Ce conduce opta pentru off-road moare, turnare sau forjare sunt investigate

Salutări tuturor fanilor de a conduce prin noroi. Nu atât de mult timp în urmă un cititor întrebat întrebare destul de urgentă - „ceea ce conduce mai bine pentru a lua off-road severitate moderată.“

Apropo, întrebați orice întrebare vă puteți aici pe această pagină.

Pentru că, știi, drive-uri de stat nu sunt întotdeauna potrivite pentru anumite sarcini specifice. Ei bine, atunci încerc să prezint punctul lor de vedere.

În general, toate discurile pot fi împărțite în presat și din aliaj. Acesta din urmă încă împărțit în forjat și turnat.

Acestea sunt pe Shevike meu. mi-a luat de fostul proprietar și pentru a le schimba, nu am, pentru că, în opinia mea, ele sunt cel mai ideal pentru clasa auto „ekspeditsionnik“ - adică, nu să se răcească amestecuri și un fel de călător, acolo și peste tot, și pe drum o mulțime de conturi de călătorie și amorse stâncoase.

Ce plus „mor“?

Primul și cel mai important lucru - este că aveți posibilitatea să le rezolvați în condiții extreme. Îmi amintesc un moment dat a fost deja un timp - o masa pe un drum murdărie pietros, ca drumul este buna, asa ca am fost întrepătruns de până la 80 km-h. Și dintr-o dată groapă foarte brusc concret tot drumul prin, nici măcar eschiva nicăieri. A trebuit să zboare în, rata a avut ușor mai mică, dar încă împușcat lovit nu slab. Ca urmare, dreptul frontal conduce de fapt îndoit.

Am deschis portbagajul, a luat un satar (baros nu a fost, din păcate) și am corecta conduce chiar la fața locului. După un timp, puteți merge mai departe și chiar a trebuit să pună roata de rezervă. Am fost de a fost falsificat sau turnat - în jos de scurgere, ejectarea discului este probabil o sută de lire sterline ar fi fisurat sau chiar rupte.

Apoi, - desigur, prețul. Timbre mele sunt doar 1.500 de ruble bucata. Ieftine și veselă!

Dintre minusuri în primul rând, puteți nota greutatea lor, ele sunt mult mai greu din aliaj. Deci, pentru bezdora grave, în cazul în care fiecare număr kilogram (suspensie nu veșnică) și timbrele nu se pot potrivi. Pentru ekspeditsionnika atunci când anvelopa nu este dimensiunea maximă - ștampilelor pe care le. Robust, de funcționare, ieftin. Ce altceva este necesar? Desigur, aspectul nu va fi la fel de abruptă ca și cea a piesei turnate, dar eu personal nu au nevoie de ea. cauciuc dintata pe orice disc arată elegant și semnificativ (pentru care acest lucru este important).

Oh, da, o mai negativă, văzut de la zilele de „șase“ mine. Timbre coroda ușor, pe scurt - acestea sunt acoperite rapid cu rugina. Cu toate acestea, există o soluție - puteți lua discurile „magneziu“, care sunt deja într-adevăr, ca urmare a rezista împrăștiere. Dar sunt un pic mai scumpe.

Dintre acestea, cel mai scump, așa cum a fost deja posibil să se ghicească - este forjare. Pentru procesul însuși de producție a acestor discuri este destul de complicată. Turnarea este un pic mai ieftin, deoarece se toarnă într-o formă de metal este mult mai ușor decât pentru a falsifica produsul.

Pe caracteristicile externe.

Forjata mai puternic, mai fiabile. Ideal pentru vehiculele de teren grele, reprezintă o masă de încărcare reală. Dar mai mult. Un fel de „elita“, toate unitățile pot fi deseori vazut pe jeep-uri de drum abrupte, văzut aici recent pe noul Toyota Hilux Arctic Trucks. Există o astfel de dzhipische jumătate Leman, desigur, că proprietarul va pune numai cele mai bune.

Turnarea - ceva între o ștanțare și forjare. Cineva crede - că tocmai a făcut media de aur. În principiu, puteți accepta, dacă nu ar fi existat un singur lucru ... acestea sunt fragile, și, prin urmare, este în valoare de cel puțin o dată, de fapt acoperi în groapă, din care avem pe drum și acolo nemeryannom aceste gropi în cel mai moment „dreapta“. injecție Split - o bucată de tort. Și ce vei face dacă a existat un eșec undeva în extremitatea .benyah? Roata de rezervă este, desigur. Dar unitatea va trebui să cumpere unul nou, iar acest lucru din nou costurile.

Forjare prea sensibil la șoc, dar este mai puternic.

Desigur, aceste unități pot fi reparate și, dar nu și cu propriile sale mâini, dar numai pe echipamente speciale. Și nu faptul că se va îndrepta.

În general, pentru mine, atâta timp cât nu există nici o altă alternativă decât timbre. Pentru în gropi zbor regulat)) Da, și să plătească 4-5k pe disc I într-un fel nu cu mâinile. IMHO desigur.

Și să voteze și să vedem care sunt cele mai populare discuri))