cale ferată

1.1. Numirea, elementele constitutive și tipurile de suprastructurii căii 1.2. Stratul de balast este 1.3. Traverse 1.4. Rails 1.5. de fixare a șinei. Anti-furt 1.6. calea Jointless 1.7. Aparatul pistei

1.1. Numirea, elementele constitutive și tipurile de structuri de cale

Structura Track servește pentru a ghida mișcarea de rulare, percepția efectelor forței de roți și de a le transfera la structura de jos. Cale de bordaj (Fig. 4.1) este o structură integrată care cuprinde un pat de balast, traverse, șine, de fixare a șinei, alarma, macazuri. orb intersecție, poduri și comutator legături. Un compus se spune șine și traverse de cale ferată de bare. Când de stabilire a balastului pe panourile de cale, traverse de adâncit în stratul de balast, care este pus pe subgrade platforma de bază. Grosimea stratului de balast și distanța dintre traverse trebuie să fie astfel încât presiunea asupra terasament nu depășește o valoare asigurându precipitat elastic dispare după îndepărtarea sarcinii. mod permanent, expunerea la factorii adverse (trecerea trenurilor, precipitațiile, variațiile de temperatură, și așa mai departe. D.) Ar trebui să fie stabil, puternic, durabil și economic.

Tipul de macazuri P 65 Grad 1/9, 1/11

Caracteristici ale dispozitivului și funcționarea continuă sudate feroviar

Curba de tranziție este utilizată pentru a urmări curbura variat lin, mai degrabă decât brusc la intersecția elementelor de cale cu curburi diferite (curbe drepte și circulare, curbe circulare de raze diferite sau îndreptate în direcții diferite, în forma literei S (curbe inverse)). Atunci când o schimbare bruscă de curbură a căii forțelor transversale care acționează asupra vehiculului este modificat în trepte, ceea ce duce la o mai mare impact dinamic asupra modului (modul), iar vehiculul-o parte, creșterea uzurii, crește probabilitatea de plecare în afara drumului (deraierii) sau reporturile vehicule și provoacă disconfort pasagerilor.

Deosebit de importante curbe de tranziție dispozitiv la viteze mari, aplicarea curbelor de deplasare de rază mică, este greu de rulare treci rulant lung de bază (în special SS bază lungi rigide, cum ar fi locomotive).