Ca o auto înlocuirea cuzinet față vase

Hob (cauciuc mount) - un nod care este compus din 2 și un înveliș metalic presat (între ele) ale inserției de cauciuc. Funcția principală este de a Hob plăti zgomot și vibrații atunci când lovește puntea din față atunci când vehiculul este în mișcare. Deci, dacă ați observat că au existat unele „rele“ bat pe puntea din față, atunci nu strânge cu un tur de blocuri silențioase. Și în cazul în care inspecția a arătat că blocurile silențioase au o uzură unilaterală, cauciuc anormală stoarcere (hernie) sau inserție de cauciuc de cracare, acesta trebuie să fie ca să le (blocuri silențioase) de înlocuire dețină cât mai curând posibil. În cazul în care timpul de „întârziere“, cu înlocuirea lor, puteți obține nu numai uzura sporită a roților din față de cauciuc al benzii de rulare, dar, de asemenea, deteriorarea controlabilitate (vibrații în timpul mersului) autovehiculului.

Saylentbloki superioară față de braț de suspensie VAZ „clasice“ poate fi înlocuit fără a îndepărta pârghiile ei înșiși că

considerăm.

Pentru a înlocui blocurile tăcute ale pârghiilor față pe „clasic“ (VAZ-2101-2107, 21011, 21013), într-un set de instrumente și accesorii.

Ridicați partea din față a vehiculului și se înlocuiește cu metal sau suporturi de lemn.

Demontați roata din față pe partea, ceea ce va face balamalele de înlocuire.

Utilizarea tastei „22“, scoateți piulița pârghiei osiei autoblocare pe ambele părți și îndepărtați șaibe.

Strângeți șurubul dispozitivului amovibil gol al axului brațelor inferioare și prin menținerea bolțului de

de cotitură, strângeți piulița de scoatere.

În acest caz, un extractor de sticlă se va apăsa maneta și Xpress-l HOB.

Hob scoate din brațul.

De asemenea, Hob este extrudat de cealaltă parte a pârghiei.

HOB nou centru gaura din brațul de control.

Pentru ca maneta nu se deplasează în raport cu axa în timp ce apăsați balamaua, partea opusă a axei pârghiei este pus pe șaiba de presiune și șurub piuliță vechi de auto-blocare.

Set trăgător ax și strângeți gayku.Vo în timp ce cupa de funcționare

tragator ar trebui să pună presiune pe bucșele flanșă, zapressovyvaya în braț. reţineţi că

pentru presarea balamalei trebuie să fie instalat pe sticla cu diametrul mai mic de stripare.

Scoateți șurubul și scoateți racleta. Trageți pe șaiba de presiune axa levierului și strângeți cel nou

piuliță (dar nu au nevoie de ea-strângeți).

În același mod facem balama fixat prin presare pe cealaltă parte a pârghiei. Montați șaiba de presiune și un șurub piuliță nouă.

Coborâți mașina pe roți și strângeți piulițele pârghia de montare pe axul.

Vă rugăm să rețineți că strângerea finală a pârghiei cu axele piulițelor produse numai atunci când autovehiculul este pe roți (sub sarcină). Dacă strângeți piulița la un moment în care partea din față a vehiculului, „postat“ blocuri mute mai repede va eșua.

Pentru a înlocui bucșele pe cont propriu nu au neapărat un arsenal de extractoare speciale, care sunt mai scumpe reparatii. Pentru aceasta pârghie va trebui să se retragă complet și perepressovat izolatori folosind ambreiaje mari și să le podobranny mandrine (linii de conducte, flare capete). Sau poate fi atribuită maeștrilor garaj, ei nu iau scump pentru perepressovku scoateți maneta. După adunarea nu strică să facă apel la alinierile.

P.S. Moscoviții o dată ce am pur și simplu nu am făcut-o kostorchik mare și cauciuc ars blocuri mute din resturile săpat o șurubelniță. Marcat ciocan saylentbloki pe conductă. (Dacă este nimic, și vreau să merg).