Ca perii de lipire de pornire, cum ar fi perii de sudură

Ca perii de lipire de pornire, cum ar fi perii de sudură

Ca perii de lipire starter

Echipament fiind sudat de pornire perie, este redusă pentru a găsi bun, nici lipit intern. Cu toate acestea, în plus față de procesul de lipire, ar trebui să știe și să poată să demontați demarorul precum și a altor elemente de actualizare și a componentelor interne.

Deci, o problemă comună - încetează să se rotească demarorul. Prin rotirea cheii stinge panoul de bord bec, are loc pornirea motorului. Ce să fac?

În cele mai multe cazuri, acest semn indică o tragere de perii, deși este de dorit pentru a testa în continuare această versiune, fără a îndepărta și demontarea demarorul. De exemplu, sacadată cu ușurință prin distanțierului pe demaror cu un ciocan, este posibil să se realizeze pornirea motorului, dar acest lucru este indica doar periile uzate, în cazul în care, după o anumită perioadă de timp demarorul din nou, nu va porni motorul.

Demontați demarorul

Ca perii de lipire de pornire, cum ar fi perii de sudură

Procedura de eliminare a demarorului pe majoritatea mașinilor moderne se realizează după cum urmează:

  • Dezmembrate acumulator (nu poate fi eliminată, dar va da posibilitatea de a lucra în mod liber cu starterul);
  • Demontați filtrul de aer, de asemenea, din cauza libertății de acces;
  • Acum, prin șuruburile de fixare a demarorului, ușor accesibilă.

Servomotorul este fixat în principal de trei șuruburi. Un avans este situat în partea de jos a starterului pentru a ajunge mai greu, iar șurubul este diferit de celelalte două dimensiuni (de obicei, 13M).

cleme superioare slăbiți demaror mult mai ușor. Se poate utiliza cu clichet cheie.

  • Protecția motorului este îndepărtată;
  • Unscrews distanțier între colectorul de aer și blocul de cilindri, altfel va interfera cu dezasamblarea unui starter;
  • Apoi, șurubul inferior este tras în afară;
  • Servomotorul poate fi scos de pe scaun.

După demontarea de declanșare este de dorit să re-test direct de la baterie. În acest scop, este conectat cu terminalele lor la ieșire pozitivă și negativă a bateriei. Dacă demarorul nu răspunde, ar trebui să rotiți dispozitivul, astfel, perii, care iese din locurile lor, se fixează în locul și demarorul este probabil să înceapă.

Ca perii de lipire de pornire, cum ar fi perii de sudură

Perii uzate de pornire

Cu toate acestea, acest lucru nu este o axiomă. Starter cu perii complet uzate, de obicei, nu răspund la puls de curent, deoarece acestea nu sunt verticale.

Dezasamblarea de declanșare

Demontarea dispozitivului de pornire, în principiu, nu este foarte complicat, dar fără cunoștințe de proiectare a unui starter și capacitatea de a lucra cu precizie, este mai bine pentru cauza nu este luată:

  • Dezasamblarea începe cu scoaterea capacului din spate (păstrați-l prin două șuruburi care trebuie desurubat cheia 8m);
  • Capacul vine cu unitatea perie;
  • Acum trebuie să deșurubați perii de contact.

Aici este unitatea perie

Ca perii de lipire de pornire, cum ar fi perii de sudură

Toate cele 4 perii au scos din locurile lor și înlocuiți.

După cum sa menționat mai sus, un simplu ciocan de lipit de uz casnic de lipire nu va perie. Avem nevoie de un dispozitiv puternic de la 42 V, ca un ciocan. O astfel de intepatura de fier de lipit este mare și grea. Adevărul va trebui să aștepte o lungă perioadă de timp de încălzire, dar profite de bine.

Trebuie cunoscut faptul că lipirea trebuie efectuată cu ajutorul fluorurii perii de cupru, în cazul în care se utilizează aparatul de sudură. Acestea din urmă trebuie să fie de un suport special. Perii din cupru virf si sudate la o bucată de cupru lronburg formă paralelipipedică.

Ca perii de lipire de pornire, cum ar fi perii de sudură

Cum de a suda perie de pornire

A doua opțiune - o poziție de sudare. Avantajul unei poziții de sudare scăzută, deoarece este din metal elimină caracteristicile instabile și aliaje de cupru.

O altă opțiune - fisura la cald. Faptul că aliajele de cupru sunt foarte sensibile la rupere la cald în timpul temperaturilor de solidificare. Acest parametru este minimizată prin reducerea liberei circulații a mărfurilor în procesul de sudare.

Unele componente, cum ar fi zincul sau fosfor au un punct de fierbere scăzut. În timpul sudarea aliajelor de cupru, care conțin aceste combinații de substanțe chimice, această valoare este nivelat datorită vitezelor mai mari de sudare.

Și este evident că procedura de lipire afectează puritatea suprafeței de lucru. Compușii grași și oxizi formați pe suprafața de lucru trebuie îndepărtată imediat înainte de sudare. De asemenea, impactul negativ va vopsea, ulei, și alți compuși similari.

Cum de a plăti pentru gaz de două ori mai puțin