compartiment remorcă de casa pentru snowmobile

Trailer -Buy reprezintă chetyrehlyzhnye sania trasă de cabina vitraj de pasageri echipate cu sistem de încălzire și de iluminat auxiliare nuanțe. Cabina are o singură ușă laterală, cu balamale în sus. Scaunele realizate pe baza scaunelor de birou poate fi rotit: pasagerii din poziția de transport sunt dispuse în tandem, iar parcarea ei pot sta în fața celuilalt.

Dacă este necesar, între scaunele pot fi instalate cu balamale blat. Cabina de pasageri predominant din lemn. Baza sa este mai mic (de putere) panoul de cabină, care este un fel de sandwich. Situat în interiorul cadrului panoului de alimentare constând din brațe și pereții laterali.

Panoul superior si de fund furniruit placaj de 4 mm; interstiții între barele de construcție cadru sunt umplute cu spumă. Un astfel de panou cu o grosime relativ mică și greutate redusă, are o rigiditate considerabilă ca torsională și încovoiere. Pentru batardou ar alege placi cu granulatie de la care au realizat 40 mm grosime de preforme dimensiunile cerute - lățimea cea mai mare cruce (mijloc) este de 110 mm.

Pentru pereți laterali necesar placa cu grosimea de 20 mm. rama panoului de putere asamblate cu adeziv epoxidic. Folosind același liant în cadrul blocurilor de construcție sunt lipite spumă, precum și garnitură fixă ​​de placaj de 5 mm. Cabina este merge la sol finit. Schema cea mai potrivită în urma instalării sale. Pentru a începe în partea de jos (de putere) a corpului cadru panou merge panou kryshevoy și zona de mijloc.

Mai mult, panoul inferior este montat pe poziția sa inițială Kozelki (de lucru), atunci toate trei membri cadru (kryshevaya și panourile inferioare, iar centura medie) conectate prin două cadre înclinate tăiate dintr-un placaj de 12 mm. Rezultatul este o structură destul de rigidă, care poate fi pentru a termina construirea „locul“ - montate pe lonjeroane longitudinale, să stabilească legături și cadre suplimentare ușoare.

Pe astfel pregătit cadru cadru fix frontal, geamurile spate și laterale, precum și cadrul deschiderii ușii este format. Apropo, ușa remorcii -Buy doar un singur - pe stânga. cabină de sticlă A terminat ridica destul de dificil, așa că este mai ușor să le taie din plexiglas.

schelet suplimentar este învelit exterior placaj de 3 mm. Trebuie remarcat faptul că este mai convenabil să rama împreună arma cu ușa, și chiar și după întărirea adezivului epoxi pentru ao scoate din cadru, taiere placaj puzzle astereală. Spațiul dintre cadre umplut cu blocuri de spumă. După alinierea la același nivel cu spuma cadrele din interiorul cabinei este lipit de piele artificială.

cabină formate în afara suprafețelor cu o singură curbură, care tind să dea vehiculele un tip „acasă-cultivate“. Cu toate acestea, există mai multe tehnici care vă permit să atașați cojile de placaj dublu curbură. O astfel de tehnică este ilustrată în exemplul kryshevoy panel format din trei fâșii de placaj.

După suprafața vyshkurivaniya și lipire astfel de fibra de sticla nu are nici o diferență de la panoul de control al dublei curburii. În principiu, aceeași tehnică poate fi utilizată atunci când se formează în partea de jos a cabinei - de la centura ei. Cabina exterioara este lipit pe stratul de liant din fibra de sticla epoxidice, apoi aliniate și avtoshpaklevkoy două culori - primul strat de sol, iar apoi cele două straturi de email.

Schi lipite pe liantul epoxi din placaj benzi de 3 mm și oțel inoxidabil de 0,8 mm bandă groasă - grosimea totală a pachetului este de 20 mm. Inainte de lipire este necesar pentru a face un dispozitiv simplu, fixarea pe grinzi de lemn mai multe traverse; în fața lor înălțimea gramada ar trebui să scadă treptat, în conformitate cu curbura vârfului de schi. Când aplicat adeziv benzi de furnir sunt presate la gramada traversele folosind capse, tija de oțel îndoită în forma literei „P“ pe „picioare“, care este filetate.

Ar fi, de asemenea, din lemn, cu traversei găuri forate în acestea, care sunt încorporate în „picioare“ de capse; clemă prin piulițe. În mijlocul fiecărui set de ghiduri de schi submineazǎ tablă din oțel inoxidabil de 3 mm grosime.

fixat pivotant pe suspensie pendul schi - arc diametrul țevii de oțel îndoită de 22 mm. În partea frontală se sprijină pe arc-arc hidraulic amortizor al motocicletei Pram „IL“ la partea din spate - a segmentului pe canalul de suport din oțel. Structural, schiurile față și spate sunt aceleași.

Ambele sunt montate pivotant pe traversele tubulare, care la rândul său este fixat la panoul de alimentare din carlingă. Schiul frontal - rotativ cu tije de direcție conectate pivotant cu bara de tracțiune, prin intermediul căruia cabina compartimentul conectate la snowmobilul-remorcare. șosete de schi sunt trase în sus prin recul de cauciuc diametru amortizor de 8-10 mm.

Cârligului de remorcare - Standard, masina, minge, cu o minge de 50 mm diametru. In partea din spate a cabinei este amplasat un compartiment, în care bateria autovehiculului este fix - pentru iluminarea carlinga a doua lumină din spate și unitatea încălzitorului auxiliar (de la „Zaporozhetc“ vehicul).

Acesta din urmă se află în compartimentul frontal al cabinei. De admisie a aerului pentru încălzire prin Fante în fața cabinei. Cablarea este indicat să se facă astfel încât atunci când conduceți într-un snowmobil tractează o remorcă, conectat la o baterie. Și ultimul.

remorcă de pasageri ar trebui să fie în mod necesar, echipat cu o oprire de parcare - în cel mai simplu caz, ele pot fi o pereche de pini, îngropa în zăpadă, prin găurile din spate schi fond.

Dublu coupe prntsep pentru snowmobil

Opțiunile de plasare a pasagerilor în remorcă e-compartimente (A - Remorcare, B - în parcare)

Schema de asamblare cadru cabinei (proiecție pe un front planificat și elementele componente ale ramei înclinate din spate nu sunt prezentate): 1.3 - cadre înclinate (placaj, S12); 2 - panou kryshevaya; 4 - stringers suplimentare (pin bloc 20x20); 5 - centura de mijloc; 6 - panoul inferior (de putere); 7 - tragusul; 8 - clini armare (placaj s4)

panou de comandă din cabina de pilotaj: 1,3,4 - cruce (pin bord s40); 2 - teacă (placaj s4); 5, un membru al traversa spate (S20 bord pin); 6 - placa de armare (bloc 30x30 pin); 7 - perete lateral (pin bord S20); traversele tubulare un suport (mesteacăn, bloc 40x40) - 8; 9 - o traversă frontală (bord S20 pin); 10 - umplere (spumă clădire)

Suprafața formării circuitului cabinei (A - construcția teaca, B - conturul final al mantalei): 1 - barele longitudinale kryshevoy panou (bloc 20x30 pin); 2 - învelișul acoperișului (placaj, s4); 3 - invelis de bord (placaj s3); 4 - conice (pin bloc 30x30); 5 - stringers centura de mijloc (pin, 20x20); 6 - umplutură (spuma clădire)

Dispozitiv de remorcare-direcție 1 - piuliță M12; 2 - locknut M12; 3 - șaibă; 4 - guler (oțel); 5 - axe (oțel); 6 - pârghie pendular (oțel, canalul 40x56); 7 - elementul transversal tubular frontal (40x2,5 țeavă de oțel); 8 - axa barei de tracțiune de remorcare (M10 bolț); 9 - șaibă; 10. - (25x2,5 țeavă de oțel) cu bară de tracțiune; 11 Piuliță M10

Dispozitiv de direcție: 1 - piuliță M12; 2 - locknut M12; 3 - șaibă; 4 - dopul (kaprolon); 5 - pin (oțel); 6 - montarea unei zone element tubular transversal (tablă de oțel s5); 7 - o pârghie de direcție (oțel, tablă s5); 8 - elementul transversal tubular (40x2,5 țeavă de oțel); 9 - direcție carcasă comună (oțel țeavă 40x2,5)

Schi: 1 - suspendarea brațului pendulului (oțel, canale); 2 - axa pendulului (stud oțel M16h 1); 3 - suspensie pendul (22x2,5 țeavă de oțel); absorbant arc hidraulic de șoc (de la „Ural“ motocicleta) - 4; 5 - arc de siguranță (16x2,5 țeavă de oțel); 6 - fixarea tubului (șurub M6 cu piuliță și șaibă); schiuri de bază (s4 lipirea benzilor de furnir și oțel inoxidabil benzi s0,8) - 7; 8 - fixarea unui arc de siguranță (diametru șurub captiv este 5); 9 - balama suspensie carcasă pendul (oțel țeavă 30x2); 10 - manșon balama (kaprolon); 11 - un braț (oțel, tablă s4); 12 - montarea lonjeronului suspensie (șurub M8 cu piuliță și șaibă); 13 - subtăiată (s3 din oțel inoxidabil); 14 - fixarea amortizorului (șurubul M8 cu piuliță și șaibă); suport absorbant (oțel) - 15