capitala Daghestan

Se încadrează în dragoste mai mult de o dată buduVo multe orașe, dar cererea în rămas bun: „De la„Dar pur și simplu întrebat:“Unde" Eu cu mândrie în cazul în care nu inacheVnov nazovu.O numele, orasul de brav Makhach, împins pe umeri în frunziș. Rasul Gamzatov

Informații istorice despre orașul Mahacikala

Mahacikala este situat pe o fâșie îngustă de câmpii joase de pe coasta de vest a Mării Caspice între muntele TARKI-Tau și mare, care, în trecut, a fost numit „coridor Daghestan.“

Un rol important în istoria luptei pentru posesia acestui coridor a jucat TARKI-sat, situat pe teritoriul Mahacikala moderne. TARKI a fost cunoscut încă din secolul al 15-lea ca un centru comercial, prin care traseul caravană către orașul Derbent - una dintre cele mai vechi orașe din lume. Se crede că pe site-ul Mahacikala deja în secolul al 7-lea a fost capitala khazar de stat (Hanatul) oraș Samandar.

Prima întreprindere industrială a orașului a fost construită în 1876 de către fabrica de bere. În 1878 a început să lucreze prima tipografie. două fabrici de tutun au fost construite mai târziu. "

La sfârșitul secolului al XIX și începutul secolului XX a început dezvoltarea intensivă a orașului. Rostov-a construit de cale ferată Baku, la care au fost deschise trenurile spre Port-Petrovsk. Prin 1897 populația orașului a crescut de mai mult de patru ori și a depășit 8700. Omul. Railroad planificat inițial pentru a deschide partea de vest a orașului, la poalele TARKI-tau. Cu toate acestea, spre deosebire de comercianții care nu au dorit să suporte costurile suplimentare de mărfuri de transbordare din port. La insistența lor, calea ferată a început să construiască de-a lungul coastei. Funcționarea sa necesară crearea de depozite și ateliere de lucru adecvate. Dar construcția lor în oraș a fost imposibil, pentru că drumul a fost pus de-a lungul unui pasaj îngust între mare și stâncă abruptă. Atelierele au decis să construiască un 3 - 4 km nord-vest a orașului. Deci, a existat o așezare caucaziană Petrovsk (acum Makhachkala-1).

Dezvoltarea semnificativă primește extracția și prelucrarea peștelui. Peștii din bogăția Caspice, posibilitatea de ieftinirea transportului de pește în zonele centrale din România, precum și disponibilitatea lucrătorilor migranți ieftine țărănești de muncă a atras industriași. Lângă oraș au început să înființeze pescuit, care produce o cantitate mare de hering valoroase, sturioni, somon. În secolul XX a fost minat pentru milioane de lire sterline de hering, a câștigat Balic faima la nivel mondial, caviar de somon.

Necesitatea unui număr mare de tobe-containere pentru ambalare pește duce la dezvoltarea de fabricație dogărie. În primul rând a crea un atelier de lucru și Cooperage Uzina Mecanica (dogărie Plant. Ermoshkina), construit în anul 1914.

În 1900, am finalizat construcția cele mai mari întreprinderi din oraș moara de bumbac SA „Fabricarea Caspian“ (ea este acum așa-numita).

În 1914, a fost construită o rafinărie mică. Populația a crescut și a depășit 24 de mii. Oamenii, orașul clasat pe primul loc între orașele Daghestan atât de populație și valoare economică. Centrul administrativ și politic al zonei Daghestan a orașului a rămas Temir-Khan-Shura (acum Buynaksk). La sfârșitul anului 1915 a pus în funcțiune linia de cale ferată Petrovsky - Temir-Khan-Shura, conectează orașul cu Upland Daghestan.

Orașul Port-Petrovsk a fost de numai 4 străzi - Baryatinsky (Buynaksk Str.), Catedrala Gradina (strada Markov.) (Strada Oscar.) Și inginerie (Leninsky Prospekt). Străzile din partea centrală au fost pietruite și iluminate de felinare cu kerosen. Au existat piatră și cărămidă case în care locuiau funcționari, ofițeri și preoți, cetățeni bogați. Pe strada principală Bariatinskii plasat un hotel „Gunib“ pentru 25 de locuri, mai multe magazine, o farmacie, un cinematograf „Progress“, iar locul în care Banca de Stat acum a fost un han de coaching. Pe alte străzi domnea noroi impracticabile, iar vara - norii de praf de muște și țânțari. Din baie, păstrat în această zi și se află pe strada. Malygina, 1, a fost săpat un șanț prin care se varsă în mare apă murdară. Chiar și în zona catedralei, care este acum Casa Guvernului, reprezentat teritoriu aglomerat și incomod.

cartiere rezidentiale au fost construite case din chirpici si cabane din lemn pentru muncitori. Ele sunt de multe ori în aceeași cameră cu spații libere de zi și de familie cu copii. De-a lungul pereților erau culcușuri supraetajate. În aceeași cameră au pregătit mâncarea, hainele spălate și uscate, articole de îmbrăcăminte și încălțăminte. Oraș slab aprovizionate cu apă, se transportă în butoaie.

sistemul de învățământ au fost plătite două săli de sport (de sex masculin și feminin) și zece școli primare, cea mai mare parte școli private.

Dintre instituțiile culturale din oraș, un mic cinematograf, bibliotecă cu trei mii de cărți și două camere mici, cu o schelă pentru scena: unul în parcul orașului, iar celălalt în cazarmă. Practic Efectuat artiști amatori de intelectual și ofițeri progresivă și rătăcitoare și artiști sensurilor.

În cei 30 de ani în Mahacikala rețeaua de licee și școli medii de specialitate dezvoltat rapid, a fost deschis prima instituție de învățământ superior - Institutul Pedagogic de Stat Daghestan.

În Mahacikala, în conformitate cu politica de industrializare construite întreprinderi industriale mari.

mari schimbări în toate sferele vieții a orașului a avut loc în anii '50 după război, '60 și '70. Ratele ridicate de inginerie civilă dezvoltate. mari unități industriale au fost localizate, printre ele plante im.M.Gadzhieva "Dagdizel", "Aviaagregat", "Separatoare", "Dagelektroavtomat", "Dagelektromash", "Electrosignal", "fibre de sticlă" fabrica de ei. III International, "Dagtekstil" și altele.

Compania produce: separatoare, osciloscoape, pompe centrifuge, echipamente electrice de sudura, confectii, incaltaminte, conserve alimentare, produse de cofetărie și de vin, uleiuri de pește medicale, piei prelucrate de animale marine - aceasta este o gamă incompletă de oraș industrial.

Lucrătorii de întreprinderi au însușit cu succes moderne echipamente sofisticate și a efectuat problemele tehnice cele mai dificile.

În oraș au fost dezvoltate ca de inginerie și de prelucrare a metalelor. întreprinderi au fost create pentru producerea de o varietate de hardware „Metallopromkombinat“ fabrica „Metallist“; șantier naval construit plante-reparații mecanice, „Ferma“ și alte întreprinderi.

Modern Mahacikala - capitala Republicii Daghestan, cel mai mare centru economic, administrativ, politic, științific și cultural al sudul România.

Oraș cu teritoriile din jur răspândit peste 70 de km pe malul vestic al Mării Caspice. Zona de Mahacikala directe este 45846000. Ha. Populația este de aproximativ 550,000. Omul. Există reprezentanți ai mai mult de 60 de naționalități și grupuri etnice din Daghestan, România și fosta Uniune Sovietică. teritoriu Mahacikala administrativ împărțit în trei districte: Leninsky, Sovetsky și Kirovsky. Prin teritoriul administrativ al orașului sunt, de asemenea, opt localități și șase sate.

Mahachkala - portul maritim numai fără gheață pe Marea Caspică în România.

Mahacikala este un important centru industrial în Districtul Federal de Sud. În orașul de funcționare 423 de stat, municipale și private, întreprinderi 262 instituții din sectorul public.

întreprinderile industriale din oraș se specializează în producția de apărare, silvicultură, prelucrarea metalelor, electronica, prelucrarea peștelui, și alte produse.