Scoaterea variator
Acum, masina poate fi pus pe suport, site-ul chiar în spatele roților din față. Scoateți roata, piulița butucului defiletati, sub aripile îndepărtați carcasa inferioară.
Mergem în jos, în groapă: scoateți targă bara de suport role și bare de direcție, sub-
le vyazyvaem la țeava de eșapament. Cu variator deșurubați șuruburile din față și din spate perne din variator,
ele rămân pe o targă. În cazul în rulmenți cu bile sunt fixate brațele piulițelor trage. pârghii
De asemenea, rămân pe o targă.
Sari peste radiator sub rufe și fixați-l la „televizor“. Desfaceți un șurub
fixarea furtunului răcitor de ulei și scoate din variator.
Scoateți demarorul de motor pentru a avea acces la cele trei șuruburi convertor volantei. Starterul, de asemenea, este legat de motor. Provarachivaya volantului deșurubați trei șuruburi
atașarea convertizorului de cuplu la volant, de fapt, la placa adaptorului.
Scoateți dispozitivul de acționare stânga și dreapta (CV articulațiilor). Desfaceți cele patru șuruburi pe subcadru și îndepărtați Accu-invers lateral.
Desfaceți șuruburile de variatorul la motor, lăsând un șurub de pe partea de sus și una în partea de jos.
La dreapta și suspensia ceașcă de sprijin din stânga printr-o bucată de carton și a pus resturi de cauciuc. Resturi cu pomo-
lanț schyu și două carabiniere pentru „urechi“ suspendăm motorului. Resturi cravată de perete interior de rufe vibrații aleatorii.
Pe placa de set baril de metal, ea Jacks și printr-o bucată de tub metalic
motor prop. Ridicați motorul la o înălțime redusă, astfel încât să eliminăm șuruburile rămase
asigurarea variatorul pe perna.
Suntem foarte utile proaspete grosime Batten largă de 60 mm, o lungime de 1,6 -. 1,8 m-am pus o placa peste groapă când motorul este înclinat cu variator CVT și separabil pe ea.
Pentru a elimina definitiv variator, să fixeze suportul pe lonjeronul cutia bateriei pe un șurub. Se fixează persoana atunci când scoateți variatorul și va ține cu benzile de remorcare.
După îndepărtarea variator pernei stânga, picătură încet motorul cu CVT și să monitorizeze
lungime a lanțului. Descinde pentru a atinge variator corpul și deșurubați dușumea două rămase
șuruburile de la motor și variatorul prin montazhki separa variator.
Ulterior, motorul se ridică la o poziție orizontală și întinde lanțul.
Apoi, un al doilea variator înălțăm cu placa de parchet, pune-l pe marginea tamburului și marginea gropii, face un plan înclinat pe care variator scoate din groapă. Asigurați-vă că convertorul de cuplu trebuie să fie localizat în partea de sus, în caz contrar, acesta poate sări din variator la tine pe picioare, sau deteriora GT.
Variator de jos a imaginii.
HT fixare trei puncte la volant, - 2
3 - selectarea gama senzorului de poziție,
4 - un capac solenoizi bloc variator.
La dreapta și suspensia ceașcă de sprijin din stânga printr-o bucată de carton și a pus resturi de cauciuc. Resturi cu pomo-
lanț schyu și două carabiniere pentru „urechi“ suspendăm motorului.
Pentru a evita accidentele stupide resturi Clothesline tintui de a împărți interior.
Următoarele piese din Saturn Vue pot fi găsite aici.
Următoarele piese pe un alt site aici.
