Cât de des aveți nevoie pentru a echilibra anvelope

Tot ce știm sigur că echilibrarea roților este foarte importantă. Dar cât de des trebuie să echilibreze roata? Pentru a răspunde la această întrebare, să ne amintim mai întâi cum este tehnologia de echilibrare roti si despre ce este făcut.

Astfel, roata este echilibrat pentru a elimina dezechilibrul static, care bate (roțile de sarcină face uniform și la fel). Pentru a echilibra roata trebuie întotdeauna să fie spălate și șterse uscat. În plus, este montat pe mașina unealtă pentru echilibrare.

Apropo, atunci când vizitați anvelopei pentru a seta master, mai degrabă „prost“ întrebare: „Când a fost calibrat mașină de echilibrare și dacă există o intrare corespunzătoare în carte? "

De fapt, această întrebare nu este prost.

Masina de echilibrare, precum și orice alte, în cele din urmă poartă afară și devine off, și, prin urmare, chiar dacă ecranul arată zerouri - este încă rezultatul greșit. (Zero pe ecran - acesta este absența oricărui dezechilibru).

Dar să revenim la subiectul principal.

Atunci când roata este montat pe mașină, se citește și arată în cazul în care trebuie să adăugați sau să eliminați greutate. Toate sarcinile vechi în același timp, ar trebui să fie eliminate.

Greutăți de echilibrare sunt adezive (pentru jantele din aliaj) și imprimate (pentru fier, precum și turnate).

Deci Cu o suprafață de drum bun, uniform și relaxat de echilibrare stilul de conducere recomandăm să verificați după fiecare 8-12000 Km.. Ce drumurile noastre este destul de dificil de realizat.

Orice frânare bruscă, pornire ascuțite, explorarea Spălările (sub puternic sinker de apă sub presiune se poate desprinde dacă stăpânul său slab consolidate) rotiță de echilibrare rătăcite treptat. Ie decât cu atenție și cu acuratețe vom merge, cu atât mai puțin banda de rulare poartă, și, în consecință, anvelopa durează mai mult timp.

De asemenea, trebuie să fie destul de atenți atunci când conduceți găuri și umflături. Orice deteriorare a discului oferă un dezechilibru care nu se mai vindeca echilibrarea obișnuită. Înainte de a echilibra roata, trebuie să fie verificate pentru planeitate, în caz contrar procedura de echilibrare va fi complet confuz.

Rezumând, putem spune că roata echilibru trebuie să fie întotdeauna la anvelopele de schimbare de sezon la cel mai mic contact cu o gaură la viteză, verificați periodic soldul după fiecare 8 - 12 mii de kilometri, iar după unul, dar destul de o călătorie lungă, care depășește mai mult de 2 mii . km.