cablare vehicul de înlocuire

Cablarea vehiculului - locul cel mai vulnerabil al sistemului electric. Aproape o treime din defecte electrice apar din diverse motive, cablare eșec. Cablarea include următoarele componente principale:

• sistem catenar direct fire de cupru încheiate în izolație din PVC;
• conectori pentru conectarea la senzori, nodurile, iluminat și alte echipamente, inclusiv cutia de siguranțe;
• gofroshlangi pentru combinarea grupurilor de fire în mănunchiurile;
• Elemente de izolație și elemente de fixare.

Decide cu privire la înlocuirea cablajului depinde de cauzele imediate ale eșecului său. Luați în considerare cele mai frecvente cazuri.

Repararea de cabluri electrice

Un caz foarte frecvente, iar pentru o masina destul de nou. Principalele cablurile de alimentare care vine de la baterie la demarorul și alternatorul. Veriga cea mai slabă - cablajul de pornire. În condițiile climei extrem de dure a bateriei, cea mai mare producție dubioase, are o durată de viață redusă. Proprietarii, mai ales în timpul iernii, violența excesivă pornirea sistemului (modul de început este pornit pentru mai mult de 15 secunde). Supraincalzire, în special demarorul și bornele generatorului. Stația de serviciu poate stabili sau de a dobândi noi terminale de sudură în puncte. Și este mai bine să se schimbe la noi, și rude. Acest lucru este deosebit de important pentru aceste mașini, în care acumulatorul este instalat în compartimentul pentru pasageri sau în portbagaj. Înlocuirea acestor fire nu cauzează probleme, acestea sunt ținute separat de celelalte cablarea.

Există putere, dar conductori mai subtile de până la 6 milimetri pătrați Este aragaz cu reglaj electric, unități de control de cabină, cutii de siguranțe, servodirecție electrică. Pentru aceste fire sunt de curent de la 10 la 40 Amperi. Și e prea mult. De la aparate de uz casnic astfel de curenți consumatoare de aparat. Și dacă a existat închiderea acestor lanțuri apare de obicei un miros de ars. În acest caz, Consiliul de automobiliștilor: opriți imediat aparatele de aprindere și electrice, precum și într-un minut părăsește mașina cu toți pasagerii.

Unii ridica capacul și scoateți borna bateriei - decizie greșită, atunci când lovit de o ardere hota de aer proaspăt este îmbunătățită în cazul în care sursa de foc acolo.
În continuare, asigurați-vă că pentru a găsi sursa de foc, și dacă oplavivshiysya sârmă intră într-un pachet, schimba cablajul este necesar. Nu trebuie neapărat să se schimbe întregul fasciculului de cabluri. cablarea De obicei, unitatea de control a motorului este executată separat de unitatea de control al caroseriei. Dar această decizie este făcută de electrician auto.

Repararea și înlocuirea cablajului electric al unității de comandă a motorului

Această lucrare a fost realizată în două cazuri.
Primul - motorul de schimb. De multe ori șoferii să nu efectueze reparații costisitoare motor stukanuvshego, schimba totul. Am spus deja că acest lucru este necesar să-l ia cu cabluri nativ, plus dispozitiv de imobilizare + cip în cheie, dintr-o singură mașină. Se întâmplă că vinde motorul de „gol“, dacă este necesar, astfel încât să fie exact la fel ca dimensiune, modificări în aparență cu predecesorul său. Apoi fotografieze toate locurile ham compușii conectori cu senzori și actuatoare foști dispozitive cu motor, verificarea aceluiași dispozitiv montat pe motor. Apoi, trebuie să conducă în mod clar modul în care Guth cablajul principal. Corectitudinea stivuire pachete de securitate depinde.

Cablarea nu trebuie să aibă loc în imediata vecinătate a galeriei de evacuare, elementele încălzite.
Dacă instalați noi cabluri a fost necesară pentru a înlocui conectorii distruse, este mai bine să facă acest lucru prin răsucirea cruce plus lipit de lipire la temperaturi ridicate, plus scădere. Fiabilitatea contactelor depinde de stabilitatea motorului.

Înainte de a încerca pentru a porni motorul, este mai bine pentru a verifica sistemul în ansamblul său. Există un program universal (Autodata, TOLERANȚĂ, și colab.), Unde puteți găsi schema electrică. Dar avem nevoie de cunoștințe de inginerie electrică și limba engleză.
Mai mult, este posibil de a efectua comutatorul de aprindere de încercare, releul principal verifica funcționarea, și dacă există, releul pompei de carburant (disponibil făcând clic). Apoi, aveți nevoie pentru a face diagnosticarea de calculator, și doar apoi încercați să porniți motorul.

Al doilea caz este atunci când necesitatea de a înlocui cabluri - distrugerea acestuia. Acest lucru poate fi un rezultat al unui accident impresionant, dar cel mai adesea apare ca rezultat al electrolizei banal. Izolație PVC în timpul funcționării vehiculului în timpul iernii, când temperatura scade sub hota de la +100 la -30 grade Celsius fisura. Sub acesta devine compoziția sărat de manipulare rutier.

Foarte des în pachete formate baie ideale electroliza. fire de cupru cu pozitiv la negativ poionno organism mutat, firul se transformă treptat în praf. Cel mai rau lucru despre acest caz este faptul că mașina începe să trăiască viața lui: merge, ea tarabe, apoi labagii. Înlocuirea unui singur fir, ca regulă, nu aduce rezultate de durată, proprietarul a ajuns la stația din nou și din nou.

Înlocuirea cablarea caroseriei

Una dintre cele mai dificile cazuri Elektroremont. Acesta este utilizat în cazuri de accidente grave, recuperarea automată, arderea incompletă. Pentru a efectua o astfel de lucru poate fi experimentat doar maestru un electrician bun. Este important ca în acest caz să aibă exact la fel ca și în mașină, cablajul. Și apoi, multe branduri de modificări mașini, echipamente diverse. Este important în primul rând pentru a oferi acces la numărul maxim de sloturi, eliminând ornamentului interior din la maxim. În continuare, trebuie să ne extindem instalatia electrica a corpului, verificați dacă conectorii.

este uneori dificil să rateze benzile prin gaura de legătură interior cu compartimentul motor. Mai rău, în cazul în care cablajul trece în apropierea unei aripi. Numai după montarea electrică trebuie să fie pornit reconectarea alternativ conectori, mai întâi una, apoi cealaltă parte. Acest lucru se face astfel încât doar în cazul în care a fost posibil pentru a vedea modul în care conectorii pe de altă parte, un pic simetric harnașament de corp. Înainte de a conecta bateria, verificați curenți de scurgere, cel mai bine este de a transforma toate circuitele.

Etapa finală a lucrărilor - efectuarea de diagnosticare și eliminarea erorilor.
Câteva sfaturi cu privire la modul de a prelungi durata de viață a cablurilor electrice:

• conectoarele cablurilor mâner mai bună unsoare siliconică neconductiv (cu spray). Ea împinge de umiditate.
• Este necesar să se monitorizeze calitatea izolației, în special în zonele calde, locuri unde devine umezeala.
• La instalarea de echipamente suplimentare în paralel cu alte aparate electrice, ar trebui să consolideze conductorii de curent care transportă, în plus față de creșterea valorii nominale a siguranțelor.
• Cazurile de foc, atunci când diversele gadget-uri din bricheta. Motivul - priza de conectare de calitate scăzută.