Câteva cuvinte despre forscan etc.

Și va fi despre indicatorul triplu intermitent sau, cum este numit „semnal rândul său politicos". Care este esența ei - cu o atingere ușoară a pârghiei indicatoare (de exemplu, să nu fixeze maneta în poziția pornit și pentru a da un contact scurt.) Semnalizator morgnot de trei ori în loc de unul. Odată ce clipește semnale de viraj nu este posibil acest lucru. Această caracteristică este restaylovyh exclusiv Mondeo, adică dorestayla au această funcție în stat nu au. Responsabil pentru clipind semnalizatoare, în general, și anume, nu numai pentru clipeste triple - unitatea GEM în mașinile noastre nu au spirele releu. Și am întâlnit o mulțime de oameni (pe internet este adevărat), care ar fi triplu intermitent (și nu, de altfel, care nu ar avea, în afară de mine). Soluția oferă doar un singur (care este acum în urmă cu câțiva ani, dar nu a fost FORScan'a) - schimba unitatea GEM pentru a restaylovy dacă oamenii doresc să aibă această funcție sau schimba dorestaylovy, în cazul în care au vrut să scape de această funcție. Și, împreună cu acest dorestaylovtsy mai mult pentru tine zaimeli intermitent semnalizatoare la deblocarea / blocarea autovehiculului (ambele semnalizare cumpărate) și Controlezi aripi ștergătoarele de parbriz (după stropire omyvayki și două lovituri de oamenii de serviciu, prin aproximativ cinci secunde după ștergătoarele să val încă o dată pentru a șterge duza care stechot deasupra omyvayki în timpul acestor 5 secunde).

Deci, în configurația unității GEM, am observat câteva puncte obscure după nume, cu unii dintre ei au decis să experimenteze. „semnalizatoare repetoare“ cu nota „la“ - acest punct am fost foarte interesat. „Este într-adevăr repetor partea că aripa nu mai clipește,“ m-am gândit. Și încerc să-l traduce „off“. Valoarea Toggle înregistrată de configurare și încercați să porniți semnalizarea - văd în reflectarea următoarea mașină care repetor continuă să clipească. Și apoi, dintr-o dată am observat sau observat că semnalul rândul său, la simpla apăsare foarte „ușor“ nu clipit de trei ori, ca de obicei, dar unul! Sa dovedit că „indicatorul rândul său, repetor lateral“, care este foarte clipire triplu de o singură atingere.

Dragi proprietari dorestaylov care doresc o clipire triplu - încercați FORScan'om elementul prescrie în prezent, în mod logic ar trebui să aibă o clipire triplu.
Se pare, încă nu se schimba în mod necesar unitatea GEM pentru a dobândi un indicator intermitent triplu caracteristică. În orice caz, pentru a elimina această caracteristică poate fi dovedit exact o metodă practică pentru mine, și anume, Crocodil meu)

Acum, înapoi la „elementele oarecum obscur din titlu.“
Am văzut în configurația aceluiași GEM'a următoarele elemente: „? Stabilit dacă această scanere interior auto“ „ecran cu încălzire“ și

Poate cineva știe sau poate sugera că este în mod specific. Mi se pare că este parbriz încălzit (primul paragraf), iar al doilea, poate volumul senzorului, sau ceva de genul asta, care se află în plafonul central al pickings bogat, am dreptate? (Aici este un castron)

Și o altă întrebare: Nu pot rula „RCM de configurare“ - 22%, sau 7% da o eroare. Că atunci când contactul este cuplat la. Cine știe, în legătură cu care este?

Pe SIM totul, toate bune! ;)

Am decis imediat să exploreze pe deplin ce opțiuni sunt editate în GEM și IC (ordonat) prin FORScan. Am schițat o astfel de listă, cu excepția faptului că numai lucrurile cele mai banale nu au descris.

Unitate de GEM:

• Blocarea automată - ușa este închisă după deschiderea aparatului, în cazul în care cele 45 de secunde după deschiderea ușii oricare nu sa deschis.
• activarea automată a ștergătoarelor în contact cu picături sale - nume pentru el însuși nu spune. Versiunea în limba engleză a fost tradus corect (picurare Ștergeți), și aici, la o dată și nu înțeleg. Am crezut că a fost din cauza senzorului de ploaie. Acesta este un accident vascular cerebral de control al ștergătoarelor (după stropire omyvayki și două lovituri ale portarii, prin aproximativ cinci secunde după ștergătoarele să val încă o dată pentru a șterge duzele care stechot deasupra omyvayki în timpul acestor 5 secunde).
• Blocarea automată a ușii (în timpul conducerii autovehiculului) - Blochează ușile în timpul deplasării. Doar o singură dată. După deschiderea unei uși - pentru a re-închide. (Acest articol poate fi programat manual, fără un adaptor, descris în Mondeoklube)
• blocare automată / blocare cu o re-închidere / blocare - legat la punctul precedent. Re-închide ușile de la începutul zhvizheniya în cazul în care una dintre ușile deschise. În cazul în paragraful precedent nu este activată, atunci acest lucru permițând nu va funcționa.
• Activați sistemul de alarmă cu ajutorul unei chei - Dacă închideți cheia auto (nu degetul mare, și prin cheie, și anume prin larvă intepatura usa cheie) - semnalizarea pornește (full-time, desigur). Când blocați autovehiculul cu telecomanda - semnalizarea este încă activată.
• semnalizatoare repetoare - semnale triple intermitent rândul său, cu pârghie „ușor“ semnal tactil rândul său, (de asemenea, numit „blinker politicos“).
• închidere dublă cu control de la distanță la distanță - Ușile se închid pe un sistem de blocare dublă sau două clicuri de un buton de pe cheia ( „dubla“) sau prin apăsarea primul și singurul (a „Once“).
• total de blocare / închidere folosind blocarea de la distanță de la distanță - nu este clar. Dacă este setat la „Off“, telecomanda cu masina încă blocat. Am inițial a stat „Activat“. Modificări ale parametrilor I-am dat nimic. (În limba engleză numit „Global de închidere cu telecomanda“).
• Deblocarea unei usi cu telecomanda la distanță - La fel ca pe tasta fob, apăsați și mențineți atât deschiderea și închiderea butonului mașinii timp de 5 secunde (procedura este descrisă în manualul mașinii). Când primul buton de deschidere a masinii - numai portiera șoferului este deschisă, a doua oară de presă - deschide alte uși.
• alarma de securitate - da, full-time semnalizeze poate opri.
• Alarmă Releu - Acest lucru pare să Restayl și dorestayla. Nu știu cum să dorestayle, iar pe acest buton principiu banda Restayl de urgență, că nu este fixat, de tip nu sunt fixe, și anume presat - de contact acolo, da drumul - nu există nici un contact. Probabil pe remedieri buton dorestayle încă. În versiunea în limba engleză numite în mod normal moduri ( „de tip non-latched“ și „de tip Regiștri“), iar versiunea românească a nonsens ca întotdeauna) la „tip universal“ - Restayl (în cazul în care nici un buton de blocare), semnalul modulului este recepționat - unitate inclus bandă de urgență din nou, am primit un semnal - oprit; „Tip special programabile“ - capsă - banda de urgență clipi până când există un contact (în timp ce cheia se află în poziția închisă).
• alarme repetate - nu se simt. Dar, așa cum sugerează și numele - masina va striga fără încetare atunci când lucrează semnalizare, și nu doar o dată.
• Ecran încălzită - oglinda din față, cel mai probabil (în limba engleză se numește „parbriz încălzit“).
• starea de avertizare a centurii de siguranță - Dacă nu ați fixat - atunci când porniți motorul mașinii zaorot imediat că nu sunt fixate, și nu doar când atingeți o locație. Adică, un control sporit nu este fixată centura.
• Sistem de alarmă BBS - BBS standuri pentru „bip cu o sursă de alimentare de rezervă.“ Nu știu ce este. inițial am stat „nu“.
• Re-activarea sistemului de alarmă folosind o cheie - nu am simțit. Am stat prestabilit „dezactivat“.
• Demontarea de blocare cu balamale hayon este disponibil cu aprindere - butonul de deschidere hayon salon de aprindere și butonul de pe capacul din spate în sine nu va funcționa. Va funcționa numai atunci când contactul este oprit. (La implicit am fost „Da“).
• Au pe aceste scanere interioare auto? - Cred că este vorba despre senzori de volum care sunt în abajururi kitting abrupte. (Tocmai am cumparat un castron, atunci când el a venit în Anglia în sine - și a pus o încercare - fie că este într-adevăr).
• Verificarea unitate zastogivaniya centurii de siguranță - există două opțiuni posibile: „Altele“ (am fost în mod implicit) și „Japonia, GCC, Australia, Noua Zeelandă, America de Nord și Mexic“ Când am trecut la a doua opțiune, atunci când nu am fost fixat și a mers - aparatul nu este țipat că nu am fost fixat, dar am accelerat la 10 km / h, putând astfel setarea nevoie doar pentru a obține o viteză mai mare.

Unitate IC (ordonată):

• ESPIVD - kontralka ESP. Deci, ușor puteți cumpăra acum ordonat de la alte mașini și să nu vă faceți griji, care va masina ordonat sa cu ESP - poate fi dezactiva.
• Indicarea centurii de siguranță - este clar din titlu. Acest lucru este ceva ce poate fi oprit fără adaptorul (procedura este descrisă în secțiunea privind repararea și întreținerea Mondeoklube).
• Consumul instantaneu de combustibil - că el este dragă, că mulți oameni doresc. Dar există două puncte - pe dorestaylovyh debitul instantaneu ordonată nu funcționează, dar numai pentru a câștiga restaylovyh cei care au un marcaj la sfârșitul literei D sau E.
• Sistemul Cruise Control - este singura imprimare de control pe ordonată. Pentru tehnicianul, care trebuie să-l activeze în creier - este restante.

Unitate IC (Instrument Cluster - ordonat)

Să sperăm că cineva va veni la îndemână)