Opel Club - Vezi subiect - cum să curețe și să configurați pentru injecție unică

după îndepărtarea materialului și instalarea rezervorului de carburant motorul funcționează la ralanti inegal. un sentiment că zasral injector. spune-mi dacă vă puteți curăța și setați-l? (Monoinjection S16NZ).
Și nu este cu plată Jota pentru mai mult de 1000 de PE. Poate cineva să aibă cărți de reparații? sau în domeniu nu este posibil Tot la fel, este necesar pentru a merge la serviciu?

alek_rusakov am același motor este de numai 1,4 litri și așa, foarte curat-nu nimic mai ușor, l-am demontat toată iarna în curte, curățate toate șanțurile și alte fisuri și colectate. remedii de curățire pentru curățarea carburatorului. Până când tot a durat 1 oră și 30 de minute sau atât de bine. Pot să spun, de asemenea, că monoinjection totzhe karbyur tocmai a devenit mai ușor. Și totuși, iată-mă personal la demontare tub de combustibil Monica nu este deconectat de la foarte sus, și nu a atins duza, deoarece în mod normal, pulverizat de combustibil. precum și pentru a curăța, strălucire. nOROC

Și cum pentru a determina ce duza pulverizează combustibil OK? De asemenea, am C16NZ și am planificat pentru a curăța debutul injecției de căldură.

HorheAlvares
Apreciez munca ei în acest fel:
1. La ralanti trebuie să pulveriza combustibil uniform și este pulverizată sub formă de aerosol.
2. La creșterea turației motorului, în consecință, duza trebuie să pisit combustibil mai rapid, respectiv, furnizat deja practic jet.
Concluzia este - injector ar trebui să funcționeze în mod adecvat a cere regimului ei, dacă nu, atunci fie curățați serviciul sau schimbarea.

Bună tuturor. dar cineva spune-mi cum droselnaya amortizorului ar trebui să fie închis? savsem închise sau un spațiu ar trebui să fie?

bullet. Subiectul a fost discutat, dar același răspuns - clapeta de aer este complet închis (sau oricare din secolul XX nu există nici un decalaj), la ralanti, este prevăzut un canal suplimentar în clapeta de accelerație care se suprapune IAC.

Dacă atunci când îndepărtați rezervorul de combustibil sau îndepărtați filtrul de combustibil este înfundat duză nu ar trebui. La urma urmei, a fost un trebuie să rămână până la filtru. În plus față de duza pentru o singură gaură de injecție la mai mult motoarele cu injecție. Și părerea mea este că duza în timpul normal de combustibil aproape neubivaemaya (masina mea de 16 ani și normul cu injector). În cazul în care, după pornirea motorului prin motorul se oprește pentru ceva timp, apoi încercați spălare ușoară până la sistemul de carburant. Am avut o problemă - umplut rezervorul de spălare și de ajutor. Acum, un preventiv face de 2 ori pe an, în offseason.