Ce este ISPS FSI „Serviciul de securitate maritimă“, a, Ministerul Transporturilor al Federației Ruse

Codul ISPS

În plus față de noile norme incluse în capitolul XI-2 din Convenția SOLAS-74, și partea A și B din Codul ISPS, Conferința diplomatică a adoptat amendamente la normele existente ale SOLAS-74, care contribuie la accelerarea cerințelor de echipamente navale Sisteme de identificare automată și a adoptat noi reguli pentru includerea în capitolul XI-1-SOLAS 74 privind numerele de identificare a navei, precum și necesitatea de a avea la bord continuă navei Sinopsis record. Cea mai importantă modificare este noul Capitolul XI-2 „măsuri speciale de consolidare a securității maritime“ SOLAS-74 și Codul ISPS.

Capitolul XI-2 SOLAS-74 introduce noi cerințe privind protecția navelor și a instalațiilor portuare cu scopul de a combate actele ilegale împotriva siguranței navigației și transportul maritim de mărfuri protejate.

Cerințe Codul ISPS structură internațională este formată, prin care navele și mijloacele portuare pot interacționa pentru a detecta și a preveni atacurile, amenințând securitatea în sectorul maritim.

Codul ISPS este format din două părți.

Partea A este obligatorie și partea B - un consultativ. Recomandări pentru partea B ar trebui să fie luate în considerare la punerea în aplicare a dispozițiilor capitolului XI-2 din Convenția SOLAS 74 și în partea A din Codul ISPS.

Partea A stabilește cerințele pentru:

  • Declarația de securitate;
  • Protecția navei;
  • evaluarea vulnerabilității navei;
  • planul de securitate al navei;
  • comandanți individuali, responsabil cu securitatea navei;
  • antrenamente și exerciții pentru instanțele de judecată;
  • securitatea instalațiilor portuare;
  • evaluarea vulnerabilității instalațiilor portuare;
  • Planul de securitate portuară;
  • oficial al companiei responsabil de securitate;
  • oficial al ofițerului de securitate al instalației portuare;
  • exerciții și exerciții de pe instalațiile portuare;
  • inspecție și certificare;
  • Eliberarea sau avizarea certificatelor;

și a stabilit:

  • responsabilitatea guvernelor contractante; și
  • Acționând companie de transport maritim.

În partea B din Codul ISPS oferă clarificări și îndrumări privind organizarea și să îndeplinească cerințele din partea A și capitolul XI-2 SOLAS-74.