Care afectează funcționarea motorului

P grad de combustibil azlichnye afecta radical performanțele motorului. Un amestec de 20% nitrometan un producător nu neapărat similar cu amestecul celuilalt - sunt multe variabile: tipul de ulei (ulei sintetic sau de ricin), cantitatea de ulei (% din amestec combustibil), un amestec de ulei (% ulei synthetics% ricin), iar calitatea uleiului va necesita diferite setări ace amestec pentru orice motor. În legătură cu aceste informații, există câteva reguli pentru stabilirea combustibilului a motorului:

Deși nu toate direct legate de combustibil, lista de mai jos include cele mai comune cauze ale amestecurilor sărace:

Acul principal stabilit un amestec prea sărac.

Raportul necorespunzătoare angrenare - sarcina motorului este duce mare la creșterea temperaturii, cauzând amestec setări slabe.

O scurgere în sistemul de alimentare al motorului poate produce un amestec sărac la corect, în alte circumstanțe, amestec setări ac.

Hot vreme, umed poate genera un amestec de instalare slabă pe măsură ce crește temperatura motorului la corect, în alte circumstanțe, setările amestecului ace.

Efectul bujii incandescente

Intervalul de temperatură de bujii incandescente este esențială pentru o performanță corespunzătoare a motorului. Motoarele mici sunt utilizate în principal lumânări de la mediu la gama fierbinte, în timp ce motoarele mari folosesc scânteie dintr-o gama rece. Dacă selectați o lumânare din intervalul de temperatură greșită, puteți modifica setările motorului înainte de apusul soarelui. Cu toate acestea, modificarea temperaturii relative a bujiei incandescente poate fi benefică.

O combinație de compresie, iar căldura reacției catalitice dintre platină în helix și o bujie incandescentă transformat aprindere combustibil metanol într-o cameră de ardere a motorului. Schimbați intervalul de căldură bujiile incandescente poate fi afectată în momentul aprinderii. Motoarele modelului au un sistem de aprindere care poate fi folosit pentru a accelera sau pentru a întârzia punctul de aprindere, dar scânteie mai poate iniția aprinderea puțin înainte, dând un efect similar. Accelerarea timpului de aprindere poate crește capacitatea totală, în special la viteze mari. Cu toate acestea, există o limită de setare este prea cald și ar putea provoca detonarea lumânării și riscul de deteriorare a motorului.

Este destul de o provocare pentru a determina intervalul de temperatură al bujiei incandescente. Producătorii nu utilizează un standard coerent și universal pentru intervalul de temperatură pentru bujiile incandescente. În momentul de față, nu există nici o comparație între vânzătorii de sistem. Va trebui să se bazeze pe experiența pentru a selecta cele mai bune lumânări pentru efectul dorit.

Pentru a selecta ce bujia incandescentă este mai potrivit pentru vreme și de combustibil specific, începeți cu cel pe care îl folosiți de obicei. Încălziți motorul, face câteva curse, creat de sunetul motorului și comportamentul pe drumul spre obținerea de rezultate acceptabile. Verificați periodic temperatura motorului de protecție împotriva supraîncălzirii. Dacă temperatura este foarte mare, mai mare de 120 ° C, atunci trebuie să înlocuiți lumânarea pe mai fierbinte. Asta-i drept, mai cald. Motorul funcționează acum prea slabă pentru a susține strălucire lumânări reci. Amintiți-vă, încercați să găsiți scânteia care inițiază contactul înainte, astfel încât aveți nevoie de o spirală mai fină, care strălucește mai repede. Regula de bază - mai cald motorul este, scânteia mai fierbinte decât motorul este rece, mai rece plug.

NOTĂ: Pe baza unui număr mare de experimente și teste regulă de degetul mare, care funcționează destul de bine derivate. Pentru fiecare creștere de 10% în conținutul exces nitrometan utilizat în mod normal, este nevoie de mai mult de un pas la un interval de temperatură rece a bujiei incandescente. Astfel, în cazul în care motorul funcționează bine cu 20% nitro și lumânare OS # 8, atunci poate că va da mai multa putere cu 30% nitrometan și lumânare OS A5, cu condiția ca vremea nu sa schimbat prea.

Domeniul de temperatură de stecher incandescentă este prea rece atunci când: Puterea motorului este scăzută sau a scăzut de la nivelul anterior. Motorul este încetinit, în esență, în jos sau oprit dacă deconectați nakalivatelya scânteie în ciuda setarea corectă a amestecului. De exemplu, în cazul în care sistemul de operare lumânare # 8 vă oferă aceste probleme, încercați să-l înlocuiască cu A3 sistem de operare.

Domeniul de temperatură de stecher strălucire este prea cald, atunci când: Motorul suferă de pre-aprindere (detonare), și pierderea de putere. performanța motorului este neuniformă. Spiral strălucire adesea distruse sau degradate. De exemplu, în cazul în care sistemul de operare lumânare # 8 vă oferă aceste probleme, încercați să-l înlocuiască cu A5 sistem de operare.

Cele mai multe strălucire fierbinte rezista la tensiune la 2,0 volți, în timp ce bujii incandescente preferă tensiunea de alimentare rece de la 1,2 la 1,5 volți.

Efectul garnituri motor

Motorul este, în esență, un compresor de aer. Motorul ajunge la aer, îl amestecă cu combustibil, și apoi, amestecul este comprimat și aprins. Presiunea suplimentară generată de arderea de combustibil crește un factor direct legat de magnitudinea de compresie: compresie în creștere mărește puterea. Dar există o limită pentru posibila compresie. Prea mult de compresie care cauzează arderea prea rapidă a amestecului de combustibil, și se întoarce la noi scenariu similar cu detonare bujiile incandescente prea fierbinte.

Când modificați lungimea galeriei de evacuare, vă schimbați dinamica impulsuri de la orificiul de evacuare al motorului printr-o conductă de evacuare și colector. Dacă utilizați un colector lung, impulsurile va fi mai lent și va oferi mai multa putere a motorului la turații joase. colector scurt accelerează ritmul merge, iar motorul va avea o putere mai mare la turații mari. Pentru a maximiza puterea, reglați lungimea rezervorului pentru sincronizarea motorului și țeava de eșapament.

Puteți modifica lungimea colectorului pur și simplu prin ajustarea decalajului dintre colectorul și țeava de eșapament. Dacă trebuie să-l facă mai mult decât este permis de conector, puteți achiziționa un conector mai lung. Dacă vă deplasați în sus conducta, astfel încât să se sprijine pe colector, colector pur și simplu tăiat. Se taie aproximativ 2-3 mm într-o singură dată, și porni motorul după fiecare ajustare. Scurtați colector, până când sunteți mulțumit cu puterea produsă de motorul. Nu juca mai mult de 10-12 mm, dacă ai exagerat, va trebui să cumpere un nou colector.

influenţa de operare

În funcție de condițiile de utilizare specifice ale motorului și de transport va necesita o configurare corectă, pentru a maximiza potențialul lor. Practic trebuie să fie făcut la suprafața pe care executați de transport dumneavoastră. De exemplu, dacă rulați pe iarba, punctele de motor de ambreiaj și de schimbare a vitezei (dacă este cazul) va necesita setarea diferit decât atunci când rulează pe suprafața drumului sau sol. condiții diferite de sol necesită setări specifice (de exemplu, sol argilos este o sarcină grea pe motor decât un sol bine compactat). În condiții de sarcină mare (iarbă și argilă sol), motorul funcționează cel mai bine cu setări puțin slabe, iar trecerea timpului (dacă este cazul) este montat pe o includere ușor mai târziu. În condiții de stres scăzut (pavaj sau sol compactat), motorul funcționează cel mai bine cu un amestec ușor îmbogățit de setări, iar trecerea timpului (dacă este cazul) este montat pe o încorporare ușor mai devreme. Consultați manualul pentru transportul pentru detalii clutch setări, oportunități și recomandări pentru schimbarea gearing și ajustarea vitezelor de comutare de cuplu (dacă este cazul).

IMPORTANT: Nu contează cum preferați să personalizați vehiculele dumneavoastră (schimbare de viteze, ambreiaj, Slipper), întotdeauna asigurați-vă că amestecul de ac configurat corect pentru funcționarea perfectă a motorului, în condițiile în care îl exploatează. Nu suna prietenul tău care locuiește în cealaltă parte a țării, în speranța de a utiliza setările sale - fiecare condiție de funcționare este unic.