să se întoarcă din nou. Cu toate acestea, conform statisticilor din Smolnîi în fiecare zi prin acest nod de transport sunt 65 de mii de oameni. Cetățenii vin la piața de vechituri cu puține, mai ales martisoare epoca sovietică, relaxați-vă într-un parc din apropiere. Datorită acestui specific poate concura cu spațiul public a zonelor centrale, cred în „proiecte urbane“.
Pentru a face față cu haosul, trebuie să împartă mai întâi fluxul de vehicule și pietoni, și să aloce spațiu pentru vânzătorii ambulanți, activiști luate în considerare. Și în joc este comoditatea și siguranța pietonilor, așa cum specifică - nod de schimb de transport în comun.
„GORPROEKT“ a propus eliminarea parcare între stația de metrou și de gară. Pentru a-l apela, mașinile se deplasează prin fluxul de oameni, și apoi interfera cu trecerea. De asemenea, este necesar să se legalizeze „traseul oamenilor“ peste liniile de tramvai, se conectează cele două părți ale prospectului Kostroma, precum și pentru a deschide al doilea pasaj prin sol Skobelev Avenue - mai aproape de autostrada Fermskomu. Cetățenii vor merge în continuare afară, doar o fac este periculoasă și ilegală.
Al doilea punct - zone de agrement și de amenajare a teritoriului. În zona Udelinaia mai ușor pentru a satisface rinocer din Africa decât banca de rezerve. Între timp, pentru inelul de tramvai este deja inconfortabil Square. Acesta poate fi transformat într-un loc de odihnă - set de iluminat, mese de șah, un leagăn pentru adulți. Se pune în centrul ringului pentru a trimite artiștii lor pentru a instala obiecte de arta sau sculpturi.
Cea mai grea parte - pentru a eficientiza comerțul. Pentru a face acest lucru, activiștii propun două soluții - zone de relaxare în mod clar separate și un cod vizual comun. Pensionarii și sărace din mediul urban, care vând produse cu mâinile și cu cutii, vă poate oferi închiriere de contoare de vânzări mobile. Construirea de un astfel de punct va costa aproximativ 5000 de ruble.
Restul puteți restricționa neautorizat de îmbunătățire a comerțului. De exemplu, mersul pe jos poteci înconjoară peluzelor cu iarbă înaltă, și dens plantate, bănci dau o formă rotunjită pentru a le răspândi chestii de vânzare a fost incomod.
„Dacă aduce imediat tot spațiul pentru a face confortabil și confortabil, oamenii sunt în ceea ce privește acest site și să aibă grijă de ea. Această teorie a „ferestre sparte“. tulburare de rase Disorder“, - spune Ksenia Chapkevich.
Echipa „GORPROEKT“ nu a estima costul de realizare a ideilor lor. Dar cel mai scump - înlocuirea de iluminat, renovarea fațadelor, pavaj și trotuare veloinfrastruktura, care este tot ceea ce trebuie făcut în zona oricum.
Activiștii vor direcționa conceptul comisiilor relevante ale orașului, dar nu intenționează să oprească dezvoltarea proiectului. În viitorul apropiat, acestea sunt de gând să dețină o altă serie de interviuri cu locuitorii și comercianți locali, și apoi să elaboreze propuneri pentru dezvoltarea pieței de vechituri și parcul specific.
Antonina Asanov
„Pentru a Fontanka.ru“