Care este cel mai bun ulei sau mobil parametrii de pornire coajă
Valoarea uleiului de motor este foarte important. Acesta lubrifiază și protejează componentele motorului, care sunt în continuă mișcare. Dar asta nu e tot. ulei de motor Datorită poate proteja motorul de reacții chimice, care pot fi daunatoare pentru ea.
Combustibil arde pentru a forma diferite depozite și depozite, toate acestea decontează pe componentele motorului. Dacă nu schimbați uleiul în mod regulat, aceasta va duce la faptul că motorul nu va funcționa corect, iar piesele mobile pot fi deteriorate. De mare importanță este alegerea dreptul de grad ulei.
Ce este uleiul de motor
Există o serie de uleiuri de motor, care sunt produse pentru diferite tipuri de motoare, pe benzină sau motorină, cum ar fi Motul, sau o altă marcă. Dar sunt uleiurile care sunt potrivite pentru ambele tipuri de motoare. Uleiul de motor poate fi utilizat pentru vara sau pentru sezonul de iarnă sau all-sezon.
Baza oricărui ulei este partilor componente ale distilatului care au o anumită viscozitate, cuprind produse sintetice, cum ar fi polialfaolefine, componentele volatile. Aproape orice ulei 80-90% - este fundamentul, celelalte componente sunt aditivi care sunt utilizați pentru a stabiliza uleiul sau alte proprietăți.
Uleiurile care sunt cele mai populare astăzi
Toate uleiurile, care sunt prezentate astăzi pe piață pot fi împărțite în mai multe tipuri.
- Ulei mineral. Baza acestui tip conțin derivați de ulei de. Acest tip de lubrifiant se referă la buget. costul său este scăzut. Cu toate acestea, există dezavantaje. Acesta conține un număr mare de aditivi care sunt necesare pentru stabilizare. Aceasta conduce la faptul că uleiul mineral necesită înlocuirea frecventă.
- Dacă uleiurile minerale și sintetice amestecate, ulei semi-sintetic care se obține. Componentele sintetice pot fi conținute într-o cantitate de 20-50% din substrat totală. Costul de substanță semi-sintetic este mai mare decât cea a mineralului, dar un pic mai mic decât sintetic.
- componente chimice de bază constituie baza de ulei sintetic. Inițial, fluide sintetice produse pentru avioane si curse de masini. Treptat, au început să folosească în industria de automobile. Utilizarea fluidelor sintetice, cum ar fi Liqui Moli, are un avantaj clar. Toate componentele acestor lubrifianți sunt stabile și să asigure o protecție a motorului la temperaturi joase și sub sarcini severe.
Înapoi la cuprins
Ce ulei de motor folosit astăzi?
Toate lichidele care sunt utilizate în prezent în mașini, diferă nu numai în motoarele de elementele de bază de tip, dar, de asemenea, în costuri, precum și gradul de popularitate.
Pentru branduri scumpe includ următoarele:
- Shell;
- Castrol;
- Mobile;
- Esso;
- Delphi.
Cele mai ieftine sunt uleiurile care sunt produse de către producătorii interni:
Deci, alegerea este imens, dar ulei scump nu înseamnă calitate. Nu vom uita că branduri, cum ar fi Shell, Castrol și Mobil, cel mai adesea contrafacute. Aceasta cauzează deteriorarea gravă a acestor mărci.
Cu toate acestea, alegerea finală între Mobil și Castrol trebuie să se facă ținând cont de caracteristicile vehiculului. De regulă, după ce lichidul a fost vărsat în motor, proprietățile sale încep să se schimbe în mod serios. După aproximativ 3-5 ore, ea începe să aibă loc oxidarea inițială. După aceea ars în esență, iar compoziția sa chimică devine stabilă. Depinde de lubrifiant de resurse.
Cu privire la modul de a alege uleiul potrivit sau Castrol Mobil, parametrii dependenți, cum ar fi:
- Consumul de combustibil în timpul funcționării vehiculului.
- Putere și dinamica.
- Vehicule ecologice.
- caracteristicile de pornire.
Dacă vom compara lichidul de pe parametrul consumului de combustibil, sa dovedit a fi brandurile cele mai economice, cum ar fi Zeke, Shell și Esso. În ciuda faptului că raportul dintre vâscozitatea la ele la fel, în comparație cu uleiul mineral, economii de combustibil prin utilizarea acestor mărci este de aproape 8%.
Cum puterea de fluid și dinamica? După cum se știe, uleiul este necesar pentru a proteja părțile mobile ale substanțelor nocive și uzura prematură. Cu toate acestea, la temperaturi ridicate variază foarte mult vâscozitatea. Dacă utilizați un lichid cu o vâscozitate ridicată, filmul protector este mai mare, în detrimentul părților componente ale motorului pot fi folosite mai mult, dar există o altă problemă. Forța de frecare devine mult mai mult. Aceasta conduce la faptul că capacitatea unității de putere devine mai mică. Utilizarea uleiului care are vâscozitate prea mică, având ca rezultat o mai mare putere a motorului, dar atâta timp cât pelicula de ulei nu va fi distrus.
mașină ecologică și ulei
Dacă vom compara Shell sau Mobile, cea mai mare cantitate de sulf este conținută în Shell. Studiile au arătat că cea mai mică cantitate de sulf găsit în Castrol. Dacă vorbim despre cantitatea de fosfor, aproape toți producătorii sunt stivuite în performanța de 0,12%. Cea mai mică cantitate de fosfor conținută în Castrol și Schell. Indicii de sulf din aceste două mărci sunt foarte diferite, aproape 0,67%.
Care ulei este cel mai de încredere în situații extreme? După cum știți, în țara noastră există standarde stricte GOST. Acestea determina ce fel de ulei cel mai bun. Desigur, în cazul în care uleiul este produs de compania europeană, performanța sa este determinată standarde nu mai puțin stricte. Important pentru zona noastră climatică este capacitatea de a rezista la ulei de sarcini critice și de a reduce uzura motorului.
O caracteristică importantă este stabilitatea filmului de ulei lubrifiant. Un alt indicator este cât de mult ulei poate proteja motorul de uzură prematură. Faceți cunoștință cu standardele Mannol de sarcină critică și Mobil. Comparativ cu acestea, rezultatul de la Shell ușor mai scăzute. Acest ulei are unele comentarii cu privire la indicatorii de putere. La ultimul loc în gradul de protecție împotriva uzurii motorului este Castrol. Considerat cel mai de încredere ulei Mobil.
opțiuni de pornire
După cum se știe, cu motor de pornire au caracteristici cum ar fi indicele de viscozitate. Cu cât este, este pornit mai bine motorul. Nici un indicator mai puțin important este temperatura punctului de direcție și condiționată turnării. Aici, este de dorit ca cifra a fost cât mai scăzut posibil.
Cele mai mari rate sunt unt și Zeke Shell, indicele de viscozitate al acestor clase este 155. În acest sens, Castrol indicele de viscozitate este de aproximativ 147. Din aceasta putem concluziona că toate acestea afectează STEER. Cel mai mic zastyvaemost observate în Motul, Ravenol și Mannol. Ei sunt capabili să congeleze dacă temperatura este mai mare de -40 ° C Dar, la o temperatură de -35 ° C și performanțe bune au fost la Zeke și Shell. La temperaturi de astăzi în timpul iernii acest lucru este mai mult decât suficient.
În ceea ce privește pierderile mecanice, caracteristicile sunt aproximativ egale în Zick și Ravenol Mannol. Cea mai bună performanță se găsește în Shell și Zeke.
Ce opțiune ne-am pierdut? Există un alt factor important pe care l-am ignorat. Uleiul nu numai că protejează motorul de uzura prematură, dar, de asemenea, curățați-l de murdărie, de aceea este important cât de mult ulei are capacitatea de a forma grăsime.
Se pare că capacitatea sa de a forma depozite este total dependentă de volatilitatea. Un astfel de parametru ca volatilitate, este complet dependentă de temperatura la care are loc focarului. Cele mai mari rate de la Zeke, acesta este de aproximativ 242 ° C, dacă vorbim despre Esso, există doar 209 ° C
Pentru a menține motorul la depozitele în ulei se adaugă detergenți speciali. Componenta alcalină are la Shell numărul 8 mg KOH / g. Cu toate acestea, în cazul în care vom evalua gradul de volatilitate, atunci aici este un pic mai mare.
Am considerat unele dintre cele mai populare branduri de ulei pentru masina. Deci, este mai bine să aleg? Aceasta depinde de marca de masina, varsta, stilul de conducere.
