Cât de dăunătoare pentru pornirea automată cu 2 pedale

Dacă prin automată înseamnă bun gidroavtomat vechi, este necesar să se clarifice unele nuanțe:
1. ambreiaje au dreptul doar să alunece când se schimbă și timpul de „alunecare“ este limitată, în caz contrar aparatul este defect.
2. în cazul în care nu există nici un proces de schimbare, din care transmisia este întotdeauna și ambreiaje, care sunt responsabile pentru includerea sa - fixată, în cazul în care, în acest caz, avem ghearele „Bucs' - masina este defect.

Acum, odată cu lansarea a două pedale. Mașina se află pe sol, inclusiv D (S, sau cineva ca), apoi în ambreiajul automat a fixat (modul de iarnă cazuri, etc. pot fi explicate separat) prima transmisie, și anume Treapta 1 este deja inclus si ambreiaje nu sunt blocate. Mai mult, creșterea (gazul de împingere) de alimentare cu combustibil va crește turația motorului și, în consecință transformă convertorul de cuplu ( „gogoasa“), iar partea care din arborele cotit ( „partea pompă“) și o a doua parte ( „turbină“) , prin suport automat încă - aparatul este activat prima treaptă de viteză și se restrânge mișcarea mecanismelor de frânare. Diferența de viteză dintre pompă și partea turbinei din gogoasa este așa-numitul „test stand“.
Ce se întâmplă atunci când începe cu 2 pedale Bulik? el „salvează“ energia în sine, în timp ce încălzirea fără milă de fluid. Cu mașină adecvată și lichidul său sistem de răcire este încălzit timp de aproximativ 3-4 minute, până când un prag critic, își pierde proprietățile sale, conduce organe moi mașină supraîncălzire, etc.

Pe scurt: ciudati nu sunt blocate în diferența de viteză din cauza gogoasa. ¶

Într-adevăr a spus, un om cu care am transmisie automată pe ei „popolzaykah“ Porții - „Dacă gunoiul pe oamenii de oprire automată suferă mor -'ll de foame!“ ¶