Bukovel, Carpați călătoria de la Moscova (Bukovel - atracții, ce să vezi,

stațiune
În Bukovel declarate 50 de kilometri de trasee, și toate au snowmaking:

Trasee sunt pregătite în fiecare zi și este foarte bun:

În ciuda numărului mare de schiori, pante rupte doar după masa de prânz:

Pe pante și vârfurile oferind vederi uimitoare ale stațiunii:

Și Munții Carpați:

Dacă nu mă înșel, acest Hoverla, cel mai înalt punct al Ucrainei:

Toate ascensoarele sunt kreselki moderne echipate cu întârzietori sau pista run-up:

Ligament se execută între bine, sistemul complex este mai mult sau mai puțin adecvate. Schi este posibil de la 8:00 la 16:30, și există schi de noapte. Fără probleme de parcare, există puține locuri de parcare în jurul satului, dar ele sunt, de obicei ocupat dimineața devreme și ne-am dus la una dintre cele mai îndepărtate parcare în lifturi 14 - într-adevăr este foarte mare și pot găzdui toată lumea.
Separat doriți să evidențiați serviciul de salvare - funcționează foarte eficient și profesional, salvatorii cu Akey apar lângă victimele aproape instantaneu:

În general, pe dispozitivul stațiunii și serviciul „Europa mic“. Singurul dezavantaj - lipsa virtuală de pârtii „albastre“ pentru începători (și cioplitori nestăpânite :), cea mai mare parte „roșu“ piste, există chiar și câteva dintre aceste „negru“ pe pantă, dar perfect otratrachennyh. Așa că începătorii nu va fi ușor, pe câteva rute „albastre“ se întâmplă acum pandemoniu.
Satul în sine este construit în mod activ, astfel încât modul în care murdar și rupt, jumătate din suprafața ocupată de șantier. Dar, ca statiunea este tanar - un fenomen temporar:

Foarte aranjate interesant schiorii de transport la teleschiuri. În principiu, se întinde de-a lungul văii stațiunii, precum și sat, astfel încât din orice punct la cel mai apropiat telescaun foarte aproape. Dar serviciile nu doresc să calce în picioare asfaltul murdar și rupt în pante de pantofi de marcă Bukovelska skibasy pe o tracțiune trasă de cai:

lei
În plus față de schi, ne-am planificat inițial să-și petreacă o zi în Lviv. Lviv - vechi oraș european, fondat în 1256, anul Prince Daniilom Galitskim, iar versiunea cea mai comună a așa-numita în onoarea fiului prințului:

De-a lungul istoriei sale Lviv a vizitat, ca parte a multor state: Galiția-Volyn principat (așa-numitul „regatului român“), Polonia, Austria-Ungaria, URSS și acum Ucraina. Și o astfel de istorie turbulentă, desigur, a lăsat urme în aparență și maniera lui. Orasul este resedinta celor doi cardinali - greco-catolic (uniat) Biserică, și Biserica Romano-Catolică, precum și biserici și comunități de multe alte biserici creștine.
Biserica Dominicana, acum Biserica euharistic uniat Biserica Preasfintei:

Catedrala Catedrala Latină (Biserica):

Capela (capelă) Boim cu sculpturi in piatra magnifice, inițial alb, dar afumate timp de mai multe secole:

Pe cupola capelei este o sculptură unică a unui Hristos așezat pe scaun:

Centrul vechi Lviv este Market Square, aproape în fiecare casă pe perimetrul unei opere de artă și are propria sa istorie:

In centrul pietei este Primăria, în cazul în care Parlamentul City este acum, iar în cazul în care puteți urca pe turn. Calea spre turnul trece Rada camera de lucru, în zilele de lucru sunt greu la locul de muncă. Din partea de sus a turnului oferă vedere la oraș:

În valoare de o plimbare pe străzi și departe de piața centrală, în cazul în care, de exemplu, puteți găsi un monument pionierul rafinărie de petrol industriale si unul dintre inventatorii de lămpi cu kerosen lvovtsu Jan Zehu de lângă copilul lor (lampă aprinsă și funcționează, deși cu siguranță funcționează pe gaz):

În plus față de Consiliul Centrului de a ajunge la munte Castelul de mare, cu vedere spre oraș, există, de asemenea, este o punte de observație. În general, nu am regret a avut loc în timp Lviv.
rutier
Cel mai bun traseu este după cum urmează: plecarea de la Moscova la Minsk autostrada (M1) - Belarus - în apropierea Kobrin virați la stânga în direcția frontierei - de trecere a frontierei Mokrany / Domanovo - Kovel - Volodymyr Volyns'kyi - Novovolynsk - Chervonohrad - Zhovkva - Lions - Ivano-Frankivsk - Delyatyn - Yaremche - Yablunitsa - Bukovel. Distanța totală de aproximativ 1500 km se obține, din care aproximativ 400 km pe un drum bun în România și aproximativ 600 km la o mare de drumuri belorumynskim în cazul în care o limită de viteză este aproape peste tot 120 km pe oră. Pe drumul este mai rău Ucraina, iar în cazul în care în regiunea Volyn, ei încă mai fac, în regiunile Lviv și Ivano-Frankivsk acestea sunt teribil, chiar așezări din afara nu poate merge mai repede de 70 de km pe oră. Nu este de mirare că există hipomobil pe scară largă, nu rapid, dar de încredere:

rezumat
Excelent modern și suficient de stațiune de schi buget. aici deosebit de bine să fie decente schiorilor Kata și snowboard nu sunt aventuros în Freeride. Și vreau să mă întorc aici!