biciclete de presiune în pneuri

biciclete de presiune în pneuri

Cât de mult pentru a pompa roata? Mulți bicicliști sunt destul de des cere această întrebare. Toți producătorii de anvelope cunoscute indică partea laterală a presiunii în anvelope de rezoluție recomandată. In cele mai multe cazuri, acest număr este în suprafață între 35 și 60 psi (de la 2,38 până la 4,08 atmosfere).

1 atm = 14696 psi

O greșeală comună mulți bicicliști novice - excesul de presiunea din pneuri de munte sau lipsa presiunii în roți de biciclete rutiere.

Există factori care ar trebui să li se acorde atenție în cursul căutării presiunii în pneuri ideale:

Greutatea biciclistului. anvelope de înaltă performanță, la o anumită presiune, în funcție de greutatea biciclistului. De exemplu, biciclistul cântărind 66 kg poate detecta faptul că presiunea în atmosfere de 2,38 psi pentru un pneu 26x2.25 inch - este prea mare, iar aderenta nu este suficient de bună. Pe de altă parte, un biciclist cântărind 113 kg se poate constata că anvelopele sale insuficient umflate și, prin urmare, anvelopa și îndoiți în jos.

Date Tabelul podobranny pentru pomparea unei biciclete pneu munte cu lățimea anvelopei de aproximativ 2 inch.

greutate
biciclist
(Kg)

Volumul și presiunea pneurilor - indicele două sunt legate în mod inextricabil. Volumul de anvelope determină modul în care simți o presiune. De exemplu, anvelope 700x25 mm, umflate la 2,38 atmosfere pe inch pătrat, va fi aproape dezumflat, în timp ce anvelope 26x3.8 inch, umflate la aceeași 2,38 atmosfere, atingere este ferm - roata este de a sari pe bumps de suprafață, mai degrabă decât să le absoarbă.

Mult depinde de teren. Dacă circulați în principal, pe un drum pietros, cel mai bine este să umfle cauciucurile un pic mai greu pentru a evita coborârea roților și deteriorarea părții de.

1) primer, avene - umfla valoarea medie (indicații ghidate pe capac) sau mai puțin.

2) calea de asfalt ukatanomu - umfla aproape la maxim.

Stilul dvs. nu este la fel de importantă ca și zona în care conduceți. Stilul mai agresiv de conducere, cu atât mai mare necesitatea de a pompa roata. Fie că sunteți încercarea de a alege cele mai secțiunile drepte ale traseului, un movile ocol, sau vă place să mergeți mai departe cu energie îndărătnic? Iti place sa nu ia roata de la suprafață, sau îți place să sari pe bicicleta, depășirea obstacolelor?

Lățimea jantei joacă un rol important în determinarea presiunii minime posibile, fără a compromite eficiența. Larga jantei menține anvelopa este mai bună decât îngustă. Acesta vă permite să utilizați o presiune mai mică, fără anvelopă apariția sagging.

Construcția anvelopei afectează modul în care se comportă cu o anumită presiune la aproximativ în aceeași măsură ca și greutatea biciclistului. Anvelopele cu un înalt TPI mai flexibil. TPI - este cantitatea de fibre de nylon, care cade pe un inch pătrat de bază a anvelopei. Anvelopele cu TPI valoare mai posedă o mai bună rezistență la perforare și rupere, dar au o greutate mai mare. O valoare mai mare a TPI oferă o aderență mai bună cu solul, oferind o deplasare mai lină și mai moale, precum și construcții ușoare. De obicei, TPIkoleblyutsya valori 24-130.

De obicei presiunea în anvelope este cuprinsă în intervalul 35 - 48 psi (de la 2,38 până la 3,26 atmosfere). La această presiune asigură controlul asupra drumului și maximă aderență cu suprafața. Anvelope pompat până la 50 - 60 psi (3,40 - 4,08 atm) reduce confortul în timpul deplasării, deoarece anvelopa are un contact minim cu fața locului rutier.

Când mersul pe asfalt pompat anvelope biciclete de munte foarte repede se uzeaza.

Necorespunzãtoare umflate pneu 28-32 psi (1,9 - 2,17 atm), este, de asemenea, plin de pericole. Din acest motiv, puteți rupe cu ușurință prin camera pentru a ciocni cu o piatră sau doar lovind neuniformitatea pista. Atunci când o astfel de camera de șoc de încărcare între jantă și graifere obstacol care ar putea provoca un „șarpe mușcă“. Pentru a elimina acest tip de reparare puncție va fi dificil. De asemenea, probabilitatea de deteriorare a jantei, acest lucru poate duce la o reparații costisitoare sau înlocuiți unul nou. Trebuie avut în vedere faptul că este posibil anvelope slab umflate pe o curbă abruptă pentru a „rupe“, iar acest lucru ar putea provoca o cădere. În cele mai multe cazuri, eșecul are loc pe roata din față și este însoțită de o cameră de tare bate din palme ca se rupe cu ușurință, lipsit de protecție a anvelopei.

Atenție! Nu depășiți presiunea specificată de producător pe flancul anvelopei!

Pe suprafețe, cum ar fi zăpadă și nisip umflat roți va auzi mai bine.
Pe vreme foarte caldă, de echitatie la o viteză mare este mai bine să nu pentru a umfla pneurile la maxim, deoarece poate fi supraîncălzirea roților.
În timpul iernii, ai nevoie pentru a pompa roata mai greu, în caz contrar se pot produce defecțiuni la anvelopele și tuburile de la rece.

roți de bicicletă rutier trebuie să fie umflate la 95-135 psi (6,46 - 9,18 atm), deoarece volumul de aer în acesta înainte de minerit.