Ce este benzină mai economic 92 sau 95

Sustinatorii teoriei că o mare parte din diferența dintre mărcile de benzină nu există, citat ca motive experiența mitic cunoscuților automobiliștilor lor, spunând că au fugit anii de benzină mai ieftin și nu au întâmpinat probleme. Cu toate acestea, în practică, o economie ieftină se întoarce mai târziu costuri serioase cu privire la piesele de schimb nu sunt separate, la fel de mult ca și agregate în mașină. Nu este necesar pentru a salva pe benzina, constructorul vehiculului standardele propuse trebuie să fie strict respectate. Acest lucru va asigura o fără cusur și lung autovehiculul.

Este de a înțelege în detaliu, există vreo diferență între benzină DOUĂ grad și modul în care aceasta

Desenați un experiment simplu:
Iată câteva teste pentru a determina efectul caracteristicilor calitative ale benzinei la unitățile interne ale mașinii. afișează Optim relația dintre calitatea benzinei și activitatea unităților de alimentare automată internă cu privire la anumite teste. Pentru a face acest lucru, vehiculul pe stand, roțile de acționare trebuie să fie montat pe un tambur rotativ. În continuare, în treapta a 4-a oferi două mii de revoluții și se scufunde până când se oprește pedala de accelerație. Odată ce am determinat valoarea cuplului și viteza de rotație a tamburelor. Deci, puteți determina cu ușurință puterea livrată roților de autoturisme.

După aceea am trecut la experiment directe în acest scop a cumpărat 20L 92 benzină și rezervorul de 95 de brand umplut de benzină. Dupa ce masina a fost plasat pe un suport, și au măsurat puterea maximă posibilă a roților, sa dovedit 155 CP Apoi a făcut calculul consumului de combustibil, a fost aproape de 8,2 l / 100km.

După experiment a continuat, Golful rezervorul are 92 de benzină. Potrivit dispozitivele din puterea diferența nu a fost semnificativă și a fost doar 0,1l.s. în contrast cu experimentul cu 95 benzină, care, în termeni absoluți, este egal cu 155,6 CP Cu toate acestea, un număr redus octanică a benzinei, afectează în mod negativ funcționarea motorului provocând o bătaie minoră. De fapt, acest mini explozii care rezultă din aprinderea combustibilului. Acest lucru duce la încălzirea internă a vehiculului, peretele cilindrului și acționează asupra elementelor de legătură ale motorului - garnitura de cauciuc. În viitor, acest lucru va fi în mod inevitabil, finalizat o revizuire a motorului, dar este foarte scump și nu întotdeauna de înaltă calitate.

Cum de a îmbunătăți calitatea benzinei:
Există metode artificiale pentru a îmbunătăți calitatea benzinei și a crește cifra octanică. În acest scop, utilizarea activă a aditivilor sintetici, și anume adăugarea de benzină Tetro etil plumb, poate crește în mod eficient cifra octanică, dar cauzează prejudicii ireparabile mediului, astfel încât eliberarea aditivilor este strict interzisă în acest moment.

Automobilele moderne sunt echipate cu senzori pentru a determina detonarea de combustibil, un astfel de sistem oferă protecție pentru motorul atunci când se utilizează combustibil cu un număr redus octanică. Cu toate acestea, funcționează numai la sarcini mici de pe motor. Având în vedere că nu este permisă utilizarea sarcina maximă pe motor.

A doua parte a experimentului sa concentrat asupra consumului de combustibil, este posibil să se determine în mod unic, care benzina optim benefic pentru a umple sistemul de combustibil al automobilelor. Condițiile experimentale rămân aceleași, turnat benzină în rezervorul 92 și dispersat mașina până la 90 km / h. Spre surprinderea multora consumul de benzina a fost de numai 0,1 unitate mai mare decât atunci când se utilizează 95 marca de benzină.

Pentru a rezuma:
Conform experimentului la prima vedere o diferență substanțială în putere și consumul de combustibil nu este dezvăluit, dar având în vedere rata de eroare în unitatea de 0.1 poate fi setat egal cu zero. Este toate versurile, hai să trecem la aritmetică simplă și se calculează valoarea reală a economiilor ca benzina.

Având în vedere că diferența de preț mediu între 92 și 95 de benzină nu depășește 2 ruble. sau să fie precise este de 1,9 ruble. Înmulțind această valoare prin consumul de carburant la 8,3 l obținute în cursul experimentului. / 100 km. și de a determina această cifră bazată pe medie anuală de kilometraj masina de 20 de tone. char.

Obținem o economie anuală pe benzină de aproximativ 3 mii. Frecați. nu uitați să adăugați la această cifră costul reparațiilor majore ale motorului, și va avea nevoie în curând atunci când astfel de economii. Această sumă este dificil de mediu, având în vedere că aceasta depinde de marca de masina si fiecare automobilist ei poate estima despre mașina lui prețios.

Concluzia este simplă și evidentă. O economie ieftină transformă costisitoare în viitor, și în mod inevitabil conduce la mașini defalcări. Deci, nu experimentezi cu prietenul tau de fier, de alimentare cu combustibil benzina de calitate și nu vă zgârciți la detalii.
sursă

2 ani Tag-uri: benzină, economia de combustibil,