Caracteristicile de funcționare a ATV-uri, reguli de înregistrare

În cazul în care să se înregistreze și cum să opereze ATV?

Cititorii noștri regulate pot aminti materialul despre particularitățile snowmobil (a se vedea. „roți», № 110). De data aceasta am decis să nu ridice mai puțin decât topicul: cum să opereze quad (ATV)? Nu trebuie să să le înregistreze, pentru a primi dreptul de a conduce ATV-uri? Ce trebuie să acorde o atenție deosebită funcționării vehiculului.

Pe aceste și alte întrebări am cerut experților să răspundă „PETROSET“ Group - distribuitorul oficial YAMAHA Corporation.

Unde și cum să se înregistreze o bicicletă quad?

Principala întrebare care va fi cu siguranță de interes pentru mulți: dacă este posibil să nu se înregistreze ATV-ul în cazul în care este planificat să funcționeze undeva într-un sat de la distanță - și apoi numai în pădurile din jur și câmpuri? După cum sa dovedit, unele dintre cumpărători de astfel de echipamente este bine primit, dar aici trebuie să ia în considerare câteva puncte.

În primul rând, într-un ATV de revânzare ulterioară va avea în continuare pentru a pune trage-off registru.

În al doilea rând, legislația în acest domeniu este consolidarea în mod constant, și la punctul ca parlamentarii decid încă o dată pentru a strânge șuruburile, este mai bine să aibă tehnica operat inițial în conformitate cu litera legii.

În al treilea rând, ține cont de faptul că, fără dispozitive de lumină, semnalizatoare și oglinzile retrovizoare pe drumurile publice, de călătorie este interzisă.

Ei bine, și, în al patrulea rând, reacția poliției de trafic pentru o tehnică similară în timp ce imprevizibil, iar în cazul în care inspectorul îl veți vedea în trailer, ATV-uri, mai bine că a avut toate documentele necesare, iar pe unitatea a fost numărul de stat. În timp ce poliția rutieră, în principiu, nu au dreptul de a fi amendat pentru ATV-uri neînregistrate, astfel de cazuri au avut loc unele proprietari de astfel de echipamente.

Dar chiar dacă ATV-ul este proiectat și înregistrată în deplină conformitate cu reglementările în vigoare, este necesar să se aibă în vedere faptul că pe drumurile publice pe o tehnică similară a permis să se deplaseze numai în banda dreaptă extremă la o viteză care nu depășește 30 km / h.

În plus, anvelopele de joasă presiune, montate pe ATV, nu este destinat asfaltului și șters repede. În plus, ATV-ul nu este diferential transversal în puntea din spate, care îmbunătățește tranzitată, dar se agraveaza de manipulare: pentru a activa ATV-ul de acoperire greu toate eforturile pentru a îndrepta traiectoria.

Funcționare și întreținere

Deoarece quad producătorii, în general, nu tind să stoarcă capacitatea maximă posibilă de deplasare de la un modest, unități de putere pe durata de viata diferite ATV-uri mari și fiabilitate.

Transmisie (variator fără trepte) este, de asemenea, suficient de sigur, și chiar variator centura de uzură excesivă nu suferă, așa cum se învârte întotdeauna atunci când motorul este pornit. „Petroset“ experți a amintit chiar și în cazul când a venit la serviciu după modelul Grizzly 450 de ore de funcționare (care este o mulțime), și înlocuirea curelei nu este necesar. Procedura de întreținere este recomandată o dată la șase luni sau după 160 de ore de funcționare, sau în funcție de numărul de kilometri.

Deoarece astfel de echipamente funcționează, de regulă, într-un off-road dur (există chiar amatori la plimbare prin mlaștini), sub rezerva uzura maximă, în principal șasiu. Deosebit de afectate glande, manșete, capete de bară cravată și amortizoare.

În același timp, modelul utilitar (de exemplu, acestea reprezintă cea mai mare parte a vânzărilor) sunt caracterizate printr-o protecție ridicată a tuturor componentelor critice și ansambluri. Și chiar dacă apa ajunge în variator (și în ea, de altfel, un dop special de scurgere), va continua să funcționeze ca și cum nimic nu sa întâmplat.

Vorbind de apă: ATV-uri utilitare distinge cea mai mare locație posibilă a prizelor de aer si modele Yamaha - și electronice de la bord. În acest sens, deși producătorul recomandă și vadului scufundați roțile în apă nu mai mult de jumătate, în caz de nevoie specială, această limită poate fi depășită și.

Cu toate acestea, pentru a efectua experimente independente pentru a determina adâncimea maximă a traversa vaduri experți recomandă cu tărie că, dacă ATV-ul este încă „hlebnet“ apă pentru a revigora aceasta va fi foarte dificil în domeniu.

ATV - dispozitivul este, în principiu, pentru toate anotimpurile, și funcționează cu succes aceasta poate fi atât vara cât și iarna. Cu toate acestea, trebuie să aibă în vedere faptul că, în primul rând, în zăpadă adâncă, el poate sta în jos „pe burtă“ (în această situație nu va salva chiar o lanțuri de anvelope). În al doilea rând, pe quad biciclete sunt, de obicei, baterie de capacitate mică; în consecință, la temperaturi sub zero grade eficiența lor scade.

În ceea ce pentru restul, ATV - o tehnica foarte, foarte fiabil. motoarele în patru timpi au un sistem de răcire cu lichid închis și poduri - sunt strâns, astfel încât acest sistem funcționează aproape impecabil.

În plus, ATV-uri universale, iar pe piața secundară a pierde încet valoare (de trei ani, modelul este puțin mai ieftin decât unul nou), astfel încât ATV-ul, printre altele - o investiție foarte profitabilă.

puterii sovietice: toate masinile cu un motor V8 de URSS

Expresia „mașină americană cu V8,“ sună la fel de logic ca „supă cu gogoși.“ Expresia „mașină sovietică cu V8,“ încă mai sună la fel de ciudat ca „înghețată și șuncă.“ Între timp, înghețată și slănină, și ...

Dintr-o practic la estetica: cristal de design revoluție ŠKODA

Oh, îngheț, îngheț: istoria instalației de aer condiționat auto

Am vorbit deja despre modul în care „soba“, într-un vehicul. Acest proces a fost lung și dificil, dar odată cu apariția căldurii în mașină nu a pus capăt eforturi pentru a face mai confortabil. Pentru că știm cu toții că efeminat ...