Bogăția care strica karma, dar salvează vieți

Unul dintre invitații pentru a scoate în evidență o astfel de pâine prăjită. Cum ar fi, eu nu sunt ca toți ceilalți, vă doriți sănătate și bogăție: pe pasageri „Titanic“ au fost toate bogate și bine; Vă doresc mult noroc, pentru că atunci când a intrat în coliziune cu un iceberg, a supraviețuit mai norocos, nu cel mai bogat.

Apropo, acesta este un fapt istoric. în vârstă de 47 de ani, Dzhon Dzheykob Astor IV, cel mai bogat american din timpul său, a cărui stare este estimată în bani curent în accident a murit de 5 miliarde $ .. Iar banii nu a ajutat. Când a fost găsit corpul o săptămână mai târziu Astor în buzunare au găsit facturile umede cu 60 mii. USD. În ritmul actual, și mai mult decât suficient de aur și monede de argint pentru a cumpăra o mică barcă.

S-ar părea, aici este - dovada inutilitatea unei avere deținută în totalitate, în fața morții. Dar nu toate atât de simplu.

În general, moartea Dzhona Dzheykoba Astor a fost un act de alegere personală. El a plantat lui gravidă în vârstă de 18 de ani, soția într-o barcă de salvare, și a rămas pe „Titanic“. Și m-am dus în jos cu nava. Nu toți pasagerii bogați au fost la fel de nobil.

Este cunoscut, în special, istoria comportamentului atroce și inuman într-un accident, „Titanic“ aristocrat scoțian Sir Cosmo și soția sa, designer de moda Lady Duff Gordon. Au sărit într-o barcă de salvare a fost printre primii, și Onorabilul Sir poruncit să navigheze. În ciuda faptului că într-o barcă proiectată pentru 40 de locuri au fost doar 12 de persoane. Au circulat zvonuri că el a plătit cu generozitate vâslași, astfel încât ei au ascultat cererile lui. Și chiar și atunci când căptușeala de lux a mers la partea de jos, iar apa sa dovedit a sute de oameni, barca Sir Cosmo nu salva pe nimeni. O doamnă Gordon Mai multe plâns de pierderea de mătase cămăși de noapte decât o mie de oameni la moarte.

Dar exemple de exemple și că statisticile?

Ea este, de asemenea, pe partea de bogați. Aproximativ 62% dintre primii pasageri de clasa a primit loc în bărci, comparativ cu 41% din clasa a doua și 25% în al treilea. Cifrele echipajului chiar mai rău: doar 24% au supraviețuit.

Sau alt fapt statistic. În prima clasă pe „Titanic“ doar un singur copil a fost ucis, iar printre locuitorii din cabina 52 din cei 79 de copii au fost uciși în clasa a treia. Acest lucru este aproximativ același procent, ca o parte din oameni s-au înecat în clasa întâi. În ciuda faptului că legea nescrisă a mării indică prima salvare a femeilor și a copiilor.

Desigur, toate acestea pot fi interpretate ca fiind faptul că nu există legi morale nu funcționează în accidente reale, și de a supraviețui cel mai puțin principială. Iar cei dintre minoritate bogată: averi mari, reputația, rareori combinate cu principii morale solide. Dar poti sa te uiti la această catastrofă, și dintr-un unghi diferit.

Disposition din „Titanic“ a fost destul de obișnuit pentru acea vreme. cabine de primă clasă predominant aranjate pe punțile superioare și cel mai apropiat de bărcile de salvare. Locuitorii lor au avut mai mult timp să se gândească cum și de evacuare. A treia categorie este mai aproape de cala navei, cu coridoare de punțile inferioare formate labirint în formă. Învățăturile pe ieșirea către bărcile nu au fost efectuate, iar la momentul dezastrului a lucrat prost sistemul să înceapă alerta de evacuare. Prin urmare, mulți pasageri a primit pur și simplu pe puntea ambarcațiunii în timp.

Aceasta este, mai scump bilet de primă clasă, de fapt, a jucat rolul de loterie noroc, crescând șansele de a ocupanților cabină de primă clasă pentru a scăpa.

Acum, când căptușeala va suna mai multe aeronave decât nava transoceanică, omisiunea în clasa business oferind în același timp unele privilegii, masă de salvare nu este garantată. În acest sens, sunt toate în aceeași barcă. Dar există multe alte situații, complet legal în cazul în care mai mulți bani înseamnă șanse mai mari pentru a ajunge departe, pentru a menține sănătatea, pentru a învinge răul, și să supraviețuiască. Vă puteți plânge că este nedrept și viața fiecărui valoros, și este posibil.

Pentru a vă o idee clară că bogăția salva de multe ori decât rău proprietarul său ar fi devenit un stimul pentru crearea și îmbunătățirea statutului, venituri, de capital? Sau, dimpotrivă, ar fi înstrăinat de dorința de a intra în cohorta celor mai bogați oameni?