benzi transportoare care unesc tehnologia

benzi transportoare care unesc tehnologia

Place cusătură este cea mai slabă și de scurtă durată parte a benzii transportoare. Diferite metode de furnizare forță de legătură cu andocare benzi cu 50-80%, și durabilitate cu 60 - 90%. (. Figura 1) Prin urmare, alegerea metodei de îmbinare ar trebui să fie responsabil, pe de o parte, capacitățile de producție ale punerii sale în aplicare, iar pe de altă parte - condițiile de funcționare de conducte (natura sarcinii, influențelor climatice, etc ...). Trebuie remarcat faptul că atunci când este conectată prin vulcanizare la banda cele mai mari rate de rezistență și durabilitate, deoarece în acest caz nu scade rezistența și nu colaps straturile interne în timpul funcționării, în timp ce elementele compusului amestecându-se în banda scade aria secțiunii transversale și apar concentratoare de stres, care provoacă în cele din urmă lacune în banda. Dacă puterea comună, prin vulcanizarea considerate în mod convențional ca 1, rezistența bandă la rece de cantitate incleiere 0,5-0,6, fără lipire reticulare - 0,3, Splice - 0,3-0,5.

benzi transportoare care unesc tehnologia

Fig. 1. Metode de îmbinare benzi de țesătură

Atunci când este necesară îmbinarea să depună toate eforturile pentru a se asigura că părțile ansamblului nu se extind dincolo de suprafața benzii și nu formează adâncitura. Acest lucru reduce posibilitatea de deteriorare a rolelor și tobe și pentru a preveni o sarcină suplimentară banda de prindere.

Tehnologia de bandă de andocare constă din următoarele operații: tăierea marginilor și pregătire capăt tensiune panglică benzi pentru a alinia capătul său, capetele conexiunii. Trebuie să fie andocat cu un sistem complet relaxat și întinzătorul îndepărtat din zona de lucru, la lungimea de 4-6 m seturi de role.

Fiecare strat succesiv de bandă este îndepărtată în același raft. Acest lucru nu ar trebui să fie deteriorat prin formarea raftului de suprafață garnitura exterioară. În cele din urmă flanșă de suprafață pentru a prepara un cauciuc compus de emoliere reziduurile de solvent și de răzuire screper manual.

Pentru a utiliza blocul scripete de tensionare a benzii conectate la bornele cu șurub, care este fixat pe centura, la o distanță de 5 m de capetele sale. La tragerea bandă dintr-o carcasă moale textil selectat mai întâi, și apoi întins cu aproximativ 1% din lungimea sa, pentru a preveni capota accelerată în timpul perioadei inițiale de exploatare.

Când andocare capetele centurii prin suprafața flanșei lipici frecat de 2-3 ori cu benzină și strat cu un strat subțire de ciment din cauciuc. Fiecare strat este uscat timp de 15-20 min. Capetele panglicii îndemnat pe unul pe altul, este comprimat și plasată într-o presă timp de 8 -12 ore.

Conexiunea cea mai fiabilă oferă lipire la cald, vulcanizarea, care constă în aceea că suprafețele lipite sunt plasate între stratul de „brut“ cauciuc - amestec de cauciuc cu sulf, negru de fum, precum și alte materiale de umplutură. Sub acțiunea moleculelor de temperatură și presiune de sulf se leaga cu molecule de cauciuc pentru a forma sistemul spațial complex. Ca rezultat, cauciucul este transformat în cauciuc. Proprietățile sale, și, prin urmare, puterea conexiunii depinde de numărul de legături suspendate de molecule de cauciuc, sulf substituite: mai mult decât acestea, cauciucul mai greu și mai durabil.

benzi transportoare care unesc tehnologia

Fig. 2. Schema de tăiere se termină pentru a lipi si vulcanizare centuri de cauciuc

benzi transportoare care unesc tehnologia

Fig. 3. Schema presei pentru articulații benzile de vulcanizare: și - o vedere generală a presei; b - element de încălzire

Calitatea conexiunii depinde de tehnologia de întărire. Pe rafturile din cauciuc descojite din capetele tăiate ale benzii în 2-3 straturi aplicate diluate în raport de 1: 4 timbre adeziv. Primul strat este frecat temeinic, ulterior aplicată după uscare anterioară. De-a lungul rafturilor margini (fig. 2, d) pus cordon cauciucată, iar pe suprafața lor - un strat de cauciuc brut, care este atent laminate. Izolați capetele articulațiilor trebuie să fie verificate și presate una față de cealaltă. Pentru a aerisire ciocanul prokolachivayut de rezemare într-o direcție care se îndepărtează de axa la marginile benzii, și apoi rolele de rulare. Articulația este plasată în presă și includ vulcanizer.

Există mai multe modele diferite cum ar fi prese cu elemente de încălzire electrice, și cu gaz sau lichid de răcire lichid. Fig. 123 prezintă o hidraulică Institutul de presă Design portabil de Mecanică geotehnice al Academiei de Științe a RSS Ucrainene. Caracteristica sa este utilizarea elementelor de încălzire flexibile și camera de presiune elastică care asigură o distribuție uniformă a presiunii pe întreaga suprafață de joncțiune, indiferent de neregularități.

Presa este format din plăci ușoare cu șuruburi. O bandă transportoare plasată între elementele de încălzire constând din al doilea miez micanită pe care este înfășurat dimensiunea benzii de nicrom 0,1X30 mm. Micanită izolate foaie de miez și plasat într-o pungă din tablă de oțel cu o grosime de 0,3-0,5 mm. Presiunea pe banda creează apa furnizată în camera de pompă manuală de cauciuc și plat, închis într-o carcasă de alunecare. La o presiune de 1 MPa apă se dezvoltă o forță de presare de 1600 kN.

benzi transportoare care unesc tehnologia

Fig. 4. Dependența de timp de vulcanizare de grosimea benzii

Temperatura necesară pentru vulcanizarea 138-143 ° C. La instalarea benzii într-un timp de vulcanizare de întărire încălzită în funcție de placi sale grosime poate fi determinată conform graficului din Fig. 4. În caz contrar, este necesar să se crească de 2-3 ori.

C ATEGORY: - utilaje de ridicare Port