Ce etaj este mai bine să facă în garaj la el acasă

Podelele în garaj - problema nu este la fel de simplu cum pare la prima vedere. Camera are propriile sale caracteristici de funcționare, ceea ce conduce la anumite cerințe. La alegerea pe care sexul este mai bine să facă în garaj, motociclistul ia în considerare factori cum ar fi: practic, durabilitate și costuri.

Cerințe pentru etajele în garaj

Principalele caracteristici pe care ar trebui să aibă etajele în garaj - putere. Acoperirea este supus la solicitări mecanice ridicate. În primul rând, este greutatea vehiculului. La intrarea și ieșirea din podeaua auto este supusă nu numai, ci și sarcini dinamice statice, care este plină de razrascheniem sale. În plus, garajul este adesea plasat pe rafturi și părțile de scule, care au, de asemenea, o greutate considerabilă.

Al doilea aspect, care ar trebui să acorde o atenție - rezistența chimică. Chiar și cu utilizarea atentă a combustibilului, uleiuri, antigel și alte fluide auto care colorează în mod inevitabil, podeaua de lubrifiere. Unele materiale care nu sunt proiectate pentru un contact cu reactanții.

La selectarea unui etaj pentru garaj ar trebui să aibă grijă de securitate la incendiu: în camera există materiale inflamabile. Pentru garaje neîncălzite presare întrebare cu privire la rezistența la îngheț și rezistența la apă a acoperirii.

pardoseli din beton

Instalarea pardoselilor din beton în garaj - varianta cea mai comună. Avantajele sale sunt:

• rezistență mecanică ridicată;
• Inerția chimică;
• siguranță la foc;
• durată lungă de viață;
• un cost relativ scăzut.

• posibile fisuri din cauza stresului sau a temperaturii modificări mecanice;
• gradul ridicat de izolare a prafului care se depune pe masina si rafturilor;
• Beton absoarbe substanțe uleioase, formând un pete permanente cu un miros neplăcut.

Într-o mare măsură, pentru a minimiza aceste efecte negative este posibil, îmbibată garaj vopsea podea este rezistent la abraziune.

Instalare de podele din beton

Înainte de turnarea betonului trebuie să înlăture stratul superior al solului contaminat, suprafata compactat si nivelat. După aceea smeared argilă măcinată. Apoi airbagul este umplut amestec pietriș-nisip de 10 cm grosime.

La crearea podea izolate pe nisip și pietriș rambleu izolația se potrivesc. Cea mai bună opțiune - Extrudat densitatea spumei de polistiren de 35 kg / m 3. Are o rezistență suficientă pentru a rezista la greutatea sapei și vehiculul. Poate utilizarea argilă expandată, dar este mult inferior caracteristicilor sale de izolare termică și de absorbție a umezelii. vata minerala si polistiren nu sunt potrivite din cauza puterii scăzute: aceste materiale vor fi zdrobit sub greutatea cimentului și își pierd calitatea lor.

În următoarea etapă de încălzire independentă de lucru ascunde de impermeabilizare și creează o bandă de armare. Se poate lega de armare de 8-10 mm in diametru, cu un pas de 20 cm sau utilizați finit grila 6 mm grosime, cu o celulă de 10 cm, care este plasat pe o celulă de suprapunere și ligat cleme de plastic sau sârmă de legare. Înainte de a turna set de beton de balize de metal, ceea ce va determina nivelul podelei.

Folosit pentru turnarea betonului grad nu mai mic decât M250. Soluția este turnată și nivelat părți ale regulii, plasându-l pe balize. Lucrări pentru a efectua mai bine în timpul verii, deoarece temperatura trebuie să fie de aproximativ 20 ° C pentru beton normal pour. Pentru podeaua nu este fisurată, udat periodic. întărire completă are loc într-o lună.

O alternativă poate fi aplicarea șapei finisate dale de beton. O astfel de metodă este mai rapid, dar necesită utilizarea unor echipamente specializate, care se va reflecta în costurile financiare.

Acoperirea cu beton poate efectua independent funcția de podea pentru un garaj sau pot servi ca bază pentru montarea materialelor de finisaj.

Topire bazei de beton

Topire podelei din beton îmbunătățește caracteristicile și aspectul său de înnobilată. Se poate efectua o placi ceramice sau din PVC.

placi ceramice

Pentru a termina garaj se potrivesc mai multe tipuri de ceramică, având rezistența necesară și rezistența la îngheț:

• gresie pentru utilizare în exterior;
• dale de clincher;
• granit.

Materialul ar trebui să fie selectate cu nici o acoperire de alunecare pentru a evita rănirea.

dale din PVC

garaje moderne dale PVC produs ca module cu interblocare. Acest lucru simplifică foarte mult instalarea, care se face fără adeziv. La fel de ușor și poate fi demontat, dacă este necesar. Avantajele de dale din PVC:

• rezistență ridicată la solicitări mecanice;
• elasticitate, vibrații absorbant;
• să nu alunece de acoperire;
• aspectul estetic

podele din lemn

pardoseală din lemn pentru un garaj, vă poate sfătui oamenii care preferă condiții confortabile pentru întreținerea mașinii. Avantajele sale sunt:

• suprafață caldă, ceea ce este important în repararea atunci când șoferul a trebuit să se întindă la site-urile alese de vehicul;
• față de mediu: lemnul nu emite praf și substanțe toxice;
• cost relativ scăzut;
• instalare ușoară;
• mentenabilitate: placa nu a reușit este ușor de înlocuit.

Dezavantajele includ:

• expunerea la atacul biologic;
• combustibilitate.

Dezavantajele pot fi minimizate prin tratarea suprafeței conservantului lemnului și antipirina.

Construcție de podele din lemn

podele de garaj sunt adesea realizate din lemn de esență moale, opțiunea ideală ar fi o larice, dar costul este ușor mai mare. Grosimea plăcilor - 30-50 mm. cherestea Umiditatea nu trebuie să depășească 10%.

Podeaua de lemn este montat pe o bază de beton sau pe perna de nisip și pietriș. Cel mai frecvent utilizat de proiectare de lag cu instalarea unui consiliu de susținere grinzi în trepte de 0.5-1 m. Pentru o distribuție uniformă a sarcinii a recomandat să se stabilească decalajele peste garaj și de-a lungul plăcilor. Dacă utilizați un circuit invers, este necesar să se consolideze locurile grinzi de o mașină.

Instalare de podele din lemn pe o fundație de beton este destul de simplă și nu necesită pregătire. Pentru a evita contactul lemnului cu sapa de beton de film de acoperire de impermeabilizare. GAL-urile expuse de nivel: grinzi primul majachnye stivuite cu un pas de aproximativ 2 m, apoi intermediară între acestea. Fixarea de beton realizate cu dibluri. Spațiul dintre grinzi pot fi umplute cu orice fel de sisteme de încălzire. Montarea placi pentru grinzi realizate cu cuie sau șuruburi. Dezavantajul structurii de lag este o reducere semnificativă în înălțime a camerei, astfel încât, dacă sapa are o suprafață netedă, puteți efectua fără a instala grinzi terase direct pe beton, folosind o placă de podea groasă, cu un profil împânzit.

podele din lemn pot fi laic si fara sapa de beton garaj. Pentru a face acest lucru, efectuați o serie de lucrări pregătitoare. Mai întâi, se îndepărtează stratul superior al solului la o adâncime de aproximativ 50 cm mai precis calcula înălțimea la care creșterea podelei poate fi pliat grosimea componentelor sale :. La 30 cm - nisip-pietriș perna 10 15 cm - grosimea busteanului, 3-5 cm - grosimea plăcilor.

Rambleiată cu straturi de nisip și pietriș, fiecare dintre acestea fiind umectat și compactat. Pentru sigilarea utiliza fie scule de mână sau mașină specială - vibrator. substrat Preparat a fost acoperit cu bandă impermeabilă.

Pe perimetrul lemnului stivuite garaj, la care, prin intermediul unor suporturi în formă de L sunt papuci de aceeași secțiune atașat. Acest design contribuie la o distribuție uniformă a sarcinilor. De asemenea, pentru a sprijini lag-ul poate fi betonate coloane de cărămidă, în trepte, de 30-100 cm. După montarea cadrului se realizeaza de izolare si podele scanduri.

Podelele sunt acoperite cu lac si vopsea pentru a preveni absorbția arborelui de substanțe uleioase.

podea de auto-nivelare

podea de auto-nivelare pentru garaj - o solutie moderna, care nu este doar o performanță excelentă, dar, de asemenea, aroma estetică privnosyaschy în interiorul său. Materialul este materiale durabile, refractare, durata sa de viață este de aproximativ 40 de ani. capacitățile tehnice permit atât crearea unei suprafețe monocrom și model.

Sub podeaua de umplere să înțeleagă diferitele amestecuri care constau, de obicei, din două componente, rășină și întăritor. Substanța se aplică sub formă lichidă, iar după uscare formează o suprafață perfect netedă și durabil. Alegerea unui etaj în garaj este mai bine să facă, trebuie să luați în considerare puterea și natura caracteristicilor mecanice de stres, de temperatură și umiditate de funcționare și de alți factori.

Soiuri de auto-nivelare pardoseli:

• Ciment și acrilice. opțiune de buget. La umplerea strat de 12 mm grosime prezintă caracteristici de înaltă rezistență nu stratificat. Ar trebui să fie folosit pentru a acoperi suprafetele vechi din beton cu fisuri și alte defecte.
• metacrilat de metil. pardoseli ieftine autonivelante. Puternic, elastic, rezistent la frig, dar ele au o serie de dezavantaje semnificative. straturi prea subțiri de uza mai repede, grăsime - sunt predispuse la exfolierii. Principalul dezavantaj - emisia de vapori toxici, și, prin urmare, camera trebuie să fie bine ventilat.
• Epoxidice. Alegerea optimă în raport calitate și preț. Ei au o rezistență ridicată la abraziune, umiditate, temperaturi extreme, substanțe active chimic. Toți acești parametri asigură o grosime a stratului de 1 mm. Adesea utilizate în spălătorii auto, inclusiv cele în care prelucrarea este efectuată cu motorul cu abur fierbinte.

Poliuretan. Ei au cele mai bune caracteristici de rezistență la uzură, rezistența la îngheț, inerția chimică. Caracteristicile pozitive ale flexibilității adăugate, grație căreia materialul amortizează șocuri și vibrații. Există un astfel de set de calități nu este ieftin. Acesta ar trebui să ia în considerare faptul că podelele poliuretanice necesită prepararea unei baze ideală, care este, de asemenea, exprimată în cheltuielile financiare. aplicații curente - cântărire și zona de descărcare a întreprinderilor industriale în construcții private sunt rare.

Instalarea de podea de auto-nivelare

pardoseli sunt montate pe turnat o bază de beton. Acesta poate fi atât noi, cât și vechi. În acest ultim caz, o serie de măsuri privind nivelarea sapelor, astupare fisuri, curățarea petelor de ulei și urme ale benzii de rulare. Ordinea de execuție a lucrărilor:

1. Brodati fisuri și gropi, pentru a respinge piesele slabe, curățate de praf și moloz, degresarea, chituire, așteptați pentru uscare.
2. Scoateți înrădăcinat în urmele de beton de cauciuc, folosind o mașină de măcinat.
3. Elimină petele de ulei: suprafață de grăsime, cu cupleaza podea de auto-nivelare.
4. Pentru a procesa soluția slabă de beton de acid clorhidric prin pulverizare dintr-un atomizor. După tratament, se spală podeaua.
5. Se aplică o compoziție grund pensula sau nalivochnogo cu role.
6. Pornește de umplere finisaj. Amestecul a fost diluat în conformitate cu o instrucțiune aplicată pe podea bucăți mici, iar regula aliniate ghimpat cu role pentru a elimina bulele de aer.

Mesaj de navigare