Cauze și de a elimina problema reducerii puterii motorului

În prezent probleme destul de comune motor multe auto nu funcționează la capacitate maximă. În cazul în care într-un astfel de caz, cât mai curând posibil, pentru a nu rezolva problema - este plină de consecințe. În primul rând, în acest mod este îmbunătățit foarte mult uzura motorului, ceea ce poate avea ca rezultat eșecul principalelor sale componente. În al doilea rând, există o deteriorare semnificativă a caracteristicilor de funcționare ale mașinii. În al treilea rând, posibila creștere a consumului de combustibil.

Cauzele eșecului motorului

Desigur, primul pas este de a diagnostica și a determina cauza defecțiunii. În acest caz, pot exista mai multe:

• repetată supraîncălzire severă a motorului;
• funcționarea incorectă a sistemului de aprindere;
• umplerea insuficientă a cilindrilor sau aport amestec combustibil sărac;
• o scădere semnificativă a nivelului de compresie în cilindri;
• întreruperi în funcționarea motorului.

În primul rând verificați sistemul de aprindere. de fapt, poate prea devreme sau aprindere târziu.

În acest caz, este încălzit puternic al galeriei de evacuare la viteze reduse ale motorului nu vor funcționa, și, uneori, va da lovituri inverse la începutul mânerului. Cu toate acestea constantă va fi auzit ciocănituri frecvente caracterul metalic al motorului. Dacă este așa - reglați doar sistemul de aprindere. În caz contrar, problema trebuie căutată într-un regulator de vid și centrifugă sau în reglarea automată a aprinderii premature.

Principalele cauze ale eșecului regulatorului centrifugal care produce corecția temporizarea aprinderii în funcție de numărul de rotații sunt relaxarea arcuri și greutăți gripare. Care pot fi determinate prin utilizarea sinhronografa.

Acțiunea corectivă trebuie să fie înlocuite cu noi arcuri vor diminua sau elimina greutăți sechestru.

Spălarea motorului. Cum să o faci singur?

Regulator de vid nu poate funcționa în mod corespunzător din cauza bruierea mingea care poartă panoul de întrerupător, scurgeri de aer în planul arcului sau pierderea de elasticitate a arcului. Diagnose-l precum și o centrifugă - folosind sinhronografa. Atunci când un astfel de eșec trebuie să fie corectate de lucru avansarea de reglementare a unghiului și a stabilit în mod corect contactul. Mai mult, reducerea cauza puterii motorului poate fi lipit pe axa clapetei de accelerație, adică deschiderea sa parțială. Astfel, este necesar să se curețe și verificați arborele de acționare amortizor pentru a elimina cauza înțepenirii.

Aceasta este urmată de o inspecție a filtrului de aer. și, opțional, se clătește în vedere explodată, apoi înlocuiți uleiul. În plus, este esențial să se verifice serviceability dispozitivului și arcuri de sincronizare supapa pentru a regla decalajul și înlocuirea componentelor uzate.

Motivele pentru umplerea incompletă a cilindrului amestecului de lucru poate fi o mare cantitate de cocs și nămol de gudron în țeavă, utilizarea flotorului de combustibil bruiajul supapă de camera necorespunzătoare și diverse neregularități în toba de eșapament.

Acestea sunt eliminate, respectiv, curățare conducta de admisie, de înlocuire a combustibilului, corectarea bruiere și repara toba de eșapament. Pierderea de putere a motorului va avea loc, de asemenea, la admitere amestec sărac în cilindri, care pot apărea din mai multe motive.

Semne de supraîncălzire a motorului. Citește lucrurile noastre să fie conștienți de cum să procedeze în acest caz.

Dacă a existat o contaminare a canalelor de combustibil și sistemul de combustibil înfundarea jeturi în carburator - curățați bine fluxurile contaminate și clătiți bine jeturi. Acesta este, de asemenea, un motiv pentru reducerea puterii motorului.

Dacă a existat o grilă de carter blocaj, pompa de combustibil griparea elemente sau progres in diafragma - trebuie mai întâi să eliminați blocajul, apoi curățați filtrul și grila baia de ulei și înlocuiți diafragma deteriorate nouă. În prezența aerului de aspirație curge la elementele de atașare ale carburatorului necesare pentru a strânge șuruburile și înlocuirea sigiliilor uzate. Dar încălcarea compresiei în cilindrii elimină configurarea și ajustarea nivelului său.

Astfel, într-o eliminare în timp util a problemei reducerii puterii motorului poate fi evitată consecințe destul de neplăcute pentru îndepărtarea care se va lua o mulțime de timp și bani. Amintiți-vă că, pentru a evita acest tip de daune este imperios necesar să periodic diagnosticarea completa a tuturor sistemelor de masina ta.

Diagnostice motorului cu propriile lor mâini. Ce ar trebui să acorde o atenție.

Discovery Club. Alăturați-vă aici. Scopul principal al clubului Discovery - vă informeze despre update-uri și vorbesc