Cauciucuri de camioane de top
Siguranță și confort. Pe acești doi indicatori se concentreze eforturile tuturor companiilor de automobile în ultimele câteva decenii. Deja intrat în istoria de ori, atunci când oamenii a construit monstrii rutier, care se pot gestiona cu excepția cazului de șoferi profesioniști. Deși, dacă te uiți la statisticile de curse în orice fel de căruțe musculare, ei, de asemenea, sa dovedit atât de-atât.
Dar celelalte mașini? Ele sunt pe drum mult mai mult. Cât de bine sunt gestionate, sunt ele sigure? Grija pentru aceasta constă nu numai pe producători, ci și pe șoferii. Și nu este vorba despre abilitățile de conducere ca atare, și nu despre stilul; comportamentul pe drum - doar o mică parte a garanției. Fiecare conducător auto, în cazul în care acesta are un cap pe umeri, să aibă grijă de vehiculul său în timp pentru a schimba plăcuțele de frână, becurile arse în farurile, să păstreze ferestre curate și oglinzi. Și, desigur, ai grija anvelopele. anvelope „Bald“ în condiții de drum dificile, probabil, nu este o propoziție, dar foarte aproape de ea.
Acum, imaginați-vă că noapte ploioasă pe un drum de țară vă aflați într-o situație proastă atunci când un accident depinde de cât de repede va fi capabil de a încetini Long-încărcat.
Masa mare implică o mulțime de responsabilitate
Dar există o parte din cerințele care se aplică conducătorilor auto. De exemplu, alegerea pneurilor. Pneuri sine camioane de top, selectate luând în considerare o serie de factori contribuie la menținerea controlului mașinii și într-un viraj ascuțit, iar când apăsați pedala de frână. Aceste pneuri trebuie să fie alese în mod corespunzător, și trebuie să se ia în considerare mai mulți factori determinanți.
În primul rând, alegerea pneurilor pentru camion depinde foarte mult de tipul și starea suprafeței drumului pe care intenționați să călărească. Acest lucru nu înseamnă că alegerea anvelopelor pentru asfalt, va fi imposibil să se deplaseze până la primerul. Doar anvelopele pot fi optimizate pentru un anumit material și acest lucru ar trebui să procedeze.
În al doilea rând, ce fel de marfă este planificat pentru a fi transportat. Ceea ce se înțelege nu este starea totală a mărfurilor, ci mai degrabă o modalitate de a distribui greutatea sa în spate. În cazul în care acest lucru este ceva masiv și greu, dar nu foarte voluminos, se va pune presiune pe podea, într-o zonă mică. Un alt lucru, să zicem, o risipire de cutii. Chiar și aceeași greutate ele sunt distribuite pe corpul uniform. Un pneu pentru un camion care urmează să fie selectate în vederea ce fel de sarcină va trebui să reziste. Pe de altă parte, aceasta nu înseamnă că ar trebui să aibă un set de anvelope pentru fiecare tip de marfă. Aceasta este excesul.
Ei bine și în al treilea rând, condițiile climatice. Pentru zonele ploioase anvelope necesare pronunțat protecție împotriva acvaplanare, uscate, respectiv, nu au nevoie de atât de mult. Dar chiar și în zonele cele mai aride poate ploua. Acest punct, de altfel, este, de asemenea, corelată cu prima. Dacă conduceți în principal pe drumuri de pământ, în pericol de a pierde controlul creșterilor de ploaie. Prin urmare, dacă este posibil, tratam cu atentie alegerea.
Noțiuni de bază pentru alegerea
Când au format principalele criterii, puteți începe să construiască un rating de anvelope pentru camioane. Indiferent ce traseu și în ce clima vă va conduce la alegerea unei anvelope depinde. Cu cât mai bine drumul, cea mai mică poate fi profilul anvelopei. anvelope cu profil redus pentru camion pentru a crește de manipulare și de stabilitate. Dar trebuie să fie pregătit pentru o uzură sporită pe pneuri. Prin urmare, acestea vor trebui să fie schimbate mai des decât de obicei. Și profil înalt, respectiv, creșterea tranzitată și de a reduce consumul de combustibil.
Încă mai trebuie să acorde o atenție la modelul benzii de rulare. Pe roțile conducătoare sunt plasate în anvelope cu șipci longitudinale și transversale. Figura ca „spic“ scoate roata de zăpadă și noroi, protejează împotriva acvaplanării maniera menționată mai sus și îmbunătățește controlabilitate. Pentru a benzii de rulare pe drum asfaltat, puteți alege să nu prea adânc, dar pentru drumuri murdărie și direcții, dimpotrivă, este util anvelope „Toothy“. Aceasta va îmbunătăți permeabilitatea roților motoare, creșterea strânsoarea lor.
Puteți lua în calcul factorul de zgomot. Cu cat mai mare a benzii de rulare, cu atât mai mult veți auzi sunete suplimentare. Coeficientul de frecare a acestor anvelope pentru camioane va fi mai mare si, ceea ce crește în mod automat consumul de combustibil.
Pe piață o mulțime de o mare varietate de jucători. În clasamentul anvelopelor pentru camioane în prima echipă de doi oameni sunt astfel de gigantii ca Continental și Matador. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece acestea sunt angajate în producția de anvelope pentru mai multe decenii. Fiecare dintre ele are suprafața de rulare brevetat cincizeci de brevete și performanțe excelente. Datorită utilizării pe scară largă a tehnologiilor inovatoare reduse la minimum riscul de acvaplanare. Linia de produse al ambelor producători au soluții pentru fiecare tip de suprafața drumului, există chiar și un autobuz cu capacitatea de a regla presiunea pentru conducătorii auto care se schimbă în mod constant condițiile de trafic.
Pentru a selecta corect anvelopele pentru camion, trebuie să ia în considerare mai mulți parametri importanți:
- predominante tip de pavaj;
- condițiile climatice din domeniul transporturilor;
- Tipul de marfă și distribuția greutății axelor.
Vă rugăm să rețineți că, la alegerea potrivita va depinde nu numai de confort, ci și de siguranță. Prin urmare, trata serios.