cadre decid

De ce este directorul convoaie în 1417 a părăsit postul și că urmează

Sideleva Care - marcator. Că în Kolomna să nu fie cel mai bun din convoaie țară. Deoarece sistemul de management anterior Mostransavto (în cazul în care a fost cel mai bun) a recunoscut conducerea corporației eficiente. Un nou „loc genii“ prezență comercială nu tolerează.

Tatiana Trishkina comparat abordările de gestionare a „fanatic perfecționist mic-oraș“ și „directorul general eficient.“ Simțiți diferența.

„Fiecare manager eficient știe exact ce să faceți dacă dintr-o dată numit pentru a gestiona unele mari fosta proprietate de stat acum, și chiar mai bine - întreaga Corporation. Și anume:

- respingerea toate pozițiile de conducere ale tuturor tehnicienilor și să le atribuie la prieteni, iubitori, colegii de clasă. Pentru nevoia de a avea încredere în cineva? <.>

- camere de luat masa aproape toate, cantine și alte locuri de recreatie, deoarece nefig. Chiar dacă este profitabil. Dă totul la externalizare. <.>

- pentru a salva pe toate, cu excepția salariilor lor. <.> Este deosebit de important pentru a salva pe materiale, componente și subcontractanți. O achiziție făcută numai printr-o licitație, și că țărănoi prost coordona toate aplicațiile cu toți șefii. Cel puțin un an, dar nu la cheltuieli excesive banii pe gadget-uri lor ciudate, mai degrabă decât să cumpere exact aceleași costuri din China de o sută de ori mai ieftin;

- toate zonele de producție pentru a vinde sau închiria prietenii lor eficiente. Pentru nefig. <.>

- Mă întreb de ce acest dezastru în jurul valorii, și nimeni nu vrea să lucreze? Pentru că acum totul este aranjat atât de cool.

Continuitatea exces

Motivul pentru care directorul convoi a plecat de birou, el și apelul său de direcție diferită.

Nikolay Sidelev. ex-director al convoaiele 1417:

- Este decizia mea care a motivat poziția de lider suo „Mostransavto“. Din momentul în care ramurile Mostransavto au pierdut conturile și autoritatea de a utiliza veniturile financiare, a început să aibă probleme serioase în finanțare - de la plata utilităților pentru achiziționarea de piese de schimb. Eu, ca lider, întrebări decisive ale vieții întreprinderii, într-un mediu economic dificil a trebuit să își asume responsabilitatea, și, uneori, să depășească autoritatea oficială în cadrul legislației în vigoare. Pentru a face acest lucru, întotdeauna (!) Există o necesitate obiectivă. Am acționat în interesul societății și a personalului său și să vorbească deschis despre asta.

Potrivit directorului general Mostransavto Aleksandra Zaytseva, îngrijire Sideleva -. asigurând continuitatea generațiilor. Un mentor înțelept trece frâul tânărului succesor (Alexey Gavrilin), și el dispare. de mai sus (Sideleva Mostransavto oferit postul de consilier al CEO).

Sysadmin - în consilieri

Costurile noii strategii de management pentru Mostransavto Kolomna (și nu numai) convoiul și pasagerii sunt deja simțite. Inclusiv direct legate de siguranță și cerințele legale. Din cauza întârzierilor înregistrate în armonizarea autobuzelor fără tahograf, din cauza economiei totale de 32 de mașini conduce pe cauciuc să poarte coeficient, tinzând la 100%, iar anvelopele nu se vor schimba, și pentru a restabili.

Ratele de răspuns directorul general Mostransavto tânăr sysadmin, întrebați dacă noua strategie pentru sefi de strângere de fonduri, - oameni de IT nu cumpara piese pentru calculator. Zaitsev a spus, în stilul: „Nu întrebați în cazul în care pentru a obține bani, și oferă sugestii și trimite un e-mail.“

A fost directorul unei decizii privind organizarea muncii, și nu contravine noilor realități.

Este câștigătorul ia totul. Loser (chiar dacă se joacă în conformitate cu regulile evoluției universale și bunul simț) pentru a face telespectatori. Prin urmare, am colectat pentru obiectivitate

din cazuri reale Sideleva ca director al convoaiele 1417:

1. Nikolay Sidelev lucrat în convoaie 1417-1986. El a început ca inginer-tehnolog, iar mai târziu a fost numit inginer-șef. Pe parcursul celor zece ani de mandat sub conducerea sa, mai mult decât de două ori pe teritoriul extins al întreprinderii, și-a îmbunătățit baza de reparații, a îmbunătăți calitatea și siguranța traficului.

La inițiativa directorului convoaie în anul 1417 a fost actualizat în mod dramatic material rulant - ca urmare a plăților de leasing au dobândit noi autobuze moderne Mercedes, Setra, Volvo. Pentru serviciul lor de a stabili un centru tehnic, care este folosit ca autoenterprise suburbii sud-est.

5. Sub Sideleva conducerea împreună cu „Bar M“ Motorcade 1417 a dezvoltat și implementat un sistem de plată fără numerar pentru călătorie „Route“, care apoi a devenit baza pentru introducerea ETC „Arrow“, și cu condiția loialitatea mare de pasageri la inovare și cea mai mare posibilă (80%) introducerea ETC în zona de servicii.

6. Compania (acum Kolomna, Lukhovitsy și zonele Zaraysk, Kolomna, Învierea, Ozersky și Bronnitsky) a stabilit cele mai înalte standarde de servicii pentru pasageri în toate domeniile, de la taxiuri la antrenori, cu toalete, TV, Wi-Fi și însoțitorii de zbor .

7. Nikolay Sidelev - inspirator și organizator al motorului „Bus World“ Festivalul Internațional. Timp de nouă ani, el este singurul de pe forum industriei sale tip profesional și platformă de experți pentru discuții, dispute profesionale, dialogul de transport cu guvernul și centrul recunoscut de competență profesională în industria de autobuz.

8. Sidelev O atentie deosebita acordata dezvoltarii turismului intern. La inițiativa sa, în momentul în care a fost deschis trasee turistice spre coasta Mării Negre din Caucaz, în București, Kazan, Volgograd, Karelia, pe inelul de aur, Crimeea. S-au făcut pentru a crește atractivitatea turistică a regiunii de lângă Moscova. Cu participarea întreprinderilor echipate și adaptate nevoilor vizitatorilor la stația de autobuz, la stațiile de „Kolomna“ și parcare turistică gratuită în partea istorică a orașului, proiecte puse în aplicare, „garda la Kremlin“ (polițist), „Kremlin cache“ (ascunde loc pentru geokesherov), „Kremlin Coast“ (stație de barca pe râul Kolomenka) și altele.

Liner Sideleva-Mozhaiskogo a decolat de pe aerodromul la hangare ruginite antideluvieni, contrar legilor economiei. În ciuda turbulențelor în curs de desfășurare, a fost atât de bine (pe motorină nu sunt cea mai bună calitate, onest și responsabilitatea personală) care urmăriți-l avortat acum posibil zborul în condiții de siguranță. Comunitatea de afaceri din Kolomna (fiind în măsură să aprecieze eforturile care se afla in spatele acrobatie fost director), a trimis o scrisoare ministrului Transporturilor Sokolov și Consiliul Public la cerere MintranseRumyniyas pentru a înțelege situația în detaliu și nu permite sistemului să arunce peste bord acest as. La momentul de numere de semnare pentru a imprima doar a primit un răspuns preliminar. Nu închideți subiectul.