Cablarea în injectorul pompei de combustibil 2110

2110 cu un sistem de injector, chiar și la câțiva ani după modelul a fost scos din producție este încă foarte popular cu șoferii. Principalele motive pentru acest lucru - ușurința de întreținere și fiabilitate. Cu toate acestea, există aspecte negative în 2110 cu sistemul de injector este foarte adesea o problemă cu electronica. Cablarea este destul de complicată pentru vehiculul românesc și are 75 de elemente.

Cu toate acestea, punctul cel mai slab al pompei de combustibil.

cablarea său este după cum urmează:

• Miezul este releul pompei de carburant, toate siguranțele sunt instalate acolo.
• Mai mult, cabluri de la diverge uneia dintre siguranțe la DLC și dispozitivul în sine.
• De lângă releul principal și injectoare.
• În plus, instalația electrică se duce la unitatea de control electronic.
• De asemenea, instalația electrică a pompei de combustibil se duce la acumulator.

Astfel, se pare că, în 2110, cu pompa injector este compus din 4 părți electrice. În cazul unor defecțiuni asociate cu funcționarea pompei și ar trebui să fie verificate mai întâi.

Principiul de funcționare

Pentru a face mai ușor de înțeles circuitele 2110 cu un sistem de injector, ia în considerare structura și funcționarea sa principiu în sine.

Deci, în procesul implicat:

• Unitatea de control electronic.
• Releul de includere a ansamblului de combustibil.
• Siguranțele care protejează dispozitivul de circuit electric de la suprasarcini.

Cablarea 2110

În practică, ansamblul de combustibil începe să se transforme punctul cheie este aprins de o tură. Înainte de a porni motorul asculta - în acest moment puteți auzi aparatul începe să funcționeze și pompe de benzină.

Defectele în schema electrică

Acum, că știți unitatea dispozitivului, să vedem, ce să facă în caz de defecțiuni. Deci, în cazul în care nu prezintă semne de viață - problema este cel mai probabil în componentele electrice cu sufletul la gură.

Ei au nevoie să se uite nici o unitate electrică, ci direct în cabina 2110 cu un sistem de injector. Procesul este după cum urmează:

• Primul pas este de a găsi siguranțele. Acestea sunt situate în apropiere de partea din față a consolei pe partea dreapta pasagerului. Nu este nevoie pentru a găsi un scut de plastic și scoateți-l. (Acesta este atașat la detaliul din cele trei șuruburi autofiletante).
• Acolo veți găsi trei siguranțe, și același releu.
• Comutatorul situat pe centrul alimentărilor de combustibil. La stânga lui este cel care protejează duzele. Acesta trebuie să fie eliminate și verificate pentru întreținere. Dacă, în detaliu benzi contactele oxidate. Dacă nu există nici o deteriorare vizibilă poate Siguranța este arsă și va trebui să fie înlocuit.

Dacă nu ne ajuta metodele de mai sus, să intervină mai activ în sistemul electric 2110 cu un sistem injector nu este necesară. Necunoștință, nu te poate răni doar mașina.

Unitatea de combustibil nu mai funcționează și apoi necesită reparații mai costisitoare. Prin urmare, un proces de cele mai bune stânga pentru profesioniști.